Inaugurado em 27 de outubro de 2003 por Nicolas Sarkozy, então Ministro do Interior, o mais antigo aparelho de controlo da velocidade em França está situado em Ville-du-Bois, em Essonne. Este dispositivo será o primeiro dos mais de 4.500 radares automáticos de velocidade atualmente em funcionamento em França (segundo a France Inter).
Inicialmente, este radar era utilizado para fazer respeitar o Código da Estrada, que estipula que os automobilistas não devem exceder 90 km/h nas estradas (antes do atual limite de 80 km/h) e 50 km/h na cidade. Na sequência do decreto de aplicação de 11 de julho de 2003 à lei n.º 2003-495 de 12 de junho do mesmo ano, a França adoptou uma série de medidas destinadas a reforçar a segurança rodoviária. Finalmente, no mesmo dia, um decreto interministerial de 27 de outubro de 2003 permitiu a introdução de um sistema de registo automático de certas infracções e o envio da multa para o endereço do domicílio do proprietário do veículo. Nesse mesmo dia, Nicolas Sarkozy e Gilles de Robien (então Ministro dos Transportes) inauguram o primeiro radar automático de velocidade, na N20, em Ville-du-Bois.
Em 20 anos de existência, o radar já fez disparar mais de 553.000 vezes, de acordo com a autoridade francesa para a segurança rodoviária, penalizando os automobilistas que conduzem demasiado depressa. Vinte anos depois, o dispositivo ainda está em funcionamento e continua a fazer disparar os radares sobre aqueles que têm a infelicidade de conduzir um pouco mais depressa naquele ponto.
