Pont Neuf fortsetter sin forvandling, men JR-hulen har allerede fått en vind av skiftende vær før den i det hele tatt åpner for publikum. Under kunstnerens ledelse forvandler byens eldste bro i Paris seg til La Caverne du Pont Neuf, en monumentalt installasjon designet som en åpen, utendørs grotte. Optiske illusjoner, oppblåsbare strukturer, lysdesign, lydlandskap og en luktopplevelse skal gjøre monumentet om til en midlertidig mineralsprekk. En spektakulær opplevelse ventet midt i hjertet av Paris, hvor åpningen, opprinnelig planlagt til 6. juni 2026, er endelig utsatt.
Ifølge JR-teamets pressemelding går verket inn i en reparasjonsprosess i løpet av de kommende dagene og uken. Med andre ord bør man neppe forvente å kunne gå gjennom Cavernes tunnel før minst 13. juni. Installeringen er fortsatt planlagt å vare helt til 28. juni 2026, med mindre det gjøres unntaksvis unntak. Og siden Pont Neuf må åpnes igjen for trafikk, ser det ikke ut til at noen forlengelse er aktuell i dag. La Caverne kan derfor, som sin berømte forgjenger, leve i takt med en stram nedtelling.
For skyggen av Christo og Jeanne-Claude ligger tydelig over dette nyeste urbane manøveret. I 1985 hadde deres legendariske The Pont Neuf Wrapped innpakket broen i hele 14 dager. Ifølge en gallerist fra Galerie Perrotin, som for tiden viser Les Esquisses de La Caverne de JR, skulle kunstneren ha ønsket å åpne verket for publikum lenger enn forgjengerne, før han innså realiteten: helt til slutt ville han følge deres eksempel.
Finansiert uten offentlige midler takket være støtten fra L’Amicale des Ponts de Paris, gjennom salget av JR-verk og private partnere, opprettholder installasjonen den helt frie skapergleden som var kjær hos Christo og Jeanne-Claude.
Her finner man ikke tekstilinnpakking, men en steinåpning, et livaktig trompe-l’œil i full størrelse som kaller på steinbruddene hvor broens steiner kommer fra. JR graver symbolsk under den velkjente overflaten for å avdekke hovedstadens mineralgrunnlag: et dialog mellom kulturarv og fantasi, mellom den velstelte byen og en rå natur som bryter fram midt i bystrømmen. Pont Neuf trenger ikke lenger bare å koble to bredder; det blir en passasje, en ganger, en scenografi av fikjson og en sprekk i hverdagen.
Når den er åpnet, La Caverne du Pont Neuf vil være gratis tilgjengelig 24t/24 og 7j/7. Den kan oppdages til fots, på sykkel, fra kaiene, fra nabobruer, Seinen eller elvebåtene. Dens spektakulære silhuett kan allerede observeres på avstand, spesielt fra elvebredden, og den bør også kunne gjenkjennes fra Paris’ høyder. en byvandring vil gjøre det mulig å få flere utsiktspunkt. For øyeblikket kan nysgjerrige i første rekke nærme seg utsiden, mens konstruksjonen får legge seg til rette.
Den indre opplevelsen tenkes som en fysisk og sensorisk ferd: å bevege seg gjennom materie, leke med fyll og tomrom, miste fotfeste for å kunne se byen på en ny måte. Trofast mot sitt kunstneriske språk, bygd på sprekker, trompe-l’œil-effekter og umulige perspektiver, gjør JR passasjen over brua til en underjordisk fortelling.
Den immersiv dimensjon stopper ikke ved scenografien. Den utvidet virkelighet som utvikles sammen med AR Studio Paris fra Snap, skal utvide grotten utover det synlige, med interaktive opplevelser som er tilgjengelige på mobil og via Spectacles-brillene. Inspirert blant annet av chronophotografiske studier av Étienne-Jules Marey, legger dette systemet et digitalt lag over det geologiske laget.
For å omslutte rommet har JR overlatt den kreative lydkunsten til Thomas Bangalter, den ikoniske halvdelen av Daft Punk. Kunstneren tenker seg en elektro-akustisk tekstur, en "lydvev" som følger bygningen. Verken konsert eller bakgrunnsmusikk, heller en mineralisk vibrasjon, et dempet rumling, en grottelyd som dialogiserer med lerretet og rommenes volum.
