Tās ir divas no sešām galvenajām Parīzes stacijām, un tās apkalpo 800 000 pasažieru dienā! Gare du Nord un Gare de l'Est, kas atrodas tikai 500 metru attālumā viena no otras, katru dienu izmanto ļoti daudz sabiedriskā transporta pasažieru. Daudzi ceļo no vienas uz otru, lai brauktu ar metro, RER vai Transilien. Ik dienu Île-de-France Mobilités (IDFM) uzskaita 200 000 savienojumu starp Parīzes Ziemeļu (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) un Parīzes Est (Gare de l'Est - Château-Landon) mezgliem.
Tomēr pašlaik starp šīm divām stacijām nav pazemes savienojuma. Pašlaik, lai nokļūtu uz Gare de l'Est no Gare du Nord un otrādi, ir jāiziet no stacijas un jābrauc pa rue d'Alsace un rue de Dunkerque 10. rajonā. Taču drīzumā šo lietotāju ikdiena mainīsies. Savos sociālajos tīklos 2025. gada 30. jūlijā publicētajā ierakstā Île-de-France Mobilités apstiprināja, ka darbi pie metro savienojuma starp Gare du Nord un Gare de l'Est atklāšanas drīzumā turpināsies.
"Mazāk stresa, vairāk vienkāršības: Gare du Nord un Gare de l'Est savienojums virzās uz priek šu," teikts paziņojumā. Tomēr mums būs jāgaida un jāskatās. Apakšzemes savienojums dienas gaismu ieraudzīs tikai 2027. gadā. Nākotnē tam vajadzētu atvieglot braucienus starp abām stacijām, nodrošinot "vienmērīgākus savienojumus ", "lielāku komfortu " un "laika ietaupījumu ", norāda IDFM. Metro atradīsies starp Magenta staciju (RER E) un jauno pasažieru uzgaidāmo zonu Gare de l'Est, Rue d'Alsace 50.
Pa to laiku tika veikti arī darbi uz virsmas. Ceļu tīkls ir pārveidots tā, "lai gājēju savienojums būtu pieejams mazāk nekā 6 minūšu laikā ". Ir uzstādīts arī jauns eskalators starp rue d'Alsace basse un rue d'Alsace haute.
Oficiāla vietne
www.iledefrance-mobilites.fr
