Uma onda de calor caiu sobre a França nos últimos dias, fazendo subir as temperaturas locais até 40 °C. Diante dessas condições, as viagens em transportes públicos podem ser desconfortáveis, especialmente na hora de ponta, quando os vagões estão cheios. Se, além disso, esses carros de metrô, RER ou tram não forem climatizados, a viagem pode parecer interminável e oferecer uma sauna quase gratuita — mas nem sempre agradável.
Para chegar aos seus vários compromissos e atravessar a capital, nem sempre você terá escolha sobre as rotas. Mas, quando for possível, vale optar pelos transportes mais agradáveis para se deslocar!
Para este período, indicamos as diferentes linhas de metro, RER, elétrico e autocarro com ar condicionado. Se estiver preparado para fazer alguns desvios, eis as linhas a que deve estar atento este verão.
A RATP distingue três tipos de ventilação: a ventilação refrigerada (ar condicionado), a ventilação mecânica forçada (o ar exterior é aspirado e circula no interior) e a ventilação natural (janelas abertas e correntes de ar).
Porque é que nem todas as linhas de transporte público são climatizadas? No seu sítio Web, a RATP explica que esta opção tem consequências ecológicas importantes e que numerosos condicionalismos físicos e materiais impedem a instalação de sistemas de ar condicionado.
« A climatização de veículos em circulação subterrânea não é a solução escolhida, pois acarreta um forte impacto ambiental, consome muita energia que se transforma em calor, e tudo isso é inevitavelmente expulso para os túneis e para as plataformas. Além disso, não é adequada à abertura regular das portas», lê-se num post de blog datado de 2018. Em um post mais recente (datado de 2025), a RATP esclarece ainda: « Assim, se uma composição climatizada representa conforto para os passageiros, ela implicaria um efeito automático de aquecimento dos espaços (estações), sendo o sistema obrigado a evacuar o ar quente para o exterior.»
No entanto, esta situação poderá mudar nos próximos anos. Em declarações ao Le Parisien, Grégoire de Lasteyrie, presidente da Câmara Municipal de Palaiseau (DVD) e vice-presidente da Île-de-France Mobilités, explica: " Durante anos, por razões ideológicas, a introdução generalizada do "ar condicionado" nos transportes da Ilha de França não estava na ordem do dia. Desde 2016, a Presidente Valérie Pécresse e eu fomos claros: o ar condicionado não é uma opção! Porque sem ar condicionado nos transportes públicos, as pessoas vão preferir levar os seus carros. E é melhor ter um autocarro com ar condicionado do que 10 carros individuais com o ar condicionado no máximo.
Para apanhar ar fresco durante estes meses quentes, pode também utilizar meios de transporte ao ar livre: trotinetes eléctricas, bicicletas, patins, etc.
