Prognozy dotyczące strajku SNCF w czwartek 5 listopada 2026 roku są już znane dla każdej linii. Według Transilien RER D, łączący Paryż z departamentami Essonne (91), Seine-et-Marne (77) i Val-d'Oise (95), będzie kursował z częstotliwością jednego pociągu na trzy. Pociągi RER C i linii N będą kursować z częstotliwością jednego pociągu na dwa, natomiast metro, autobusy i tramwaje RATP będą kursować normalnie.
Wtorkowe spotkanie 3 listopada w siedzibie SNCF w Saint-Denis (93) nie zażegnało konfliktu: związki CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail i CFDT-Cheminots podtrzymują wspólny apel do strajku w przeddzień inauguracyjnego przejazdu TGV M. Transilien i Île-de-France Mobilités zachęcają podróżnych, którzy mogą sobie na to pozwolić, do przełożenia podróży i pracy zdalnej. Oto zaktualizowane prognozy opublikowane w środę 4 listopada późnym popołudniem.
Linia RER D pozostaje najbardziej dotknięta ograniczeniami — średnio kursuje tylko co trzeci pociąg. Utrudnienia obejmują połączenia między Creil a Corbeil-Essonnes, między Goussainville a Melun oraz między Juvisy a Malesherbes. Na odcinku między Corbeil-Essonnes a Melun przez Ris-Orangis co trzeci pociąg będzie kursował tylko w godzinach 6:15–9:30 i 16:30–20:30. Pasażerowie podróżujący z Melun, Corbeil-Essonnes lub Creil powinni więc odpowiednio wcześniej zaplanować podróż, tym bardziej że od kilku tygodni na tej linii obowiązuje już ograniczony rozkład jazdy z powodu prac konserwacyjnych.
Na pozostałych liniach sytuacja jest bardzo zróżnicowana. Oto prognozy dotyczące kursowania opublikowane przez Transilien i RATP na czwartek 5 listopada:
Podane liczby są wartościami średnimi. Od środy od godz. 17 rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń Transilien oraz SNCF Connect uwzględniają pociągi, które będą kursować — każdy z osobna. Najlepiej sprawdzić swoją trasę dziś wieczorem, a następnie ponownie w czwartek rano przed wyjściem.
Wieczorne prace dodatkowo komplikują sytuację. W dni powszednie ruch na linii RER B jest wstrzymywany już od 22:45 między stacją Châtelet-Les Halles a odnogami do Mitry-Claye i portu lotniczego Charles-de-Gaulle, jak szczegółowo opisujemy w naszym przeglądzie utrudnień w tygodniu od 2 do 8 listopada 2026 r.. W czwartek wieczorem całkowicie zamknięta będzie również linia metra 7bis — od godz. 22, by przygotować ją na przyjęcie składów MF19, informuje Bonjour RATP.
Należy monitorować sześć głównych paryskich dworców: Gare du Nord i Gare de l’Est w 10. dzielnicy, Gare de Lyon i Gare d’Austerlitz w 12. i 13. dzielnicy, Gare Montparnasse w 15. dzielnicy oraz Gare Saint-Lazare w 8. dzielnicy.
Ogólnie SNCF zapowiada „nieznaczne utrudnienia w ruchu pociągów TGV oraz utrudnienia w ruchu pociągów Intercités i TER” — wynika z komunikatu przytoczonego przez Europe 1. Podróżni, którzy podczas rezerwacji podali swoje dane kontaktowe, są powiadamiani SMS-em lub e-mailem, jeśli ich pociąg zostanie odwołany lub zmieni się jego rozkład.
Dzień zapowiada się mniej uciążliwie niż podczas wspólnego strajku 10 czerwca 2026 r., który doprowadził do odwołania co trzeciego pociągu TGV i co drugiego pociągu Intercités — przypomina La Gazette France. To właśnie pociągi kursujące na co dzień mogą najbardziej ucierpieć.
Dobra wiadomość dla osób podróżujących po Paryżu: RATP przewiduje w czwartek normalny ruch w swojej sieci metra, tramwajów i autobusów, podaje franceinfo. Nie zgłoszono żadnych odrębnych zapowiedzi strajku na 5 listopada dotyczących tych sieci. Niektóre stacje mogą jednak zostać zamknięte z powodu demonstracji, na wniosek prefektury.
Bezterminowe zawiadomienie o strajku złożone pod koniec września przez CGT-RATP umożliwia jednak pracownikom, którzy tego chcą, przerwanie pracy. Metro pozostaje najpewniejszą alternatywą, choć na liniach z przesiadkami do zakłóconych RER-ów może być tłoczno, zwłaszcza na stacjach Gare de Lyon i Châtelet-Les Halles.
Strajk dotyczy także transportu lotniczego. Kilka związków zawodowych w Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego oraz SUD Aérien, reprezentujący między innymi personel naziemny, wzywają do strajku w czwartek. DGAC nie zażądała jednak od linii lotniczych ograniczenia liczby lotów tego dnia, poinformowała TourMaG. Prawdziwym problemem będzie raczej dojazd do portu lotniczego Charles-de-Gaulle, ponieważ na północ od stacji Gare du Nord będzie kursować tylko co drugi pociąg RER B.