Dette samarbeidet forlenger de felles prosjektene til JR og Thomas Bangalter, som allerede har blitt vist blant annet rundt Opéra Garnier og i Galerie Perrotin. Her skal lyden være med på illusjonen: ikke bare gjøre seg pen, men tilføre dybde til denne sprekken mellom lerret og luft.
Installasjonen vil ikke bare blende øyne og ører, den vil også lede besøkende rett ved nesen. Den duftopplevelsen er utformet av Sarah Bouasse, en ekspert på lukt og parfyme, i samarbeid med parfymehuset Odore Scola.
Og nei, dette er ikke en dempet, glatt og moskusaktig duft. Prosjektet går derimot ut på en lukt av hule, jord, berg og våt jord. Sarah Bouasse har jobbet rundt to molekyler, geosmin og isobornéol, knyttet til denne lukten som vi alle kjenner igjen uten å kunne sette navn på den: petrichor, duften av jord etter regn. To akkorder skal spres i rommet, med nyanser avhengig av hvilke soner man passerer. Ved å legge til denne planteaktige, mineraliske duften, både kjent og samtidig fremmed, skyver JR installasjonen et hakk videre. En hule, altså, som man kan se, høre og puste inn.
Bak den steinillusjonen La Caverne skjuler en ingeniørkunst som er like lett som den er monumentalt: 120 meter lang, 20 meter bred, opptil 18 meter høy, 18 900 m² trykt stoff og en oppblåsbar struktur bestående av 80 tekstile buer. Alt dette på bare 5 tonn, uten invasive fundamenter eller berøring av monumentet. Innendørs, verdens første i denne størrelsen, er en sydd duk holdt oppe ved hjelp av sug og flyter bokstavelig talt i rommet, mens østre og vestre fasade av broen kles med trykte stoffer for å skape illusjonen uten å berøre steinen.
Mer enn ett års forberedelser, livlige tester i en historisk hangar i Orly, og et arbeid i samarbeid med Fondasjonen Christo og Jeanne-Claude har gjort det mulig å justere konstruksjonen, lyset og lyden. Luft blir her hovedmaterialet, noe som reduserer vekt, transportbehov og påvirkning på kulturarven. De 18 900 m² duk produseres i Europa, trykkes i Frankrike med vannbaserte, sertifiserte blekk, og sys for hånd av 25 håndverkere, med svært lite avfall. Utstyret leies inn, ballastene gjenbrukes og energien kommer fra strømnettet. Etter demonteringen planlagt til 28. juni, vurderes flere veier videre: konservering, kunstnerisk gjenbruk eller tekstilgjenvinning.
Mer enn ett års forberedelser, fulle tester i stor skala som ble gjennomført i et historisk hangar i Orly, og koordinasjonen med ledelsen har gjort det mulig å justere strukturen, belysningen og lyden.
Hulen ved Pont Neuf er en del av JR-syklusen som utforsker byrupturer og kollektiv gjenforening, etter prosjekter i Firenze, Roma og Milano, samt Retour à la Caverne i Palais Garnier. Å forvandle en bro til en hule blir dermed et symbolsk grep: å forlate isolasjonen, gå gjennom skyggene og finne lyset sammen.
I et ekko, JR presenterer en ny utstilling hos Galerie Perrotin fra 5. juni til 1. august 2026, og blant annet avslører nye verk fra serien Dé-compositions.
slutten er fastsatt til 28. juni, datoen da broen må, unntaksvis, gjenåpnes for trafikk. Så man bør ikke satse på en mirakuløs forlengelse: La Caverne, selv om den er monumentalt imponerende, er likevel forbigående.
Skissene fra Hulen, JR sin gratisutstilling hos Perrotin-galleriet – våre bilder
På galleri Perrotin avduker JR skapelsesprosessen bak La Caverne du Pont Neuf, gjennom Les Esquisses de la Caverne, en gratis utstilling som kan besøkes fra 5. juni til 25. juli 2026. Tegninger, collager og forarbeidende studier forlenger opplevelsen av denne monumentale installasjonen som er utviklet for Paris’ eldste bro. [Les mer]
Datoer og timeplaner
Av 6. juni 2026 På 28. juni 2026
Plass
Pont Neuf
Pont Neuf
75001 Paris 1
Priser
Gratis
Skissene fra Hulen, JR sin gratisutstilling hos Perrotin-galleriet – våre bilder
