En taubane... I Île-de-France? Dette transportmiddelet er særlig populært på skisteder eller i enkelte høyhusbyer som Porto, men det fantes også en i departementet Hauts-de-Seine, i nærheten av Meudon. Den het Bellevue-banen og var i drift fra 1893 til 1935.
I 1891 etablerte Paul Houette og Gabriel Thomas, to finansmenn fra Meudon, Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue for å bygge en kabelbane fra Bateaux Parisiens' brygge til Bellevue. Seilbanen ble tatt i bruk i 1893 og viste seg å være populær blant publikum: Bare to år senere, i 1895, hadde mer enn 266 000 passasjerer benyttet den. Først i 1917, midt under første verdenskrig (1914-1918), måtte selskapet som eide taubanen, innstille driften frem til 1919. I årene som fulgte sank passasjertallet jevnt og trutt, og i 1933 var banen kun i drift på søn- og helligdager. I 1935 ble driften av Bellevuebanen helt innstilt.
En svært liten reproduksjon av taubanen finnes i samlingene til Musée des Transports Urbains de Chelles.
Musée des Transports Urbains, et dykk ned i transportsystemets historie i Chelles (77)
Hvordan så de første metrotogene ut? Hvordan så kollektivtransporten ut for 150 år siden? Fordyp deg i historien om bytransport på det dedikerte museet i Chelles (77). Er du klar for en tur? [Les mer]
Musée des Transports Urbains, et dykk ned i transportsystemets historie i Chelles (77)
