A greve da SNCF marcada para 5 de novembro de 2026 ganha contornos mais definidos. CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail e CFDT-Cheminots convocam, em conjunto, os trabalhadores ferroviários a cruzarem os braços naquele dia. O movimento é de natureza nacional e pode afetar TGV, Intercités e TER, tanto a partir das estações de Paris quanto em todo o país. Para o RER e o Transilien na Île-de-France, ainda não há definição.
A data não é fruto do acaso. Ela cai no mesmo dia que a grève et manifestation du 5 novembre, lançada pela intersindical nacional sobre os salários e o orçamento de 2027.
O chamado é unitário, algo que não é comum entre os ferroviários. Ele congrega a CGT-Cheminots, a UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail e a CFDT-Cheminots. As quatro organizações representativas da empresa assinaram um comunicado conjunto, divulgado no dia 16 de outubro pelo L'Écho touristique.
Quando a CGT e a CFDT, frequentemente em desacordo quanto ao método, avançam no mesmo passo, a direção tende a ouvir com mais atenção. É também o que distingue este encontro das greves mais pontuais vistas nos últimos meses em certos setores.
O núcleo do conflito é o poder de compra. Os sindicatos consideram que o aumento dos preços da energia, dos alimentos e do combustível tem corroído os salários. Reivindicam um aumento geral dos salários, prémios de trabalho revalorizados, um aumento da ajuda de residência e um mês de prémio adicional.
Eles destacam os bons resultados do grupo, que havia anunciado em julho um lucro líquido semestral recorde de 1,2 bilhão de euros, segundo o TourMaG. Além disso, apontam cortes de pessoal, falta de mão de obra e restrições orçamentárias na rede ferroviária, que, segundo eles, pesam sobre as condições de trabalho e a segurança ferroviária.
O cronograma foi cuidadosamente definido. No dia 6 de novembro, a SNCF apresentará oficialmente o TGV M, o novo trem de alta velocidade, na linha Paris-Marselha. Os primeiros passageiros poderão embarcar a partir de 9 de novembro, segundo o TourMaG.
Fazer greve na véspera de uma vitrine tão aguardada é quase como desligar a luz na hora da inauguração de uma nova casa de espetáculos. A mensagem aos dirigentes da empresa é clara e difícil de ignorar.
Neste estágio, ainda não foi divulgada nenhuma lista de linhas. Os TGV, os Intercités e os TER podem ser afetados, dependendo do número de grevistas, conforme aponta o Voyages d'Affaires. As estações de Paris, da Gare de Lyon (12.º arrondissement) até Montparnasse (15.º), devem ficar sob vigilância.
Na Île-de-France, o impacto sobre os RER e o Transilien operados pela SNCF continua sendo uma incógnita. Os trabalhadores ferroviários devem declarar a intenção de entrar em greve com pelo menos 48 horas de antecedência. É a partir dessas declarações que a SNCF monta seu plano de transporte, geralmente divulgado na véspera, no final da noite.
Do lado da RATP, nenhum aviso específico sobre o dia 5 de novembro foi tornato público até o dia 20 de outubro. O metrô e os trechos da RER A e B administrados pela RATP não estão, portanto, afetados neste estágio.
Em Paris, o dia pode trazer dois desafios simultâneos. Por um lado, menos trens de saída das seis grandes estações (Nord e Est no 10.º arrondissement, Lyon e Austerlitz nos 12.º e 13.º, Montparnasse no 15.º, Saint-Lazare no 8.º). Por outro, a manifestação interprofissional do dia 5 de novembro, cuja rota ainda não está definida.
Durante os recentes grandes cortejos, a prefeitura de polícia ordenou o fechamento de várias estações de metrô ao longo do trajeto. Os arredores das estações também ficaram entre as áreas proibidas para concentrações não declaradas, após a violência de 17 de outubro. Se você precisa pegar um trem nesta quinta-feira, conte com algum atraso e reserve tempo extra para chegar à estação.
Para os habitantes da Île-de-France que vêm trabalhar na capital, tudo dependerá do plano de transporte dos RER e do Transilien, conhecido na véspera. O metrô, operado pela RATP, deve funcionar normalmente neste estágio, o que o torna a opção de contingência mais segura para deslocamentos dentro de Paris.
Um passo pode ainda mudar tudo. Na terça-feira, 3 de novembro, está marcada uma reunião sobre salários entre sindicatos e direção, presidida por Jean Castex. Os ferroviários preveem, no mesmo dia, uma concentração diante da sede da SNCF, em Saint-Denis (93).
Se forem anunciadas providências nesse dia, o chamado poderá ser revisto. Até 20 de outubro, nenhum acordo havia sido encontrado para encerrar a greve.
O primeiro passo é checar o trajeto na véspera, no SNCF Connect para as linhas principais, no Transilien para os trens da Île-de-France, ou junto à Île-de-France Mobilités. Se o seu trem for cancelado, o bilhete pode ser trocado ou reembolsado sem custos.
Para os deslocamentos do dia a dia, o teletrabalho ou uma saída fora do comum podem evitar muitos contratempos. Nosso point trafic métro, RER et trains, atualizado diariamente, lista as perturbações anunciadas.
Boa notícia para os viajantes: o retorno do feriado de Todos os Santos, no fim de semana de 31 de outubro e 1º de novembro, não está abrangido por esse chamamento. Para acompanhar o restante do dia 5 de novembro, incluindo manifestações e escolas, o nosso artigo completo sobre a greve de 5 de novembro é atualizado à medida que surgem novas informações.
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