In 2024 worden er twee uitbreidingen verwacht van de Parijse metro, die voortdurend wordt uitgebreid naar de andere departementen van de regio Ile-de-France, om het openbaar vervoer beter toegankelijk te maken. Hoewel dit de dagelijkse gebruikers van deze lijnen, die vaak in aanbouw zijn, misschien niet helpt, zullen deze uitbreidingen het netwerk in staat stellen om de steden in de binnenste buitenwijken beter met elkaar te verbinden en uiteindelijk het leven voor de inwoners van Parijs gemakkelijker maken. En er komen regelmatig nieuwe projecten bij, waaronder de nieuwe verlenging van lijn 4 naar Châtenay-Malabry!
Toch is deze lijn nog maar net verlengd naar Bagneux, en tegelijkertijd geautomatiseerd! Maar volgens Le Parisien moet er tussen nu en 2027 een studie worden gefinancierd naar een nieuwe verlenging. Dit is geen nieuw project, want gebruikersgroepen vragen al sinds 2016 om een eerste verlenging tot Bourg-la-Reine! Maar de stad van aankomst is veranderd, want in 2023 komt de tramlijn T10 aan in Châtenay-Malabry. Dit biedt een zeer praktische verbinding voor het zuiden van de Hauts-de-Seine, dat nog steeds slecht wordt bediend.
Gemeenteraadsleden, die voor het project zijn, stellen ook dat de verlenging de overbelasting op de RER B lijn, die onder druk staat, richting Robinson zou verlichten. Aan de andere kant van lijn 4 is de vooruitgang naar het noorden echter tot stilstand gekomen. Sinds de opening van het station Porte de Clignancourt in 1908 is er geen nieuwe metro meer gebouwd!
Vervoer: binnenkort drie lijnverlengingen in de regio Île-de-France
Er staan een aantal grote veranderingen op stapel voor het openbaar vervoer in Parijs en de regio Ile-de-France, met de aanstaande opening van drie langverwachte lijnverlengingen van zowel de metro als de RER. Wij vertellen je er alles over! [Lees verder]
Vervoer: binnenkort drie lijnverlengingen in de regio Île-de-France
