39 dni zamknięcia to już prawie za nami. W Yveliness (78), RER C wraca do normalnego ruchu tego niedziela 23 sierpnia 2026 między Paryżem a Versailles. Jednak tydzień ten nie jest jeszcze dniem pełnego powrotu do normy: linia J znowu odcina ruch całą weekend 22–23 sierpnia między Paryżem a Mantes-la-Jolie, a także kilka lokalnych sieci autobusowych pozostaje zakłóconych.
Przedstawiamy, co tak naprawdę zmienia się dla mieszkańców Yvelines: ponowne otwarcie dworców, autobusy zastępcze i, przede wszystkim, lokalne sieci komunikacyjne (SQY, Mantois, Saint-Germain Boucles de Seine, Grand Versailles), które często pomijano w récapitulatifs transports.
Prace nad RER C zakończą się w sobotę 22 sierpnia późnym wieczorem, a ruch prawidłowy zostanie przywrócony w niedzielę 23 sierpnia, zgodnie z informacją Île-de-France Mobilités. Stacje Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines, Viroflay-Rive-Gauche i Chaville-Vélizy ponownie będą obsługiwane.
W grę wchodzi wymiana 4 km torów i trakcji w tunelu liczącym sobie sto lat, który nigdy nie przeszedł pełnej renowacji. Do tej pory alternatywy to linie N i U z Versailles-Chantiers, albo linia L z Versailles-Rive-Droite.
Tram-train T13 również wraca do normalnego funkcjonowania od 22 sierpnia. Do tego czasu jedynie nocne zamknięcie po godz. 22 między „Les Portes de Saint-Cyr” a „Saint-Cyr”, z autobusem zastępczym.
W Mantes-la-Jolie ponownie otwierają tor nr 15 w tym tygodniu: SNCF Transilien informuje o zniesieniu ograniczenia do trzech pociągów dziennie w kierunku Épône-Mézières w weekendy, w ramach projektu EOLE przedłużającego linię RER E.
Kolejna przerwa: na liniach N i U, wieczorne przerwy w dni robocze na gałęzi Rambouillet, związane z pracami modernizacyjnymi linii Versailles-Rambouillet, potrwa od 17 do 21 sierpnia, po czym ruch zostanie wznowiony pod koniec sierpnia.
Nadal nie wszystko zostało załatwione. Na linii J żaden pociąg nie kursuje między Les Mureaux a Mantes-la-Jolie od 15–16 sierpnia i aż do 4 września, a w zamian kursują autobusy zastępcze przez cały czas.
W weekend 22–23 sierpnia przerwa w ruchu się powiększa: żaden pociąg nie kursuje między Paryżem-Saint-Lazare a Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine, ani w kierunku Ermont-Eaubonne, według komunikatu SNCF Transilien z 5 sierpnia.
Pociągi w kierunku Pontoise będą kursować objazdem przez Conflans-Fin-d’Oise, które stanie się pierwszą obsługiwaną stacją po dworcu Paris-Saint-Lazare. W niedzielę 23 sierpnia od godziny 21:50 połączenie Paris-Saint-Lazare–Pontoise zostaje całkowicie zawieszone.
Autobusy łączą Conflans-Fin-d'Oise z Mantes-la-Jolie (wszystkie przystanki), Argenteuil z Conflans-Fin-d'Oise oraz Asnières-sur-Seine z Ermont-Eaubonne. Dla Ermont-Eaubonne i Sannois linia H z dworca Paris Gare du Nord pozostaje rekomendowaną alternatywą.
To właśnie ten aspekt budzi najwięcej pytań wśród pasażerów. Cztery sieci autobusowe w Yvelines notują w tym tygodniu serię utrudnień — czasem bezpośrednio związanych z pracami przy torach, a czasem z innych przyczyn.
W Saint-Quentin-en-Yvelines sześć linii sieci SQY (5104, 5105, 5134, 5143, 5144 i 5145) kursuje w ruchu dostosowanym od 27 lipca, z powodu zamknięcia tunelu prowadzącego do dworca Saint-Quentin w związku z pracami nad RER C.
Podziemny peron na dworcu jest tymczasowo przeniesiony na stację "Gare de Saint-Quentin Avenue des Prés", a niektóre przystanki nie są obsługiwane. Ta sytuacja ma zakończyć się wraz z ponownym uruchomieniem RER C 23 sierpnia.
W Mantes-la-Jolie rozpoczyna się tym razem znacznie dłuższa przerwa w kursowaniu. Według sieci Bus Mantois, linia 5427 przestaje obsługiwać trzy przystanki od poniedziałku 17 sierpnia na około szesnaście miesięcy z powodu długotrwałych prac drogowych.
Dotyczy to stacji „Mantes Station-Victor Hugo”, „Duhamel” i „Normandie”. Proponowane przystanki zastępcze to „Mantes Station-Calmette” i „Division Leclerc”.
W rejonie Saint-Germain-en-Laye trwają prace prowadzone przez RTE na drodze RD7, między Le Pecq a Marly-le-Roi, które potrwają do 28 sierpnia. Roboty dotyczą odnowienia podziemnych linii energetycznych i, prowadzone od 6 lipca, wymuszają ruch jednokierunkowy.
Kilka lokalnych linii autobusowych sieci CASGBS (Saint-Germain Boucles de Seine) kursuje objazdami, a niektóre przystanki pozostają nieobsługiwane przez cały tydzień. Poradnik praktyczny opracowany w pierwszych tygodniach zamknięcia RER C wciąż obowiązuje i pomoże zaplanować podróże do niedzieli.
Sieć Versailles Grand Parc, nazywana Phébus, opublikowała plan prac letnich informujący o przerwach w kursowaniu i obniżonych częstotliwościach na kilku liniach, zwłaszcza tych łączących się z RER C, aby rozładować natężenie ruchu pasażerskiego związane z przesiadkami.
Szczegóły dotyczące rozkładu na poszczególne linie w tym konkretnym tygodniu nie są jeszcze potwierdzone z całą pewnością: pasażerowie korzystający z usług w tym sektorze mają duży interes, by przed wyjazdem sprawdzić, która linia obowiązuje.
Aplikacje Île-de-France Mobilités i SNCF Connect na bieżąco aktualizują rozkłady jazdy autobusów zastępczych, co jest przydatne, gdy przystanki zmieniają się z dnia na dzień. Dla Ermont-Eaubonne lub Sannois podczas zamknięcia w weekend 22–23 sierpnia linia H z Paryża Gare du Nord pozostaje najprostszym objazdem.
23 sierpnia to prawdziwy punkt zwrotny: 39 dni przerwy w kursowaniu RER C dobiegają końca, T13 wraca do normalnego ruchu, a odgałęzienie Rambouillet linii N i U korzysta z ostatniego weekendu bez zakłóceń przed końcem sierpnia.
Ale rok szkolny zbliża się, a wraz z nim kolejny projekt w Yvelines: przerwa w ruchu linii RER A między Sartrouville a Poissy została już zapowiedziana na okres od 30 sierpnia do 1 października, wieczorami od godziny 21:45. To przypomnienie, że w Yvelines prace transportowe nie zwalniają tempa i pojawiają się tuż po sobie.
Daty i harmonogramy
Z 22 sierpień 2026 Na 23 sierpień 2026
