Līnija 13 nav visiem pieņemta, taču kas zina — varbūt ar tās automatizāciju Parīzē to nākamajos gados novērtēs arī Parīzes iedzīvotāji. Bet līdz tam, kamēr tā pievienosies savām kolēģēm līnijās 1, 14 vai 4, būs nepieciešami daudzi gadi būvniecības un dažas neērtības pasažieriem. Turpretī, kamēr līnija 12 vakaros tiek slēgta, lai sagatavotu MF19 pievienošanu MF19, līnijai 13 tas būs drīzāk svētdienas rītos.
RATP ir publiskojusi satiksmes traucējumu grafiku 2026. gadam līdz nākamā gada decembrim. Turklāt uz šīs filiāles puses dzīvojošajiem tiks nodrošināts aizvietojošs autobuss starp stacijām Asnières Gennevilliers Les Courtilles un Porte de Clichy.
Nav teksta, ko tulkot. Saglabāju tagus nemainītus:[midroll]
Pirms automatizācijas līnijai tiks ieviests pilnīgi jauns vilcienu sastāvs, kas tiks arī palaists kaimiņlīnijā, lai uzlabotu komfortu. Dažas svētdienas mēnesī tā tiks slēgta līdz pusdienlaikam no 2026. gada maija līdz 2026. gada decembrim.
Parīze: kad 13. metro līnija būs pilnībā automatizēta?
13. metro līnijā drīzumā sāks kursēt maršruta autobusi bez vadītāja. Pēc 1., 14. un 4. līnijas slavenā Parīzes metro debeszilā līnija kļūs par ceturto līniju, kas būs 100% automatizēta. Kad 13. līnija tiks pilnībā automatizēta? Mēs sniedzam jums atbildi. [Lasīt vairāk]
Oficiāla vietne
www.ratp.fr
Parīze: kad 13. metro līnija būs pilnībā automatizēta?
