Yvelines: helm en fluovest verplicht op de elektrische step vanaf 15 september.

Door My de Sortiraparis · Foto's door My de Sortiraparis · Bijgewerkt 11 september 2026 om 12:00
Het dragen van een helm en een fluohesje of vergelijkbare uitrusting op wegen met hoge zichtbaarheid wordt vanaf 15 september 2026 verplicht voor gebruikers van elektrische steps en andere persoonlijke vervoermiddelen (PVM) in de Yvelines. De prefectuur reageert hiermee op de sterke toename van ongevallen.

De gebruikers van elektrische scooters in Yvelines (78) zullen hun uitrusting moeten bijstellen voordat ze weer achter het stuur kruipen. Vanaf dinsdag 15 september 2026 is het dragen van een helm en een reflecterend hesje (of een reflectorende uitrusting) verplicht op alle openbare wegen in het departement, van Versailles tot Mantes-la-Jolie via Saint-Quentin-en-Yvelines. De monorollen, gyropodes en hoverboards vallen hier ook onder, omdat zij tot de gemotoriseerde persoonlijke vervoermiddelen (GPV) behoren.

De maatregel was annoncée pendant l'été door de prefect van Yvelines, Brice Blondel. Ze is nu officieel, met een besluit dat begin september is getekend. En de cijfers voor 2025 geven een goed beeld van wat tot deze beslissing heeft geleid.

Helm en veiligheidsvest op de step: wat stelt de verordening in de Yvelines voor?

Het prefectoraal besluit nr. 78-2026-09-07-00004, voorgesteld in het communiqué de la préfecture des Yvelines, legt twee nieuwe verplichtingen op aan iedereen die met een EDPM op de openbare weg rijdt:

  • het dragen van een helm die aan de regelgeving voldoet, op alle wegen, inclusief fietspaden;
  • het dragen van een fluorescerend veiligheidsvest of van een retroreflecterend materiaal, te allen tijde.

Het detail dat alles verandert, is dit « à toute heure ». Tot nu toe gold de nationale regel vooral voor reflecterende uitrusting ’s nachts of bij slecht zicht, zoals France 3 Paris Île-de-France het benadrukt. In de Yvelines geldt het hesje voortaan ook overdag, zelfs op een fietspad dat ver van de auto’s af ligt.

Waarom wordt een helm verplicht bij het rijden op een elektrische step in de Yvelines?

In 2025 registreerde de afdeling 59 lichamelijke ongevallen waarbij een EDPM betrokken was, tegenover 23 vorig jaar. Het aantal is dus meer dan verdubbeld in één jaar, wat neerkomt op iets meer dan één ongeval per week.

Het menselijke leed is zwaar: 3 doden en 58 gewonden dit jaar. Alle slachtoffers kwamen om het leven tijdens de nacht of bij weinig licht, en slechts 14% droeg een helm. Twee cijfers die rechtstreeks verklaren waarom de prefectuur heeft gekozen voor dit duo: helm en veiligheidsvest.

Ook ter plaatse merken de hulpdiensten het. De brandweer van SDIS 78 is in 2025 427 keer uitgerukt voor ongevallen met elektrische steps, monowiel, gyropode of hoverboard, wat gemiddeld meer dan één uitruk per dag betekent. De trend is niet lokaal: volgens het Nationaal Interministerieel Observatorium voor Verkeersveiligheid is het aantal doden onder scooterrijders in Frankrijk tussen 2024 en 2025 bijna verdubbeld.

Welke boete geldt bij het vergeten van een helm of veiligheidsvest?

Vanaf 15 september 2026 loopt men in de Yvelines bij het rijden zonder helm of zonder fluorescerend hesje op een boete tot 150 € per ontbrekend uitrustingsstuk. Een weggebruiker die zonder hoofddeksel en zonder hesje rijdt, loopt dus tot 300 € in totaal.

Deze maximum is gelijk aan die van de tweede-klasse overtredingen, waarvan de forfaitaire boete in principe 35 euro bedraagt. De prefectuur heeft echter niet verduidelijkt welk bedrag bij controles zal worden gevorderd. Ter vergelijking: Parijs en de kleine ring rondom Parijs bestraffen het ontbreken van een helm met 135 euro en het ontbreken van reflecterende uitrusting met 35 euro.

Elektrische steps: welke regels blijven van kracht?

Deze twee verplichtingen vervangen niets. Ze komen bovenop de reeds geldende regels voor EDPM-gebruikers, ongeacht of het apparaat persoonlijk of gehuurd is:

  • Minimumleeftijd 14 jaar om een EDPM te besturen;
  • per voertuig slechts één bestuurder;
  • een maximumsnelheid van 25 km/u;
  • een verplichte verzekering voor alle voertuigen;
  • het verboden een telefoon vast te houden of oortjes te dragen;
  • rijden op de fietsstroken of -paden waar die bestaan, en het rijden op trottoirs is verboden, tenzij uitdrukkelijke toestemming.

De prefectuur roept iedereen op om zich verantwoorde in het verkeer te gedragen, voor eigen veiligheid én voor die van voetgangers, fietsers en automobilisten. Verschillende gemeenten brengen het bericht al onder de aandacht van hun inwoners, zoals Saint-Rémy-lès-Chevreuse of Orgeval.

Waar geldt de helm al verplicht op de step in Île-de-France?

Met dit besluit voegen de Yvelines zich bij een lijst in Île-de-France die sinds het begin van de zomer steeds langer wordt. Seine-et-Marne wees op 3 juli 2026 het startsein, gevolgd door Hauts-de-Seine op 1 augustus, een wijziging die we toelichtten in ons artikel over wat verplicht wordt voor elektrische steps in Hauts-de-Seine.

Op 7 augustus heeft een besluit van de politie‑prefect de regel ook doorgevoerd naar Parijs en naar de hele Petite Couronne. We hadden toen al de stand van zaken opgemaakt over de boetes voor gebruikers van elektrische steps in Parijs, maar ook over een vraag die vaak terugkomt: is het veiligheidsvest verplicht alleen ’s avonds of ook overdag?

Volgens het in augustus gepubliceerde bericht van France 3 hadden Essonne en het Val-d'Oise nog geen departementale verordening ingesteld, hoewel sommige gemeenten in Val-d'Oise het dragen van een helm op hun grondgebied al verplichten. De regels veranderen snel van het ene departement naar het andere. Als uw routes u van Saint-Germain-en-Laye naar Rueil-Malmaison brengen of van Vélizy naar Parijs, is het het eenvoudigst om bij elke rit helm en fluoriscerend hesje bij de hand te houden. Het fluoriscerende hesje prijkt niet in een modeprijzen, maar als het in een rugzak is opgevouwen, valt het vrijwel nauwelijks op.

Bruikbare informatie

Plaats
Yvelines
yvelines

Routeplanner

Meer informatie
Vanaf 15 september 2026

Opmerkingen