Met zijn 4 nieuwe lijnen (15, 16, 17 en 18), de verlenging van lijn 14 en zijn 68 nieuwe stations is het toekomstige Grand Paris Express-netwerk het gesprek van de dag. Het moet gezegd worden dat het project kolossaal is. Eerste fase van de Grand Paris Express? De uitbreiding van lijn 14 naar het noorden en zuiden. Op de website van de Société des Grands Projets, voorheen de Société du Grand Paris, verantwoordelijk voor het ontwerpen en bouwen van het openbaarvervoersnetwerk van Grand Paris, staat zelfs: "Lijn 14, de eerste automatische breedspoormetrolijn in 1998, staat op het punt van dimensie te veranderen en de belangrijkste noord-zuidverbinding in het Parijse metrosysteem te worden, en de ruggengraat van de Grand Paris Express ".
Tegenwoordig loopt lijn 14 van het station Mairie de Saint-Ouen naar het station Olympiades en bedient in totaal 13 stations. Hoewel de lijn een kort traject heeft, biedt hij gebruikers een groot aantal verbindingen, waaronder 10 metrolijnen, 5 RER-lijnen, 3 Transilien-lijnen en 2 tramlijnen. De lijn bedient ook maar liefst 3 Parijse stations: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare en Gare de Bercy.
Maar over een paar weken, in juni 2024 om precies te zijn, zal lijn 14 veel langer zijn, met een extra station in het noorden (Saint-Denis Pleyel) en nog eens 7 in het zuiden, wat in totaal 15 kilometer extra lijn maakt. Het grootste voordeel? De mogelijkheid om het toekomstige eindpunt, "Aéroport d'Orly " , te bereiken vanaf "Saint-Denis Pleyel " in ongeveer 40 minuten.
Uitbreiding van metrolijn 14: dit zijn de namen van de 8 toekomstige stations
In het kader van de verlenging van lijn 14 van de Parijse metro in 2024 heeft Île-de-France Mobilités de definitieve namen onthuld van de 8 toekomstige stations op deze grote lijn, die Saint-Denis - Pleyel zal verbinden met Aéroport d'Orly. [Lees verder]
Deze toekomstige stations zullen ongeveer tien steden in 3 departementen van de regio Île-de-France aandoen, waaronder Saint-Denis in Seine-Saint-Denis, evenals Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais in Val-de-Marne en Paray-Vieille-Poste in Essonne.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Met drie nieuwe ingangen verbindt dit toekomstige station de wijken Pleyel en La Plaine in Seine-Saint-Denis. Als enige station in het netwerk dat 4 metrolijnen verbindt, zal het station Saint-Denis - Pleyel 250.000 reizigers per dag verwelkomen in 2030, "het hoogsteaantal reizigers van alle nieuwe stations op de Grand Paris Express ", volgens de Société du Grand Paris. Dit toekomstige station zal verbindingen bieden met de lijnen 14, 15, 16 en 17.
Op het gebied van architectuur zullen reizigers in het station Saint-Denis - Pleyel over perrons kunnen lopen die 28 meter onder de grond liggen en negen niveaus kunnen ontdekken, waaronder vier ondergrondse niveaus... dit alles verspreid over 26.000 m²!
Station Maison Blanche (Sud)
Als eerste station op de verlenging van lijn 14 naar Aéroport d'Orly is station Maison Blanche het enige Parijse station op het netwerk van de Grand Paris Express ", legt de Société du Grand Paris uit. Voor omwonenden wordt het station momenteel gebouwd aan de avenue d'Italie, aan de voet van de Tour Super-Italie.
Station Hôpital Bicêtre (Zuid)
Het station "Hôpital Bicêtre ", gelegen in Kremlin-Bicêtre, meer bepaald langs de rue Gabriel Péri en de snelweg A6b, zal de stad Kremlin-Bicêtre en Gentilly bedienen. Het station ligt aan de ingang van het Hôpital Bicêtre en zal deel uitmaken van een snel ontwikkelend gebied. In de toekomst zullen gebruikers in slechts 12 minuten kunnen reizen tussen "Hôpital Bicêtre " en "Aéroport d'Orly ", tegenover 45 minuten nu.
