Więcej pociągów RER A w mniej zatłoczone wieczory od września 2024 r.? Île-de-France Mobilités ulepsza swoje usługi, zastępując krótkie pociągi dłuższymi, w odpowiedzi na zapotrzebowanie użytkowników na płynniejsze podróże. Inicjatywa ta obiecuje zrewolucjonizować doświadczenia 1,4 miliona pasażerów dziennie na najbardziej ruchliwej linii w Europie.
Tej jesieni możesz spodziewać się płynniejszych i wygodniejszych wieczornych podróży linią RER A! Od września 2024 r. Île-de-France Mobilités ogłasza zwiększenie liczby usług wieczornych, z długimi pociągami zastępującymi krótkie pociągi. Inicjatywa ta jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie ze strony krajowej federacji użytkowników, biorąc pod uwagę często przepełnione wieczory.
RERA, najbardziej ruchliwa linia w Europie i "kręgosłup" regionu Île-de-France, przewozi codziennie 1,4 miliona pasażerów na odcinku 109 kilometrów. Analizy przeprowadzone przez Transilien SNCF Voyageurs i RATP pokazują, że liczba pasażerów podróżujących do Marne-la-Vallée Chessy jest szczególnie wysoka w piątkowe i sobotnie wieczory. W związku z tym IDFM, pod przewodnictwem Valérie Pécresse, zdecydowało się na uruchomienie w te wieczory przez cały rok długich pociągów piętrowych, mogących pomieścić 2600 pasażerów.
Długie pociągi będą również kursować w
dni wolne od pracy i
wieczorami od poniedziałku do czwartku w okresie letnim, od połowy lipca do końca sierpnia. Usługa ta uzupełni istniejące usługi podczas ważnych wydarzeń w
La Défense Arena. Niedzielne wieczory będą jednak nadal obsługiwane przez krótkie pociągi ze względu na niską liczbę pasażerów.
To ulepszenie obiecuje przyjemniejsze podróże, zmniejszając nasycenie i oferując więcej miejsca i komfortu pasażerom RER A. To znaczący krok naprzód dla wszystkich, którzy korzystają z tej charakterystycznej linii.
