Wychodzisz z koncertu, z kolacji przeciągającej się w nieskończoność lub z ostatniego drinka w gronie przyjaciół… i nagle pojawia się wątpliwość: czy metro wciąż kursuje w Paryżu? W stolicy warto znać godziny zakończenia kursowania metra i RER-u, bo mogą uratować wieczór. Bo między liniami, które kończą kursy wcześniej, przesiadkami, których nie wolno przegapić, a podróżami na przedmieścia, ostatnie metro lub ostatni RER mogą błyskawicznie stać się bohaterem — albo największym zmartwieniem — twojego powrotu.
Jeśli chodzi o koniec zmiany, należy przyjąć dwa kluczowe punkty odniesienia czasowego:
Uwaga jednak: te godziny dotyczą przyjazdu na przystanek końcowy. Jeśli wsiądasz na stacji położonej pośrodku linii, ostatni kurs zazwyczaj przypada 15–30 minut wcześniej, w zależności od wybranej linii. Dlatego zawsze warto wcześniej sprawdzić dokładny rozkład jazdy dla swojej stacji przed wyjazdem.
Pięć linii RER obsługujących Paryż i Île-de-France ma nieco odmienny rozkład jazdy od metra.
W przeważającej większości ostatnie pociągi RER kursują między północą a około 1:20, w zależności od linii, gałęzi i obsługiwanych stacji. Również nie ma jednej, stałej godziny zamknięcia: ostatni pociąg w kierunku konkretnej gałęzi może odjechać znacznie wcześniej niż ten do innej destynacji.
Prace nocne, bardzo częste na sieci w regionie Île-de-France, mogą również powodować wcześniejsze przerwy w ruchu. Zanim wyruszysz późnym wieczorem, warto zatem sprawdzić rozkłady w czasie rzeczywistym.
Wciąż nie wszystko stracone! Gdy metro i RER przestają kursować, z pomocą przychodzi sieć Noctilien.
Te nocne autobusy obsługują Paryż i dużą część Île-de-France aż do pierwszego porannego metra. Ułatwiają m.in. dotarcie do głównych dworców paryskich i licznych miejscowości na przedmieściach.
Innym rozwiązaniem są taksówki, VTC, a także rowery miejskie na żądanie, które mogą okazać się praktyczne w zależności od wybranej destynacji.
Chociaż te rozkłady jazdy stanowią dobrą referencję, pozostają orientacyjne. Prace, awaria eksploatacyjna lub protest społeczny mogą zmienić godziny ostatniego odjazdu.
Najbezpieczniej jest więc sprawdzać rozkłady jazdy w czasie rzeczywistym na stronach lub w aplikacjach RATP, Île-de-France Mobilités, SNCF Connect albo jeszcze Citymapper przed zakończeniem wieczoru. Dzięki temu unikniesz przykrego zaskoczenia, że drzwi metra zamkną się tuż przed nosem. Z doświadczenia warto także zadbać o to, by nie przegapić pociągu — lepiej zaplanować wyjście na dwa odjazdy metra przed ostatnim i ustawić alarm w telefonie, aby nie dać się zaskoczyć upływowi czasu.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
