Frankrijk is de afgelopen dagen getroffen door een hittegolf met temperaturen van meer dan 30°C. In deze omstandigheden kan reizen met het openbaar vervoer onaangenaam zijn, vooral tijdens de spits wanneer de wagons overvol zitten. Als deze metro's, RER's of trams bovendien niet voorzien zijn van airconditioning, kan de reis eindeloos lijken.
Om op je verschillende afspraken te komen en de hoofdstad te doorkruisen, heb je niet altijd de keuze uit verschillende routes. Maar als dat wel het geval is, kun je net zo goed kiezen voor het prettigste vervoermiddel.
Voor deze periode hebben we de verschillende metro-, RER-, tram- en buslijnen met airconditioning op een rijtje gezet. Als je bereid bent om een paar omwegen te maken, zijn dit de lijnen waar je deze zomer op moet letten.
RATP maakt een onderscheid tussen drie soorten ventilatie: gekoelde ventilatie (airconditioning), geforceerde mechanische ventilatie (buitenlucht wordt aangezogen en binnen gecirculeerd) en natuurlijke ventilatie (ramen open en tocht).
Zal al het vervoer binnenkort voorzien zijn van airconditioning?
Waarom zijn niet alle lijnen van het openbaar vervoer voorzien van airconditioning? Op haar website legt de RATP uit dat deze optie grote gevolgen heeft voor het milieu en dat er veel fysieke en materiële beperkingen zijn die de installatie van airconditioningsystemen verhinderen.
"Airconditioning voor rollend materieel dat ondergronds rijdt, is niet de gekozen oplossing omdat het een grote impact heeft op het milieu, omdat het veel energie verbruikt die terugkomt in de vorm van warmte, die allemaal onvermijdelijk terug de tunnels en de perrons in wordt geperst. Bovendien is het niet geschikt voor het regelmatig openen van de deuren ", luidt een blogpost uit 2018.
Deze stand van zaken zou echter in de komende jaren kunnen veranderen. In een gesprek met Le Parisien legt Grégoire de Lasteyrie, burgemeester van Palaiseau (DVD) en vicevoorzitter van Île-de-France Mobilités, uit: " Jarenlang stond om ideologische redenen de algemene invoering van 'airconditioning' in het Ile-de-France-vervoer niet op de agenda. Sinds 2016 zijn voorzitter Valérie Pécresse en ik duidelijk: airconditioning is geen optie! Want zonder airconditioning in het openbaar vervoer zullen mensen liever de auto nemen. En het is beter om één bus met airconditioning te hebben dan 10 individuele auto's met de airco op volle toeren.
Om tijdens deze warme maanden wat frisse lucht te krijgen, kun je ook gebruikmaken van vervoermiddelen in de buitenlucht: elektrische scooters, fietsen, skeelers, enz.
