O Câble C1, o primeiro teleférico da Île-de-France, deve ser inaugurado a 13 de dezembro de 2025. Este meio de transporte ecológico e atípico servirá cinco estações, sobrevoando quatro municípios do Val-de-Marne. Mas, em caso de mau tempo, quais são as precauções tomadas? Redução da velocidade das cabines, paragem do teleférico... Vamos contar mais.
Pronto para embarcar no primeiro teleférico urbano da Île-de-France? Se você não tem vertigem, marque na agenda: sábado, 13 de dezembro de 2025, para a inauguração do Câble C1, uma nova opção de transporte anunciada como "ecológica e eficiente", pelo departamento. Sua entrada em operação deve ajudar a descongestionar as cidades de Valenton, Limeil-Brévannes e Villeneuve-Saint-Georges. Para isso, o Câble C1, com 4,5 km de extensão, contará com cinco estações e ligará por via aérea as cidades de Créteil e Villeneuve-Saint-Georges em apenas 18 minutos.
Se o Câble C1 é o primeiro teleférico urbano na região de Île-de-France, ele é também o quinto do tipo na França. A primeira estrutura do país foi inaugurada em Brest, na Bretanha, em 2016. Depois vieram os teleféricos de Saint-Denis, na Reunião, e de Toulouse, em operação desde 2022. Desde outubro de 2025, a cidade de Ajaccio, na Córsega, também conta com seu teleférico urbano.
No dia 13 de dezembro de 2025, o Val-de-Marne também passará a ter seu teleférico, com a inauguração do Câble C1. Este transporte inovador gera a curiosidade de muitos viajantes, ansiosos para experimentar o novo mode de deslocamento. Segundo a Île-de-France Mobilités (IDFM), espera-se uma média de 11.000 passageiros por dia após a abertura. Mas fica uma dúvida: em caso de condições climáticas adversas, quais medidas são tomadas? Se a região estiver sob alerta amarelo por ventos fortes, o Câble C1 irá operar normalmente? O site da IDFM oferece alguns esclarecimentos.
Apesar de o território do Val-de-Marne ser considerado "pouco afetado" por ventos fortes, a Île-de-France Mobilités informa que a velocidade das cabines será reduzida em episódios de vento intenso, a partir de 70 km/h. Abaixo desse limite, o teleférico continuará operando normalmente. Já em tempestades com ventos superiores a 90 km/h, o serviço será suspenso e serão implementados constantemente ônibus de substituição para assegurar a mobilidade dos passageiros.
Câble C1: quanto custa uma viagem a bordo do primeiro teleférico da Île-de-France?
