De SNCF-staking op donderdag 5 november 2026 gaat door. Het overleg van deze dinsdag 3 november op het hoofdkantoor van de SNCF in Saint-Denis (93) heeft het conflict niet kunnen bezweren: CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail en CFDT-Cheminots handhaven hun gezamenlijke oproep, aan de vooravond van de inaugurele rit van de TGV M.
Daarop maakte de SNCF de eerste verwachtingen bekend: de TGV’s ondervinden lichte hinder, maar de Intercités, TER’s, RER-treinen en Transilien-treinen rijden met hinder in Île-de-France. Bij de RATP zou de metro in Parijs normaal rijden. De staking valt op dezelfde dag als de interprofessionele staking en demonstratie van 5 november. Dit is wat we op dinsdagavond 3 november 2026 weten.
Dinsdag aan het eind van de ochtend zaten de vakbonden met de directie om tafel, terwijl spoorwegpersoneel zich voor het hoofdkantoor verzamelde. Op tafel lag een concrete eis: een inflatiecorrectie op de salarissen voor 2026, meldt AFP, zoals overgenomen door Boursorama.
De berekening van de vakbonden is eenvoudig. In het loonakkoord van 2026 was een algemene loonsverhoging van 0,5% voorzien, uit te betalen in twee schijven, op basis van een geraamde inflatie van 1,3%. Volgens het INSEE zijn de prijzen in oktober uiteindelijk met 3,4% gestegen op jaarbasis. De UNSA-Ferroviaire eist daarom een algemene loonsverhoging van 2,6%, met terugwerkende kracht tot 1 juli, op basis van een herzieningsclausule die van kracht wordt als de inflatie sterker oploopt dan verwacht.
De directie zette ’s ochtends meteen de toon door deze bijeenkomst voor te stellen als een loutere « tussenstand »; de loononderhandelingen voor 2027 staan gepland voor januari. Precies een jaar na de benoeming van Jean Castex aan het hoofd van de groep was de vergadering niet voldoende om de druk te doen afnemen: de stakingsoproep blijft gehandhaafd.
De SNCF heeft dinsdagmiddag een eerste verwachting bekendgemaakt. Het treinverkeer zal «licht verstoord zijn op de TGV-verbindingen en verstoord op de Intercités- en TER-verbindingen en op de treinen en RER-lijnen in Île-de-France», aldus het bedrijf in een persbericht dat werd overgenomen door franceinfo.
De gedetailleerde prognoses, regel voor regel, worden op woensdag 4 november aan het einde van de middag gepubliceerd. Reizigers die bij de reservering hun contactgegevens hebben achtergelaten, worden per sms of e-mail op de hoogte gebracht als hun trein wordt geschrapt of gewijzigd.
In grote lijnen ziet het ernaar uit dat de dag minder zwaar wordt dan tijdens de gezamenlijke staking van 10 juni 2026, die leidde tot de schrapping van één op de drie TGV’s en één op de twee Intercités-treinen, schrijft La Gazette France. De dagelijkse treinen dreigen daarentegen het zwaarst getroffen te worden.
In Île-de-France verwacht de RATP een normale dienstregeling op RER A en hinder op RER B, de lijn die zij samen met de SNCF exploiteert. De lijnen die door de SNCF worden beheerd, zoals RER C, D en E en de Transilien-treinen, behoren tot de netwerken waarvoor hinder is aangekondigd. De details per lijn verschijnen woensdag aan het eind van de dag op de website van Transilien.
De werkzaamheden in de avond maken het beeld nog complexer. Tot en met 10 november wordt de RER B op weekdagen vanaf 22.45 uur onderbroken tussen Châtelet-Les Halles en de takken naar Mitry-Claye en de luchthaven Charles-de-Gaulle, zoals we uiteenzetten in ons weekoverzicht van de verstoringen op metro- en RER-lijnen. Donderdagavond wordt ook metrolijn 7bis vanaf 22 uur volledig gesloten ter voorbereiding op de komst van de MF19-treinstellen, aldus Bonjour RATP.
De zes grote Parijse stations moeten in de gaten worden gehouden: Gare du Nord en Gare de l’Est in het 10e arrondissement, Gare de Lyon en Gare d’Austerlitz in het 12e en 13e arrondissement, Gare Montparnasse in het 15e arrondissement en Gare Saint-Lazare in het 8e arrondissement.
Goed nieuws voor reizen in Parijs: de RATP verwacht donderdag een normale dienstverlening op haar metro-, tram- en busnetwerken, meldt franceinfo. Voor deze netwerken is geen specifieke stakingsaanzegging voor 5 november ingediend.
