De SNCF-staking van 5 november 2026 krijgt meer vorm. CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail en CFDT-Cheminots roepen samen de spoorwegwerkers op om donderdag het werk neer te leggen. De actie is nationaal van aard en kan zowel TGV’s, Intercités als TER treffen, vanaf Parijse stations en in de regio. Voor de RER en Transilien in Île-de-France zijn nog geen concrete details bekend.
De datum laat geen toeval toe. Ze valt samen met de staking en demonstratie op 5 november, georganiseerd door het nationale vakbondsfront over lonen en de begroting voor 2027.
De oproep is eensgezind, wat bij spoorwegpersoneel zeker niet vanzelfsprekend is. Ze verenigt de CGT-Cheminots, de UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail en de CFDT-Cheminots. De vier vakbonden die de onderneming representeren hebben een gezamenlijk communiqué ondertekend, dat op 16 oktober werd overgenomen door L'Écho touristique.
Wanneer de CGT en de CFDT, die vaak verschillend denken over de aanpak, in hetzelfde tempo vooruitgaan, lijkt de directie wat vaker te luisteren. Dat is ook wat dit overleg onderscheidt van de meer gerichte stakingen die de afgelopen maanden op sommige vlakken zijn gezien.
Het hart van het conflict ligt bij de koopkracht. De vakbonden menen dat de prijsstijgingen voor energie, voeding en brandstof de loonstroken hebben aangetast. Ze eisen een algemene loonsverhoging, beter beloonde werkpremies, een hogere huisvestingtoelage en een extra maand premie.
Ze benadrukken de goede resultaten van de groep, die in juli een recordmatige halfjaarlijkse nettowinst van 1,2 miljard euro had aangekondigd, zo meldt TourMaG. Daarnaast wegen ontslagen, personeelstekort en budgettaire beperkingen op het netwerk volgens hen zwaar op de arbeidsvoorwaarden en de spoorveiligheid.
Het schema is zorgvuldig opgesteld. Op 6 november presenteert de SNCF officieel haar TGV M, de nieuwe hogesnelheidstrein, op de lijn Parijs-Marseille. De eerste reizigers kunnen vanaf 9 november aan boord stappen, zo meldt TourMaG.
Staken op de dag vóór zo'n langverwachte vitrine voelt een beetje alsof men de stroom uitschakelt vlak voor de opening van een nieuwe zaal. Het signaal aan de directie is duidelijk en nauwelijks te negeren.
Op dit moment is er nog geen lijst met lijnen bekendgemaakt. De TGV, de Intercités en de TER kunnen allemaal getroffen worden, afhankelijk van het aantal stakers, aldus Voyages d'Affaires. De parijse stations, van Gare de Lyon (12e) tot Montparnasse (15e), blijven daarom onder de loep.
In Île-de-France blijft de impact op de RER en Transilien die door de SNCF worden geëxploiteerd nog onbekend. De spoorwegsmedewerkers moeten uiterlijk 48 uur van tevoren hun voornemen tot staking aangeven. Pas op basis van die verklaringen bouwt de SNCF haar vervoersplan op, doorgaans gepubliceerd op de avond ervoor.
Wat de RATP betreft, is tot en met 20 oktober geen specifieke aankondiging gedaan voor 5 november. Het metronet en de delen van RER A en B die door de RATP worden beheerd, vallen op dit moment dus buiten beschouwing.
In Parijs dreigt de dag zich op twee vlakken moeilijk te laten verlopen. Enerzijds minder treinen vanaf de zes grote stations (Noord- en Eststation in het 10e arrondissement, Lyon en Austerlitz in het 12e en 13e arrondissement, Montparnasse in het 15e en Saint-Lazare in het 8e). Anderzijds de interprofessionele betoging van 5 november, wiens traject nog niet bekend is.
Tijdens de afgelopen grote betogingen heeft de politie enkele metrohaltes langs de route gesloten. Ook rondom de stations werd een gebiedsverbod ingesteld voor ongeoorloofde bijeenkomsten na het geweld op 17 oktober. Wie donderdag een trein moet nemen, houdt rekening met extra reistijd om de trein te halen.
Voor Île-de-France-bewoners die naar de hoofdstad komen om te werken, zal alles afhangen van het vervoersplan voor de RER en de Transilien, dat de dag ervoor bekend is. De metro, geëxploiteerd door de RATP, zou op dit moment normaal blijven rijden, wat het tot de veiligste back-up maakt voor verplaatsingen binnen de stadsgrenzen.
Een stap kan nog alles veranderen. Dinsdag 3 november moet er een salarisonderhandeling plaatsvinden tussen vakbonden en directie, onder leiding van Jean Castex. Het spoorwegpersoneel plant dezelfde dag een betoging voor het hoofdkantoor van SNCF in Saint-Denis (93).
Als op die dag bekendmakingen worden gedaan, kan de oproep mogelijk worden herzien. Tot en met 20 oktober is er echter geen akkoord bereikt om de staking op te heffen.
De eerste reflex is om de reis de avond van tevoren te controleren, via SNCF Connect voor de grote lijnen, via de site Transilien voor de treinen in Île-de-France, of bij Île-de-France Mobilités. Is uw trein geannuleerd, dan kan het ticket gratis worden omgeruild of terugbetaald.
Voor het dagelijkse woon-werkverkeer kunnen thuiswerken of een wat later vertrek veel problemen voorkomen. Onze verkeersupdate metro, RER en treinen, dagelijks bijgewerkt, somt de aangekondigde verstoringen op.
Goed nieuws voor vakantiegangers: de terugkeer na de Herfstvakantie, het weekend van 31 oktober en 1 november, valt niet onder deze oproep. Om de rest van de dag op 5 november te volgen, inclusief demonstraties en scholen, wordt ons article complet sur la grève du 5 novembre voortdurend bijgewerkt naarmate er berichten binnenkomen.
Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.
