Ik gadu miljoni cilvēku dodas pie Eifeļa torņa, lai izbaudītu panorāmu uz Parīzi. Aiz metāla sijām un liftiem, kas šķietami darbojas bez pūlēm, slēdzas īsta neredzamā pasaule. Dāma no dzelzs nav tikai ikonisks piemineklis, tā ir arī inženierijas sasniegums, kuram nepieciešama ikdienas apkope un īpaši sarežģītas tehniskās iekārtas.
Kopš tās atklāšanas 1889. gadā, tornis darbojas kā īsta mašīna. Desmitiem tehniķu, inženieru un amatnieku katru dienu strādā, lai nodrošinātu apmeklētāju drošību un saglabātu šo metāla šedevru. Liela daļa no šīm telpām tomēr paliek nepieejamas publikai. Par jums tās atklājam.
Kad Gustavs Eifeļs atklāj torni 1889. gada 1889. gada Pasaules izstāde, izaicinājums nav tikai uzbūvēt vairāk nekā 300 m augstu konstrukciju. Jānodrošina arī, lai apmeklētāji varētu tai piekļūt. Savā laikā lifti bija iespaidīga inovācija.
Galvenā problēma ir kolonnas slīdumā: kabīnes jāseko slīpai trajektorijai pirms nonāk horizontālajās platformās. Inženieri izstrādā īpaši sarežģītus hidraulikas mehānismus, kas Eifeļa tornim ļaus kļūt par pasaules vitrīnu Francijas rūpnieciskajai meistarībai.
Torņa pamatos izveidotas vairākas mašīnu telpas, kurās darbojas lifti. Tajās ir hidrauliskie sūknētāji, spiediena uzkrājēji, pistoni un vadības iekārtas. Beigu 19. gadsimta šī mašīnija atstāja tikpat lielu iespaidu kā pati metāla konstrukcija. Vienkārši sakot: apmeklētāji nāk gan, lai izbaudītu šo augsto tehnoloģiju, gan baudītu skatu no stāvu logiem!
Gadu gaitā sākotnējās iekārtas pakāpeniski tiek aizstāktas ar augstas veiktspējas elektriskajām iekārtām. Pašreizējās sistēmas regulāri modernizētas, tās ievēro vienkāršam augstas drošības normām, vienlaikus saglabājot kustības principu, kas pielāgots kolonu īpašajai ģeometrijai.
Vislabāk saglabāto dārgumu vidū ir hidrauliskā mehānika Austrumu staba lifta iekārtā. Palaists 19. gadsimta beigās un gadu gaitā modernizēts, tas ir izcils liecības par tās laikmeta inženieriju. Ņemot vērā tās kultūras mantojuma nozīmi, šī iekārta 1986. gadā tika iekļauta kultūras pieminekļu reģistrā vienlaikus ar Eifeļa torni kopumā.
Turklāt, pretstatā daudziem savas laikmeta pieminekļiem, Eifeļa tornis nekad nav centies slēgt savu darbību. Gustavs Eifeļs uzskatīja tehnika kā skaistuma elements. Kniedes, metāla sijas un pat liftu mehānismi piedalījās ēkas estētikā.
Pretēji tam, ko varētu domāt, Eifeļa tornis patiesībā nekad nepārstāj darboties. Katru dienu specializētas komandas dodas uz darbnīcām un tehniskajām telpām, kur torņa dažādos līmeņos izvietotie objekti tiek apkopti un pārbaudīti. Mehāniķi, metālapstrādātāji, slēdzeņu meistari, elektriķi, automatizācijas speciālisti un liftu tehniķi nodrošina iekārtu apkopi, uzrauga aprīkojumu un nepieciešamības gadījumā nomaina nolietotās detaļas.
Slavenā krāsošanas kampaņa, kas notiek aptuveni ik pēc septiņiem gadiem, iesaista arī desmitiem strādnieku vairāku mēnešu garumā. Šāds darbs ir būtisks, lai pasargātu apmēram 18 000 metāla detaļu, kuras savienotas ar vairāk nekā 2,5 miljoniem kniedēm, veidojot Gustava Eifela iztēlotās konstrukcijas pamatu.