Een onbeperkte stakingsaanzegging die de CGT-RATP eind september heeft ingediend, biedt werknemers die dat willen echter de mogelijkheid het werk neer te leggen, meldt TourMaG. De RATP maakt woensdag haar gedetailleerde prognoses bekend, net als Île-de-France Mobilités. In afwachting daarvan blijft de metro de veiligste terugvaloptie, al dreigt het druk te worden op de lijnen met overstapmogelijkheden op de verstoorde RER-lijnen.
In de hoofdstad belooft het een dag te worden met minder treinen en een grote interprofessionele betoging. Volgens de oproepen die door verschillende vakbonden zijn verspreid, vertrekt de betoging vanaf de Place de la Bastille, om 13 of 14 uur, afhankelijk van de vakbond, meldt Paris Evous. Op 2 november had de politieprefectuur nog geen route goedgekeurd.
De context noopt tot voorzichtigheid. Op zaterdag 31 oktober had de prefectuur een route aan de rand van de stad opgelegd, ver van het centrum, en een veertigtal metrostations laten sluiten. De avondklok rond République en Les Halles, die voor het Allerheiligenweekend was verlengd, liep maandagochtend 2 november af. Vooralsnog wijst niets erop dat de avondklok donderdagavond opnieuw wordt ingesteld.
Ook op andere fronten blijft het onrustig: middelbare scholieren blokkeren sinds de hervatting van de lessen op 2 november opnieuw hun scholen, studenten waren opgeroepen om dinsdag bij het Panthéon te demonstreren en de Gele Hesjes kondigen een nieuwe actiedag aan op 6 en 7 november. Als u donderdag de trein moet nemen, trek dan ruim de tijd uit om het station te bereiken.
De kern van het conflict blijft de koopkracht. In hun gezamenlijke communiqué van 15 oktober wijzen de CGT-Cheminots, de UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail en de CFDT-Cheminots op de stijgende prijzen van energie, brandstoffen en basisbehoeften, zo meldt Dijon Actualités.
Hun eisen komen neer op vier punten: een algemene loonsverhoging, een forse verhoging van de arbeidstoelagen, een herziening van de standplaatsvergoeding en een dertiende maand voor iedereen, zowel statutair personeel als contractuelen. Voor donderdag eisen ze ook dat er «echte loononderhandelingen» worden geopend en dat de sociale eenheid van de groep behouden blijft.
Naast de loonstrookjes hekelen de vakbonden het personeelstekort, de bezuinigingen en de gevolgen van de openstelling voor concurrentie. De CGT en de CFDT, die het vaak oneens zijn over de aanpak, eensgezind zien optrekken, is een beetje alsof twee rivaliserende supportersvakken hetzelfde refrein zingen.
Op vrijdag 6 november maakt de TGV M zijn inaugurele rit tussen Paris-Gare-de-Lyon (12e) en Marseille-Saint-Charles. Deze dubbeldekstrein, gebouwd door Alstom, biedt plaats aan maximaal 740 reizigers per treinstel. De ingebruikname is sinds de Olympische Spelen van Parijs 2024 meerdere keren uitgesteld, meldt Made in Marseille.
Een staking aankondigen aan de vooravond ervan is alsof je de geluidsinstallatie uitzet vlak voor de première van een langverwachte voorstelling. De boodschap is duidelijk, maar op dit moment valt niet te zeggen of de reis van de volgende dag hinder zal ondervinden.
Het heeft geen zin om uw ticket vóór woensdagavond te wijzigen: zolang de voorspellingen per trein niet zijn gepubliceerd, is het onmogelijk te weten of uw trein blijft rijden. U kunt het best de meldingen inschakelen en uw reis op woensdag 4 november aan het eind van de middag controleren op SNCF Connect voor langeafstandstreinen, of op de website van Transilien voor treinen in de regio Île-de-France.
Bij een annulering kan een TGV INOUI- of Intercités-ticket kosteloos worden omgewisseld of terugbetaald wanneer er uitzonderlijke maatregelen van kracht zijn. De terugbetaling gebeurt niet altijd automatisch: soms moet u uw reis zelf annuleren via uw klantaccount. Bij een reis met een TER-aansluiting controleert u de treinen het best afzonderlijk.
Voor dagelijkse reizen kunnen thuiswerken of op een ander tijdstip vertrekken veel ongemakken voorkomen. Ons overzicht van de verkeerssituatie in de metro, RER en treinen, dat dagelijks wordt bijgewerkt, geeft een overzicht van de aangekondigde verstoringen. Om de rest van de dag te volgen, inclusief de demonstratie en de scholen, wordt ons volledige artikel over de algemene staking van 5 november bijgewerkt zodra er nieuwe aankondigingen zijn.
Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.
