Paris : Transportørenes protest for drivstoffet, ringveien som berøres

Transportørene og busselskapene i Île-de-France gjennomfører denne mandagen 30. mars 2026 en saktegående protest langs Paris' ringvei for å protestere mot drivstoffprisene og statlige støtteordninger som anses som utilstrekkelige. Vi gir deg hele bildet.

Store forstyrrelser ventes på Paris ringvei denne mandag morgen. Omtrent 110 busser og 70 lastebiler deltar i en snigelaksjon mellom kl. 10 og 11, ifølge en fagforeningsrepresentant til AFP. Demonstrantene samlet seg mellom kl. 9 og 10 i nærheten av Porte de Vincennes, før de satte i gang på ringveien. Hvis du planlegger å kjøre i Île-de-France i dag, bør du regne med betydelige forsinkelser og legge inn en alternativ rute.

Hvorfor går lastebilsjåførene ut i gatene?

Mobiliseringen av veitransportører og turbusoperatører finner sted i en kontekst med en kraftig prisøkning på drivstoff siden konflikten i Midtøsten startet. I flere uker har veitransportører slått alarm: å fylle en tank koster nå ofte mer enn tjenesten som faktureres kunden. Som følge av hastverket har regjeringen i dag fredag kunngjort en støtte på rundt 50 millioner euro til transportsektoren, målrettet mot små foretak og SMB-er som kan dokumentere betydelige likviditetsutfordringer knyttet til krisen, tilsvarende en engangsstøtte på 20 øre per liter for de aktuelle virksomhetene.

Støtten anses som utilstrekkelig av fagforeningene

Men denne hjelpen overbeviser ikke bransjen. OTRE (Organisasjonen for europeiske veitransportører) uttalte i en pressemelding lørdag at kunngjøringene ikke var «tilstrekkelige», og håpet at de første frigjorte midlene bare er «en første skritt». Fagforeningen krever mer ambisiøse tiltak, som kan måle seg med det som ble oppnådd under Ukraina-krisen i 2022.

På regjeringssiden har samferdselsministeren Philippe Tabarot likevel åpnet for muligheter i intervjuet på CNews, og antydet at støtten til bedrifter kanskje kan gjeninnføres hvis situasjonen varer i mai og juni, samtidig som han understreket at landets nåværende budsjettsituasjon ikke tillater å kopiere tiltakene som ble innført under krigen i Ukraina.

Permittering og debatten om merverdiavgiften

Arbeidsministeren Jean-Pierre Farandou har på sin side sagt til franceinfo at han er «klar til å innføre» tiltak for delvis permittering for å avlaste bedrifter som opplever en aktivitetsnedgang direkte knyttet til krisen, på tvers av alle bransjer.

På politisk plan har debatten også funnet sted i Stortinget. RN-representanten fra Loiret, Thomas Ménagé, gikk i programmet «Questions politiques» inn for en senkning av merverdiavgiften på drivstoff, fra 20 % til 5,5 %, samt en reduksjon av merverdiavgiften på energi, og mente at dette var «den eneste rettferdige tiltaket». Forslaget anslås av gruppen til å utgjøre omtrent 1 milliard euro per måned, altså 12 milliarder euro i løpet av ett år.

Mens man venter på en eventuell avtale mellom fagforeningene og staten, ventes mobiliseringene å fortsette de kommende dagene i andre regioner i Frankrike. For å følge forstyrrelsene i sanntid kan du besøke Bison Futé eller nettsiden til Paris-politiets prefektur.