RER E, extensão nos Yvelines: início dos testes práticos antes da entrada em operação prevista para 2027

Em 2024, a primeira grande fase do projeto EOLE foi comemorada com a extensão do RER E até Nanterre-la-Folie, nos Hauts-de-Seine. Agora, todas as atenções estão voltadas para a segunda etapa dessa ampliação até Mantes-la-Jolie, nos Yvelines. Com a previsão de abertura dessa última fase já para 2027, os testes preliminares já estão em andamento. Saiba mais.

EOLE ( Est Ouest Livraison Express): trata-se de um projeto da Ilha de França de que se fala há vários anos. Declarado de interesse público em 31 de janeiro de 2013, consiste em prolongar o RER E para oeste até Mantes-la-Jolie, no departamento de Yvelines. Com um total de 55 quilómetros de vias novas ou renovadas, a nova linha RER E deverá oferecer aos utentes uma alternativa ao RER A, cujo troço central está regularmente saturado. No futuro, graças a esta extensão, o tempo de viagem entre Mantes-la-Jolie e La Défense será reduzido para 40 minutos, contra os actuais 55 minutos.

Em 2024, dois marcos importantes foram conquistados, com a inauguração de três novas estações — Neuilly-Porte Maillot, La Défense e Nanterre-la-Folie — ocorrida em maio, porém com circulação limitada às horas de menor movimento. Somente em dezembro de 2024 esse trecho até Nanterre-la-Folie atingiu sua operacionalidade plena, com serviços frequentes durante todo o dia e sem necessidade de trocar de trem.

E quanto vem a seguir? Em breve, a linha E do RER será novamente ampliada para conectar-se a Mantes-la-Jolie, que será o novo terminal e o último ponto do projeto EOLE. Prevista a renovação e modernização dos 47 km de via existentes entre Nanterre e Mantes-la-Jolie, esta expansão do RER E atenderá às estações de Houilles - Carrières-sur-Seine (com conexão às linhas RER A e L do Transilien), de Poissy (com conexão ao RER A e ao T13), além de Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Estação Mantes e, por fim, Mantes-la-Jolie (conexões com as linhas J e N do Transilien).

RER E, expansão até Mantes-la-Jolie: quando será inaugurada a nova linha?

Então, quando está prevista a ligação em operação do prolongamento da Linha E do RER até Mantes-la-Jolie? Infelizmente, as obras continuam atrasadas. De acordo com Le Parisien e Carrières Mag, a entrada em funcionamento total dessa extensão foi adiada para “no melhor dos casos, até o final de 2029”. Por outro lado, uma fase de operação parcial com apenas alguns trens será iniciada a partir de janeiro de 2027.

Enquanto isso, o período de testes de campo começou. Como indicam os sites Defense-92.fr e rer-eole.fr, os testes de circulação do novo material RER NG (de próxima geração) tiveram início em condições reais na linha entre as estações de Houilles-Carrière-sur-Seine e Epône-Mézières. Qual o objetivo desses testes em condições de operação real? Garantir o funcionamento adequado do material e "ajustar qualquer discrepância" antes da entrada em operação comercial prevista para 2027. Esses testes são realizados sem passageiros e nas primeiras horas da manhã, sem alterar a oferta de transporte na linha", explica o site do projeto EOLE.