Starp noslēpumainākajām vietām ir viens bunkeris, kas atrodas netālu no Dienvidkolonnas. Tas patiešām pastāv, lai gan reizēm tas dod vietu romancētām stāstiem. Šis zemes objekts, savienots ar Militāro skolu ar vecu tehnisko tuneli, tika uzcelts 20. gadsimtā, lai apmierinātu aizsardzības un drošības vajadzības.
Atšķirībā no dažām pilsētas leģendām tas nav milzīgs slepenais komplekss zem Parīzes, bet tehniskas nozīmes telpa, kuras piekļuve ir stingri rezervēta. Tā precīzā atrašanās vieta un iekārtojums publiski nav atklāti drošības apsvērumu dēļ.
Aptuveni 300 metru augstumā atrodas vēl viena vieta, kas jau ilgu laiku kairina apmeklētāju ziņkārību: Gustava Eifeļa privātais dzīvoklis. Šeit inženieris uzņēma ievērojamus viesus, tostarp Tomasu Edisonu, kurš nāca ciemos 1889. gadā. Šī telpa kalpoja arī zinātniskiem eksperimentiem, kas veltīti meteoroloģijai, aerodinamai un fizikai.
Šodien dzīvoklis ir atjaunots ar laikmetīgajām mēbelēm un vaska figūrām, kas attēlo Gustavu Eifeļu, viņa meitu Klēru un Tomu Edisonu. Tas ir redzams aiz stikla sienas no torņa virsotnes, taču iekļūt tajā vairs nav iespējams.
Aiz mašīnu zāles Eifeļa tornī atrodas daudz nepieciešamās telpas, kas nodrošina tā darbību: kontroles posteņi, elektroinstalācijas telpas, darbnīcas, materiālu noliktavas, drošības iekārtas vai arī tehniskie piekļuves ceļi, kas ļauj ātri iejaukties liftos un konstrukcijā.
Šīs telpas neaprobežojas tikai ar vēsturisku nozīmi. Tās joprojām spēlē būtisku lomu monumenta ikdienas ekspluatācijā. Pieeja ir atļauta tikai pilnvarotajam personālam, gan drošības apsvērumu dēļ, gan lai nodrošinātu torņa pareizu darbību.
Nē. Atšķirībā no dažām uzskatītām lietām, mašīnu telpas, tehniskās uzturēšanas darbnīcas, bunkers un citi tehniskie telpu sektori nav apmeklētājiem pieejami, tās paliek rezervētas ekspluatācijas komandai. Eifeļa torņa ekspluatācijas sabiedrība šobrīd nepiedāvā regulāras ekskursijas pa šīm aizkulisēm.
Bet apmeklētāji joprojām var izpētīt torņa dažādus stāvus, izbaudīt Parīzes panorāmu un augšā ieraudzīt Gustava Eifeļa rekonstrukcēto apartamentu!
Šīs Parīzes vietas, par kurām tiek uzskatīts, ka tās ir slēgtas… bet kuras jūs varat apmeklēt (un mēs jums pastāstām, kā).
Atklājiet šīs Parīzes ikoniskās vietas, par kurām tiek uzskatīts, ka tās ir pieejamas tikai institūcijām vai amatpersonām, taču tās tomēr ver durvis sabiedrībai. Eļīzes pils, Matigno pils, Senāts, reliģiski dievnami… Mēs izskaidrojam, kad un kā tās apmeklēt. [Lasīt vairāk]
Šī lapa var saturēt ar mākslīgo intelektu palīdzētus elementus, vairāk informācijas šeit.
Datumi un grafiki
Nākamās dienas
Pirmdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Otrdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Trešdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Ceturtdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Piektdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Sestdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Svētdiena :
no 9:00 tvertne 0:00
Izvietot
Eifeļa tornis
Avenue Gustave Eiffel
75007 Paris 7
Maršrutu plānotājs
Pieejamība
Pieeja
Metro un RER: 6. vai 9. līnija "Trokadero" stacija 6. līnija "Bir-Hakeim" stacija RER C "Champ de Mars - Tour Eiffel" stacija.
Oficiāla vietne
www.toureiffel.paris
Atruna
www.toureiffel.paris
Šīs Parīzes vietas, par kurām tiek uzskatīts, ka tās ir slēgtas… bet kuras jūs varat apmeklēt (un mēs jums pastāstām, kā).
