De Orlybus zal begin maart 2025 sluiten. De verlenging van lijn 14 naarde luchthaven van Orly is bijzonder populair bij passagiers, tot grote ergernis van de pendeldienst die al meer dan 60 jaar in een half uur tussen de luchthaven en het station Denfert-Rochereau rijdt. Volgens Ile-de-France Mobilités, waarmee we contact hebben opgenomen, is het aantal reizigers met de pendeldienst "met meer dan 80%" gedaald.
Om"lege bussen te voorkomen", is besloten om de dienst na de wintervakantie, op 3 maart 2025, te beëindigen en zo"een verlies aan overheidsgeld, een verspilling van middelen voor de exploitant en onnodige luchtvervuiling" te voorkomen. Ile-de-France Mobilités is van mening dat lijn 14 betrouwbaar genoeg is om ervoor te zorgen dat het schrappen van de pendeldienst geen gevolgen heeft voor de passagiers. De lijn blijft echter vaak 's avonds en in het weekend gesloten vanwege werkzaamheden.
De Orlybus, die mensen die geen gebruik wilden maken van taxi's in staat stelde om snel en gemakkelijk terug te keren naar de hoofdstad, zal niet langer een oplossing zijn. In geval van een probleem met lijn 14 zullen er vervangende bussen komen om de afwezigheid van deze zeer praktische metro te compenseren, die het vliegveld en Châtelet in slechts 25 minuten bereikt. Je kunt ook de tram T7 nemen naar lijn 7 in Villejuif, ofOrlyval naar station Antony met de RER B.
De autoriteit voegt eraan toe dat deze beslissing"in lijn is met een betere toewijzing van overheidsuitgaven aan projecten voor de ontwikkeling van het busnetwerk in Parijs en de binnenste voorsteden", en de dienst van en naar de luchthaven begrijpelijker moet maken.
Lijn 14: je moet meer betalen voor de metro naar de luchthaven Orly
Als je van plan bent om met de metro naar Orly te gaan, moet je een paar euro meer betalen omdat je een speciaal kaartje nodig hebt! Dit tarief geldt echter niet voor houders van een Navigopas. [Lees verder]
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
Lijn 14: je moet meer betalen voor de metro naar de luchthaven Orly
