Gare d'Austerlitz i Paris er langt fra den travleste stasjonen i hovedstaden. Det skal sies at arbeidet med stasjonen har pågått i mer enn fem år. Men det er ingen grunn til ikke å besøke den under Journées du Patrimoine 2025! Den 20. og 21. september kan du ta turen til Seinens bredder, i 13. arrondissement, for å oppdage programmet som tilbys på Gare d'Austerlitz for både store og små nysgjerrige.
Stasjonen, som ble innviet i 1840 og er oppkalt etter det berømte slaget ved Austerlitz, som Napoleon vant i 1805, er en av Paris' viktigste stasjoner, med forbindelser til Vest- og Sørvest-Frankrike, særlig Nantes, og til internasjonale destinasjoner som Spania. Stasjonen er også utgangspunkt for tog og forstadsbaner som betjener Île-de-France-regionen.
Gare d'Austerlitz er fredet som et historisk monument, og bygningen har en karakteristisk 1800-tallsarkitektur som absolutt er verdt et besøk. Så hvorfor ikke benytte deg av Journées du Patrimoine (kulturminnedagene) 20. og 21. september 2025 til å oppdage stedet og få med deg et morsomt program?
Siden starten i 1883 har Orient-Expressen utvilsomt vært et av verdens mest legendariske tog. Europas første transkontinentale tog, som var uavhengig av Compagnie internationale des wagons-lits, forbandt for første gang Paris med Konstantinopel, og tilbød passasjerene enestående komfort i de luksuriøse sove- og spisevognene. Toget ble utviklet av Georges Nagelmacker, en forretningsmann og ingeniør fra Liège i Belgia, og revolusjonerte jernbanetransporten, sammen med selskapets andre prestisjetunge ruter som Train Bleu, Étoile du Nord, Sud-Express og Taurus-Express.
Fra å bestå av vogner i teak, som det i dag bare finnes noen få igjen av i verden, ble togene til Compagnie Internationale des Wagons-Lits fra 1920-tallet og fremover bygget opp av metallvogner med midnattsblå lakk og gullkanter. Det er disse ikoniske vognene som utgjør Orientekspressens togsett, som vil bli utstilt på Paris Austerlitz stasjon 20. og 21. september.
Orientekspressen består av syv vogner, hvorav fire er fredet som historiske monumenter. Pullman-vognene, med sin kremfargede og blå lakk, regnes for å være de mest luksuriøse vognene. De ble tatt i bruk på slutten av 1920-tallet, og er selve symbolet på raffinert reisekunst og luksus à la française. De skiller seg ut fra alle de andre ved at innredningen var spesielt omhyggelig, og de vitner om de fremragende ferdighetene til kunstnere og håndverkere som var ambassadører for art deco, som René Prou og René Lalique.
Compagnie Internationale des Wagons-Lits introduserte sin første spisevogn i 1882. Den ble bygget for å følge Orient-Expressens første reise, og til stor glede for passasjerene ble det servert haute cuisine om bord. Med innføringen av spisevogner på togene, som et supplement til de luksuriøse sovevognene, revolusjonerte selskapet reisekunsten.De var først innredet i jugendstil, men fra 1920-tallet og utover ble de innredet i art deco-stil.
Stasjonens signalanlegg
Kom og besøk signalanlegget som styrer togtrafikken på Paris Austerlitz stasjon (Paris' forsteder og hovedlinjer). Her får du et innblikk i hvordan togene kjører på en stor parisisk stasjon, og du får møte de involverte som kan fortelle deg alt om jobben sin, som er helt avgjørende for driften av det franske jernbanenettet.
Denne siden kan inneholde elementer assistert av AI, mer informasjon her.
Datoer og timeplaner
Av 20. september 2025 På 21. september 2025
Plass
Austerlitz stasjon
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Adgang
Metro Gare d'austerlitz
Reservasjoner
patrimoine.sncf.com
