Saint-Lazare dzelzceļa stacija, Parīzes senākās lielās dzelzceļa stacijas vēsture

Pie Manon de Sortiraparis · Fotogrāfijas ar Caroline de Sortiraparis · Atjaunināts 2026. gada 15. jūnijs, plksten 10:02
Katru dienu simtiem tūkstošu ceļotāju izmanto Svētā Lazāra dzelzceļa staciju, nepaspējot saprast, ka viņi šķērso vienu no nozīmīgākajām lappusēm Francijas dzelzceļa vēsturē. Pirmā lielā Parīzes stacija, ko iemūžinājis Klods Monet, ir redzējusi, kā radās mūsdienīgās piepilsētas, kā ceļojumi uz Normandiju veicināja dzelzceļa izaugsmi galvaspilsētā.

Pirms TGV ātrvilcieniem, pirms vasaras braucieniem uz Vidusjūru un pat pirms pilsētas grandiozajām stacijām, bija Saint-Lazare. Tā vēsture sākas 1837 gadā ar līnijas atklāšanu, kas savieno Parīzi ar Saint-Germain-en-Laye.

Parīzes terminālis tajā brīdī ir vienkārša mazā piestātne, izvietota rajonā, kurš vēl lielā mērā atrodas pārvērtībās. Neviens tajā brīdī nav iedomājies, ka šis mazais sākumpunkts kļūs par vienu no Eiropā visbiežāk apmeklētajām stacijām.

Stacija, kas vairākkārt maina savu izskatu

Pirmā dzelzceļa stacija ātri tiek pārspēta dzelzceļa panākumu dēļ. Laika gaitā 19. gadsimts, Saint-Lazare dzelzceļa stacija piedzīvo vairākus secīgus paplašinājumus. Katrs jauns maršruts uz Normandiju vai Francijas rietumiem nes līdzi papildu pasažierus.

Šodien pazīstamā ēka lielu pateicību saņem par transformācijām, kas veikti no 1850.–1880. gadiem kā Rietumu dzelzceļa kompānijas vadībā. Arhitekts Juste Lisch īpaši piedalījās lielās monumentālās fasādes izveidē, kas joprojām lentē savu identitāti stacijai. Ar savām metāla stiklojumiem un milzīgajiem hallēm Saint-Lazare kļūst par 19. gadsimta industriālās modernitātes simbolu.

Stacija, kas radīja mūsdienu priekšpilsētas

Ja jāsaprot Saint-Lazāra nozīme vēsturē vienā idejā, tas droši vien būtu tas: tas palīdzēja aizsākt moderno priekšpilsētu. Pateicoties dzelzceļa līnijām, kas nodrošina piekļuvi Asnières, Argenteuil, Colombes, Versailles, Maisons-Laffitte un Saint-Germain-en-Laye, tūkstošiem parisiešu tagad var dzīvot tālāk vienlaikus turpinot strādāt galvaspilsētā.

Fenomens ir revolucionārs. Pirmo reizi vēsturē dzīvesvieta vairs nav obligāti darba vieta. Ikdienas braucieni ar vilcienu kļūst par ieradumu un uz ilgu laiku maina Parīzes reģiona organizāciju.

Kad Klods Monē iemīlējās tvaikā

Daudziem stacijas apmeklētājiem viens no viņiem piešķirs pasaules slavu: Claude Monet. 1877. gadā impresionisma meistars saņem atļauju gleznot pašu stacijas iekšienē. Apbūrts ar lokomotīvēm, gaismu, kas iet cauri stikla jumtiem, un tvaika mākoņiem, viņš radīja sēriju ar divpadsmitām gleznām, kas kļuva slavena visā pasaulē.

Par Klodu Monetu, stacija nav tikai transports. Tā ir dzīvs priekšnesums, kur saplūst gaisma, kustība un tās laikmeta inovācijas. Šie darbi šodien ir vieni no mākslinieciskajām liecībām Parīzes industriālajai ērai vispazīstamākajām.

Durvis uz Normandiju

Vairāk nekā gadsimtu Saint-Lazare ir lielās Normandijas vārti. Tieši no šejienes aizbrauc vilcieni uz Rouen, Le Havre, Deauville, Trouville, Caen vai Cherbourg. Sākoties 20. gadsimtā, bagātie parisietes lieto šo staciju, lai nokļūtu modē esošajās Normandijas piejūras kūrortpilsētās.

Vēlāk tā kļūst arī par nedēļas nogales uz jūru staciju miljoniem Francili dzīvojošo. Šīs īpašās attiecības ar Normandiju joprojām ir viena no galvenajām Saint-Lazare iezīmēm mūsdienās.

Stacija Parīzes pārveides sirdī

Saint-Lazare stacija ir pavadījusi visas lielākās pārvērtības rajona. Kad barons Haussmāns pārzīmē Parīzi Otrās impērijas laikā, stacija kļūst par vienu no jaunās galvaspilsētas centrālajiem nervu centriem.

Lielie bulvāri Lielie bulvāri, haussmaņa stilā būvētie nami un jaunas satiksmes joslas daļēji ap vēršas ap šo stratēģisko dzelzceļa mezglu. Rajons tajā laikā piesaista veikalus, viesnīcas, kafejnīcas un birojus, padarot Svētā Lazāra rajonu par vienu no Parīzes dzīvīgākajiem rajoniem.

Francijas visvairāk apmeklētā dzelzceļa stacija

Šodien Saint-Lazāras dzelzceļa stacija uzņem vairāk ikdienas ceļotāju nekā jebkura cita Francijas stacija. Liela daļa tās darbības balstās uz priekšpilsētas vilcieniem, kas kursē pa Île-de-France rietumu pusi. Ik dienu caur šo staciju pārvietojas simtiem tūkstošu cilvēku, meklējot mājas vai darba vietu.

Šī ikdienas dzelzceļa stacijas funkcija tai piešķir īpašu identitāti: mazāk orientēta uz garajiem braucieniem nekā citas Parīzes stacijas, taču būtiska metropolē dzīvei. Pirmā lielā galvenā stacija galvaspilsētā, impresionistu muzejs, priekšpilsētu izplešanās dzinējspēks un ieeja uz Normandiju, tā dziļi ir mainījusi to, kā francilieši dzīvo, strādā un ceļo.

Hanwoo Korean Cafe & Bar - Corn dogHanwoo Korean Cafe & Bar - Corn dogHanwoo Korean Cafe & Bar - Corn dogHanwoo Korean Cafe & Bar - Corn dog Parīzes Saint-Lazare dzelzceļa stacijas tuvumā esošie restorāni — mūsu labākie ieteikumi, kur ēst ar čemodānu.
Jums jābrauc ar vilcienu no Gare Saint-Lazare stacijas Parīzē un esat izsalcis kā vilks? Šeit ir mūsu ieteicamās adreses un labi padomi par restorāniem šajā rajonā! [Lasīt vairāk]

Noderīga informācija

Izvietot

13 Rue d'Amsterdam
75008 Paris 8

Maršrutu plānotājs
Pieejamība

Oficiāla vietne
www.garesetconnexions.sncf

Komentāri
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu
Precizējiet meklēšanu