Station Villejuif-Gustave Roussy (Zuid)
Het station Villejuif - Institut Gustave-Roussy is nog niet geopend, maar wordt nu al beschouwd als een emblematisch station van de Grand Paris Express, omdat het twee lijnen van het toekomstige netwerk zal verbinden: lijn 15 Zuid en de zuidelijke verlenging van lijn 14.
Het station Villejuif - Institut Gustave-Roussy ligt aan de rand van het Gustave Roussy-centrum, het belangrijkste Europese centrum voor de behandeling van kanker. Het beslaat een oppervlakte van 7.500 m² bovengronds en zal zich ondergronds uitstrekken over negen niveaus, waarbij de perrons van lijn 14 "zich op niveau -7 op een diepte van 36,7 meter bevinden en die van lijn 15 Zuid op niveau -9 op een diepte van 48,8 meter ", legt de Société du Grand Paris uit.
Station L'Haÿ-Les-Roses (Zuid)
Met zijn strategische ligging zal het station L'Haÿ-Les-Roses de wijken L'Haÿ-les-Roses, Villejuif en Chevilly-Larue bedienen, drie dynamische steden in de Val-de-Marne.
Station Chevilly-Larue (Internationale Markt) (Zuid)
Een toekomstig station dat van groot belang is voor veel restauranteigenaars, dit station "Chevilly-Larue " zal de beroemde Nationale Belangenmarkt van Rungis bedienen, de grootste versmarkt ter wereld met een oppervlakte van 234 hectare. Dit station zal ook "de toekomstige Cité de la Gastronomie en de projecten ZAC Anatole France en Triangle des Meuniers bedienen ", volgens de Société du Grand Paris.
Station Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Zuid)
Het station "Thiais - Orly " ligt in de gemeente Thiais en wordt momenteel gebouwd aan de Avenue du Docteur Marie. Het zal ook de steden Rungis en Orly bedienen.
Station Aéroport d'Orly (Zuid)
Gelegen in Paray-Vieille-Poste, het toekomstige nieuwe eindpunt van lijn 14, zal het station Aéroport d'Orly de op één na grootste luchthaven van Frankrijk bedienen. Op dit station wordt voor de gelegenheid een werk van straatkunstenaar Vhils en architect François Tamisier ingehuldigd. Samen zullen de twee kunstenaars een groot fresco in azulejos creëren.
En last but not least zal lijn 14 in de toekomst de enige metrolijn zijn die aansluit op de lijnen 15, 16, 17 en 18 van de Grand Paris Express.
Wanneer kunnen reizigers in de regio Parijs kennismaken met de noordelijke en zuidelijke verlengingen van lijn 14? De opening van de verlenging van lijn 14 is gepland voor juni 2024, kort voor de Parijse Olympische en Paralympische Spelen. Voorlopig is de exacte datum waarop de verlenging van lijn 14 in gebruik zal worden genomen nog niet bekend. Alles zal afhangen van de veiligheidscommissies die voor de komende weken gepland staan. Blijf dus op de hoogte voor de officiële datum.
Merk ook op dat al deze 8 nieuwe stations op hetzelfde moment opengaan voor passagiers, met uitzondering van het station Villejuif-Gustave Roussy, dat zal aansluiten op de toekomstige lijn 15. Hier zullen dus geen treinen stoppen. Treinen zullen daarom de eerste weken en maanden niet stoppen in dit station wanneer de verlenging van lijn 14 in gebruik wordt genomen. De opening van het station Villejuif-Gustave Roussy is gepland voor december 2024.
Officiële site
www.societedesgrandsprojets.fr
Uitbreiding van metrolijn 14: dit zijn de namen van de 8 toekomstige stations
