Pass Navigo: podwyżka do 93,40 € miesięcznie i ponad 1 000 € rocznie w 2027 roku?

Przez Laurent de Sortiraparis · Zdjęcia przez My de Sortiraparis · Zaktualizowane 6 październik 2026 o 00:32
Karta Navigo może kosztować 93,40 euro miesięcznie i przekroczyć 1 000 euro w abonamencie rocznym w 2027 roku. Te stawki planowane dla transportu w regionie Île-de-France muszą zostać jeszcze przegłosowane: oto podane kwoty i to, co by one zmieniły w twoim budżecie.

Opłaty za transport mogą ponownie wzrosnąć w 2027 roku... W Paryżu i całej Île-de-France abonenci biletu Navigo we wszystkich strefach będą mogli zapłacić za miesięczny karnet 93,40 €, czyli o 2,60 € więcej niż obecnie 90,80 €. Według informacji z serwisu Paris Île-de-France, ta podwyżka znajduje się w raporcie wytycznych budżetowych Île-de-France Mobilités, organu koordynującego transport regionalny. Wzrost ten wpisuje się w kontekst finansowania modernizacji sieci i rosnących kosztów operacyjnych, ale musi zostać potwierdzony głosowaniem.

Dla pasażerów codziennie korzystających z metra, RER, pociągu, autobusu lub tramwaju, dopłata wyniesie 2,60 € miesięcznie, czyli około 2,9 %. Osoba kupująca dwanaście abonamentów miesięcznych w ciągu roku wydałaby więc 31,20 € więcej, przed ewentualnym pokryciem kosztów przez pracodawcę.

Le Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-Briare

Jakie byłyby nowe ceny karty Navigo?

Roczny abonament przekroczyłby symboliczny próg. Kwota podana przez CNEWS to 1 027,80 €, w porównaniu z 998,80 € dzisiaj, czyli 29 € więcej w ciągu roku. Abonament Imagine R również byłby objęty zmianami, z zapowiedzianą ceną 413,70 €, w porównaniu z 401,30 €, czyli różnicą 12,40 €.

AbonamentObecna cena w 2026 rokuPlanowana cena na 2027 rokPodwyżka
Navigo Miesiąc wszystkie strefy 90,80 € 93,40 € + 2,60 € na miesiąc
Navigo Roczny wszystkie strefy 998,80 € 1 027,80 € + 29 € rocznie
imagine R szkolny i studencki 401,30 € 413,70 € + 12,40 € rocznie

Te kwoty to prognozy podane przez prasę, a nie ostateczny cennik. Dla Imagine R podana obecnie cena zawiera opłatę administracyjną: Île-de-France Mobilités podaje stały koszt 393,30 € bez opłat na rok szkolny 2026–2027.

Dlaczego kolejny wzrost i kiedy zapadnie decyzja?

Aby wyjaśnić zmiany cen, Île-de-France Mobilités wskazuje na wydatki związane z modernizacją i rozbudową sieci, a także na wpływ inflacji na jej funkcjonowanie. Umowa finansowania zawarta z państwem przewiduje ograniczenie podwyżek do inflacji powiększonej o jeden punkt procentowy rocznie do 2031 roku. Miesięczny abonament już wzrósł o 2 €, z 88,80 € do 90,80 € na początku bieżącego roku.

Raport dotyczący kierunków budżetowych musi zostać przedstawiony radzie administracyjnej do 15 października 2026. Ten etap nie oznacza przyjęcia nowych cen. Według informacji przekazanych przez Enlarge your Paris, stawki zostaną ustalone w grudniu, podczas głosowania nad budżetem. Do tego czasu podane kwoty mogą się jeszcze zmienić.

Métro et RER : Comment profiter de trajets gratuits avec la carte NavigoMétro et RER : Comment profiter de trajets gratuits avec la carte NavigoMétro et RER : Comment profiter de trajets gratuits avec la carte NavigoMétro et RER : Comment profiter de trajets gratuits avec la carte Navigo

Ile trzeba by zapłacić po uwzględnieniu zwrotu od pracodawcy?

Dla pracownika, który korzysta ze pokrycia w 50% kosztów swojego abonamentu dom-praca, miesięczny ryczałt w wysokości 93,40 € oznaczałby do zapłaty 46,70 €, w porównaniu z 45,40 € obecnie. W praktyce wzrost wyniósłby więc 1,30 € miesięcznie. Pozostała część kosztów zależy od stawki zwrotu stosowanej przez pracodawcę.

Dla okazjonalnych podróżnych także pojawia się punkt do obserwowania: rozważa się fuzję biletów Bus-Tram i Metro-Train-RER, z ceną wynoszącą 2,45 €. Taki scenariusz obniżyłby bilet na metro, pociąg lub RER o 10 centów, ale podwyższyłby o 40 centów bilet autobusowy lub tramwajowy. Wciąż nie wiadomo, które opcje zostaną uwzględnione w przyszłej siatce taryfowej.

Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.

Przydatna informacja
Uwagi