Szczegółowo opisujemy sytuację na dwóch paryskich lotniskach w naszym artykule o strajku na lotniskach 5 listopada.
W stolicy dzień przyniesie zarówno mniej pociągów, jak i wielką manifestację międzybranżową. Prefektura Policji zakazała w środę trasy Bastylia–Concorde, o którą wnioskowały wspólnie związki zawodowe. Zgodnie z jej zarządzeniem, o którym informuje franceinfo, manifestacja będzie mogła przejść w godzinach 14–19 między placem Republiki a placem Nation, aleją Voltaire’a (11. dzielnica). Związki zawodowe zaskarżyły tę decyzję do sądu administracyjnego. Śledzimy sprawę w naszym artykule o trasie manifestacji 5 listopada.
Okoliczności nakazują ostrożność. W sobotę 31 października prefektura wyznaczyła trasę na obrzeżach, z dala od centrum, i zamknęła około 40 stacji metra. Nocna godzina policyjna w okolicach République i Les Halles, przedłużona na weekend Wszystkich Świętych, zakończyła się w poniedziałek 2 listopada rano. Na razie nic nie wskazuje na to, by miała zostać przywrócona w czwartek wieczorem.
Na innych frontach tydzień również upływa pod znakiem napięć: od powrotu do szkół 2 listopada licealiści ponownie blokują swoje placówki, a ruch Żółtych Kamizelek zapowiada kolejną akcję na 6 i 7 listopada. Jeśli w czwartek wybierasz się w podróż pociągiem, zarezerwuj sobie dużo czasu na dotarcie na dworzec, zwłaszcza jeśli trasa prowadzi linią metra nr 9, wzdłuż której przebiega trasa przemarszu.
Sednem konfliktu pozostaje siła nabywcza. We wtorek związki zawodowe zażądały wyrównania wzrostu płac w 2026 roku do poziomu inflacji — podaje AFP, którą cytuje Boursorama. Porozumienie płacowe na 2026 rok przewidywało ogólną podwyżkę o 0,5 proc. przy założeniu inflacji na poziomie 1,3 proc. Według Insee ceny wzrosły ostatecznie w październiku o 3,4 proc. w ujęciu rocznym.
UNSA-Ferroviaire domaga się zatem powszechnej podwyżki o 2,6 proc., z mocą wsteczną od 1 lipca. Dyrekcja określiła to spotkanie jako zwykły „etap pośredni”; negocjacje płacowe na 2027 rok zaplanowano na styczeń.
We wspólnym komunikacie z 15 października CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail i CFDT-Cheminots domagają się także znacznego podwyższenia dodatków za pracę, zmian w systemie dodatku mieszkaniowego oraz trzynastej pensji dla wszystkich — podaje Dijon Actualités. Poza kwestią wynagrodzeń związki zawodowe wskazują na niedobór pracowników i skutki otwarcia rynku na konkurencję.
W piątek 6 listopada TGV M ma odbyć inauguracyjny przejazd między dworcem Paris-Gare-de-Lyon (12. dzielnica) a Marseille-Saint-Charles. Ten dwupoziomowy pociąg zbudowany przez Alstom może pomieścić do 740 pasażerów w jednym składzie, a jego wejście do eksploatacji było od czasu Igrzysk Olimpijskich w Paryżu w 2024 roku kilkakrotnie przekładane, przypomina Made in Marseille.
Dla związków zawodowych termin nie jest przypadkowy — korzystają z uwagi skupionej na SNCF. Na tym etapie nic nie pozwala stwierdzić, że podróż następnego dnia zostanie zakłócona.
Ten środowy wieczór jest kluczowy: opublikowano prognozy, więc można już sprawdzić, czy pociąg, którym zamierzacie podróżować, należy do połączeń, które będą kursować. Sprawdźcie swoją podróż na stronie SNCF Connect w przypadku połączeń dalekobieżnych lub na stronie Transilien w przypadku pociągów w regionie paryskim, a także włączcie powiadomienia dotyczące swojej linii.
W przypadku odwołania pociągu bilet TGV INOUI lub Intercités można wymienić albo zwrócić bez dodatkowych opłat, gdy wprowadzono nadzwyczajne środki. Zwrot nie zawsze następuje automatycznie: czasem trzeba samodzielnie anulować podróż w swoim panelu klienta. Jeśli trasa obejmuje przesiadkę na pociąg TER, warto sprawdzić osobno każdy pociąg.
W przypadku codziennych dojazdów praca zdalna lub wyjazd poza godzinami szczytu mogą uchronić przed wieloma nieprzyjemnymi niespodziankami. Nasz raport o utrudnieniach w metrze, RER i pociągach, aktualizowany codziennie, zbiera informacje o zapowiedzianych zakłóceniach. Aby śledzić sytuację przez resztę dnia, także w szkołach, na bieżąco aktualizujemy nasz pełny artykuł o strajku generalnym 5 listopada.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
