Dobra wiadomość dla kierowców z zachodniej części aglomeracji paryskiej: A14 będzie bezpłatna w dni powszednie przez cały okres prac w tunelu Saint-Cloud. Poinformował o tym w środę 21 października 2026 r. premier Sébastien Lecornu. Północna nawa tego tunelu na autostradzie A13, położonego w Saint-Cloud w departamencie Hauts-de-Seine (92), zostanie zamknięta od 16 listopada 2026 r. do końca sierpnia 2027 r. A14, która łączy Paryż z Orgeval w departamencie Yvelines (78), przebiegając przez La Défense, stanie się tym samym najatrakcyjniejszą trasą objazdową dla kierowców jadących na zachód i do Normandii.
Informacja ta znalazła się w liście skierowanym do senatora z departamentu Eure, Frédérica Duché, informuje ICI Normandie. Szef rządu, sam wybrany do parlamentu z departamentu Eure, wyjaśnia, że chce uniknąć obciążania finansowego osób dojeżdżających do pracy samochodem. Uważa też, że pozwoli to ograniczyć przenoszenie się ruchu na lokalne drogi.
Północna rura tunelu, którą odbywa się ruch w kierunku z Paryża na prowincję, pochodzi z lat 30. XX wieku. Niektóre jej części wykonano ze zbrojonego betonu, a po niemal stu latach obiekt wymaga wzmocnienia. Harmonogram przyspieszono z konkretnego powodu: w 2027 roku pod autostradą ma przejechać tarcza drążąca tunel przyszłej zachodniej części linii 15 Grand Paris Express — podaje Bison Futé.
W praktyce ekipy wykonają nową żelbetową obudowę wewnątrz istniejącego tunelu. Zamknięcie obejmie odcinek między obwodnicą a węzłem Vaucresson. Południowa nitka, w kierunku z prowincji do Paryża, pozostanie otwarta. Uwaga jednak na lato 2027 roku: w lipcu i sierpniu autostrada A13 będzie zamknięta w obu kierunkach z powodu prac przy wiadukcie Saint-Cloud. Szczegółowo opisaliśmy cały remont w artykule poświęconym zamknięciu tunelu Saint-Cloud do sierpnia 2027 roku.
Jak dotąd państwo przewidywało jedynie 50-procentową zniżkę na opłatę za przejazd przez punkt poboru opłat w Montesson na autostradzie A14, dostępną dla użytkowników elektronicznego systemu poboru opłat. Oferta, sprzedawana przez Bip&Go, obowiązywała od poniedziałku do piątku w kierunku z Paryża na prowincję. Kilku normandzkich i stołecznych regionu paryskiego polityków, a także stowarzyszenia użytkowników, które w petycji domagały się bezpłatnego przejazdu, uznało ten gest za niewystarczający.
Ich argumentowali jednym zdaniem: A13 jest na tym odcinku bezpłatna, więc po co płacić za trasę zastępczą? Tym bardziej że A14 należy do najdroższych autostrad we Francji w przeliczeniu na kilometr. Według premiera bezpłatny przejazd w dni powszednie ma właśnie zwiększyć atrakcyjność tej trasy, aby przejęła część z około 80 tys. pojazdów, które każdego dnia przejeżdżają przez tunel.
Tak, opłata za przejazd obowiązuje w weekendy i święta. W dni powszednie pojazdy klas 1, 2 i 5 nie potrzebują abonamentu. Bezpłatny przejazd obowiązuje w kierunku z Paryża do prowincji od 16 listopada 2026 r. do końca czerwca 2027 r., a następnie w obu kierunkach w lipcu i sierpniu 2027 r. Jeśli przejazd jest płatny, opłatę za przejazd w systemie free flow należy uiścić w ciągu 72 godzin na stronie Sanef, bez urządzenia pokładowego do elektronicznego poboru opłat.
Planując podróż, najprościej sprawdzić trasy objazdów opublikowane przez Bison Futé oraz bieżące informacje o ruchu drogowym na Sytadin. Prefekt przewidział także strefę ograniczonego ruchu, by ulice Saint-Cloud, Meudon i Boulogne-Billancourt nie stały się skrótami.
Jeśli możecie zostawić samochód w garażu, Île-de-France Mobilités pozwala obliczyć trasę pociągiem lub autobusem, korzystając z linii L i U odjeżdżających ze stacji Saint-Cloud. Warto też zajrzeć do naszego przeglądu utrudnień w transporcie publicznym w Paryżu i Île-de-France, aktualizowanego co tydzień.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
Daty i harmonogramy
Z 16 listopad 2026 Na 31 sierpień 2027
Oficjalna strona
www.ecologie.gouv.fr
