Od niedzielnego popołudnia awaria systemu kontroli ruchu lotniczego częściowo sparaliżowała ruch na lotnisku Paryż-Orly.Direction Générale de l'Aviation (DGAC) zobowiązała linie lotnicze do ograniczenia rozkładu lotów o 15% w poniedziałek 19 maja.Celem tego rozporządzenia jest zarządzanie konsekwencjami awarii technicznej , która nadal nie została rozwiązana . Pomimo tego środka, rzeczywisty zaobserwowany wpływ pozostaje niższy: 44 loty odwołane z 660, tj. około 7%, ale opóźnienia nadal się kumulują , a ponad 90 lotów zostało zakłóconych, szczególnie podczas lądowania.
W halach lotniska zapanowałozamieszanie . Pasażerowie czekali, często bez jasnych informacji , podczas gdy inni szukali alternatywnych rozwiązań , czasami po wygórowanych cenach. Kilku pasażerów musiało opuścić swoje samoloty lub zostało przekierowanych na inne lotniska, takie jak Roissy. Niektórzy, jak pasażerka towarzysząca swojej starszej matce na rodzinny pogrzeb w Maroku, znaleźli się w sytuacji bez wyjścia . Mnożą się świadectwa , od zmęczenia i rezygnacji po gniew.
Usterka jest związana z awarią systemu radarowego wieży kontrolnej. Jest on niezbędny do sprawnego funkcjonowania lotniska, które koordynuje starty i lądowania. Chociaż tego typu incydenty są rzadkie, ilustrują one wrażliwość infrastruktury lotniczej , pomimo jej najnowocześniejszej technologii. Stopniowe wznawianie ruchu lotniczego pokazuje , jak delikatne i powolnejest usuwanie tego typu awarii .
Podróżni dotknięci tą sytuacją powinni skontaktować się ze swoimi liniami lotniczymi w celu uzyskania informacji na temat ich lotu, możliwej zmiany planu podróży lub zwrotu kosztów. W zależności od dokładnego charakteru incydentu , niektórzy mogą być uprawnieni do odszkodowania, mimo że awarie techniczne mogą być czasami kwalifikowane jako nadzwyczajne okoliczności zgodnie z prawem europejskim . Istnieje niewiele alternatyw , a wiele osób jest zmuszonych do korzystania z innych środków transportu lub przełożenia podróży. We wszystkich przypadkach przechowywanie dokumentów potwierdzających może ułatwić złożenie wniosku.
Dla linii lotniczych kryzys ten oznacza logistycznyból głowy . Reorganizacja rozkładów lotów, zmiana rozmieszczenia załóg i zarządzanie gniewem klientów mobilizują znaczne zasoby . Model biznesowy tanichlinii lotniczych , które są silnie obecne na Orly, jest szczególnie podatny na tego typu zakłócenia. Najmniejsza usterka może wywołać efekt kuli śnieżnej, z opóźnieniami trwającymi kilka dni.
Incydent ten przypomina o potrzebie inwestowania w modernizację infrastruktury kontroli ruchu lotniczego. Należy również wzmocnićkomunikację z pasażerami , aby zapobiec sytuacji, w której oczekiwanie przeradza się we frustrację. W dłuższej perspektywie lepsza koordynacja regionalna między różnymi portami lotniczymi w regionie paryskim ułatwiłaby absorpcję wstrząsów operacyjnych i zapobiegła koncentracji całego ruchu w jednym miejscu.
Dla podróżnych bycie na bieżąco ma kluczowe znaczenie. Przed każdą podróżą należy sprawdzić stronę internetową lotniska lub linii lot niczej pod kątem aktualizacji , które pomogą przewidzieć nieprzewidziane zdarzenia. W czasach niestabilności dobrym pomysłem jest pozostawienie sobie pewnego pola manewru, unikanie ciasnych połączeń i wykupienie ubezpieczenia podróżnego . Dobre przygotowanie pozostaje najlepszą bronią przeciwko nieoczekiwanym sytuacjom.
Awaria na lotnisku Orly jest wyraźnym przypomnieniem naszej zależności od systemów , które są niewidoczne, ale niezbędne. Chociaż incydenty na taką skalę są rzadkie , ich konsekwencje ludzkie i logistyczne są znaczące. Władze muszą teraz wyciągnąć wnioski z tego kryzysu , aby poprawić niezawodność naszej sieci transportu lotniczego. Jeśli chodzi o pasażerów, nie pozostaje im nic innego , jak cierpliwie czekaćna powrót do normalności.
Daty i harmonogramy
W dniu 19 maj 2025
Miejsce
Lotnisko Orly
Aéroport de Paris-Orly
94390 Aeroport d'Orly
