A greve da SNCF de quinta-feira, 5 de novembro de 2026 começa a ganhar contornos linha por linha. As primeiras previsões, divulgadas na noite de terça-feira por Transilien, apontam para um tráfego « fortemente perturbado » no RER D, que liga Paris aos departamentos de Essonne, Seine-et-Marne e Val-d'Oise. A maioria das outras linhas da SNCF na região da Île-de-France deve operar com tráfego « perturbado », enquanto algumas devem funcionar normalmente.
A reunião desta terça-feira, 3 de novembro, na sede da SNCF, em Saint-Denis (93), não desarmou o conflito: a CGT-Cheminots, a UNSA-Ferroviaire, a SUD-Rail e a CFDT-Cheminots mantêm o apelo conjunto, na véspera da viagem inaugural do TGV M. Os detalhes dos trens suprimidos serão divulgados nesta quarta-feira, 4 de novembro, a partir das 17h. Veja o que se sabe nesta quarta-feira de manhã.
O RER D é o mais afetado: é a única linha anunciada como «fortemente perturbada» nas primeiras previsões da Transilien, divulgadas na terça-feira às 17h. Os passageiros de Melun, Corbeil-Essonnes ou Creil devem, portanto, se planejar com antecedência para o trajeto, sobretudo porque a linha já opera com oferta reduzida devido a trabalhos de manutenção há várias semanas.
No restante da rede da SNCF na Île-de-France, a tendência é de tráfego «perturbado» na maioria das linhas do RER e da Transilien. Uma linha deverá registrar apenas «alguns cancelamentos», e outras poucas deverão funcionar normalmente. Na rede da RATP, o RER A deverá operar normalmente, assim como o RER B, operado em conjunto com a SNCF.
A partir desta quarta-feira, às 17h, os horários e os calculadores de itinerários da Transilien e da SNCF Connect passam a incluir os trens suprimidos. É o momento certo para verificar o trajeto do dia seguinte e, depois, novamente na manhã de quinta-feira, antes de sair.
As obras noturnas complicam ainda mais o cenário. Durante a semana, o RER B é interrompido a partir das 22h45 entre Châtelet-Les Halles e os ramais de Mitry-Claye e do aeroporto Charles-de-Gaulle, como mostra nosso panorama das interrupções na semana de 2 a 8 de novembro de 2026. Na noite de quinta-feira, a linha 7bis do metrô também ficará totalmente fechada a partir das 22h para preparar a chegada dos trens MF19, segundo o Bonjour RATP.
As seis principais estações ferroviárias de Paris devem ser monitoradas: Gare du Nord e Gare de l’Est, no 10.º arrondissement; Gare de Lyon e Gare d’Austerlitz, nos 12.º e 13.º; Gare Montparnasse, no 15.º; e Gare Saint-Lazare, no 8.º.
Em linhas gerais, a SNCF informa que o tráfego estará « ligeiramente perturbado nas ligações TGV e perturbado nas ligações Intercités e TER », segundo um comunicado divulgado pelo Europe 1. Os passageiros que forneceram seus dados de contato no momento da reserva são avisados por SMS ou e-mail caso seu trem seja cancelado ou tenha alterações.
O dia promete ser menos difícil do que durante a greve conjunta de 10 de junho de 2026, que levou à supressão de um em cada três TGV e de um em cada dois Intercités, lembra o La Gazette France. Os comboios do dia a dia é que correm o risco de ser os mais afetados.
Boa notícia para os deslocamentos em Paris: a RATP prevê operação normal em suas redes de metrô, bonde e ônibus nesta quinta-feira, segundo a franceinfo. Nenhum aviso prévio específico para 5 de novembro foi apresentado para essas redes.
Um aviso de greve por tempo indeterminado, apresentado no fim de setembro pela CGT-RATP, permite, no entanto, que os funcionários que assim desejarem parem de trabalhar, lembra o TourMaG. O metrô continua sendo a alternativa mais segura, embora haja risco de lotação nas linhas de conexão com os RER afetados, sobretudo nas estações Gare de Lyon e Châtelet-Les Halles.
O setor aéreo também é afetado. Vários sindicatos da Direção-Geral da Aviação Civil e o SUD Aérien, que representa principalmente os trabalhadores em terra, convocam uma greve para quinta-feira. A DGAC deve informar nesta quarta-feira às companhias se elas terão de reduzir seus programas de voos. Para chegar a Charles-de-Gaulle, a circulação perturbada do RER B também complica a situação.
Detalhamos a situação nos dois aeroportos parisienses em nosso artigo sobre a greve de 5 de novembro nos aeroportos.
Na capital, o dia será marcado por menos trens e uma grande manifestação interprofissional. A intersindical pediu um trajeto entre a Place de la Bastille e a Place de la Concorde, com saída anunciada para as 13h ou 14h, conforme as organizações. O trajeto ainda não recebeu o aval da Prefeitura de Polícia, e a intersindical acionou a Justiça por causa desse trajeto, informa a franceinfo. Acompanhe o caso em nosso artigo sobre o trajeto da manifestação de 5 de novembro.
O contexto exige cautela. No sábado, 31 de outubro, a prefeitura impôs um percurso pela periferia, longe do centro, e mandou fechar cerca de quarenta estações de metrô. O toque de recolher noturno nos arredores da République e de Les Halles, prorrogado para o fim de semana de Todos os Santos, terminou na manhã de segunda-feira, 2 de novembro. Por enquanto, nada indica que ele será reativado na noite de quinta-feira.
A semana continua agitada em outras frentes: os estudantes do ensino médio voltaram a bloquear suas escolas desde o retorno às aulas em 2 de novembro, e os Coletes Amarelos anunciam uma nova mobilização nos dias 6 e 7 de novembro. Se você precisa pegar um trem na quinta-feira, reserve bastante tempo para chegar à estação.
O cerne do conflito continua a ser o poder de compra. Na terça-feira, os sindicatos reivindicaram uma compensação pela inflação nos salários de 2026, informa a AFP, citada pela Boursorama. O acordo salarial de 2026 previa um aumento geral de 0,5%, com base numa inflação estimada em 1,3%. Segundo o Insee, os preços acabaram por subir 3,4% em 12 meses, em outubro.
A UNSA-Ferroviaire pede, portanto, um aumento geral de 2,6%, retroativo a 1º de julho. Já a direção apresentou este encontro como um simples «ponto de situação», uma vez que as negociações salariais para 2027 estão previstas para janeiro.
No comunicado conjunto de 15 de outubro, a CGT-Cheminots, a UNSA-Ferroviaire, a SUD-Rail e a CFDT-Cheminots também reivindicam um forte aumento dos adicionais salariais, uma reformulação do subsídio de residência e um décimo terceiro salário para todos, detalha o Dijon Actualités. Para além dos salários, as federações denunciam a falta de pessoal e os efeitos da abertura à concorrência.
Na sexta-feira, 6 de novembro, o TGV M fará sua viagem inaugural entre Paris-Gare-de-Lyon (12º arrondissement) e Marseille-Saint-Charles. O trem de dois andares, fabricado pela Alstom, pode transportar até 740 passageiros por composição, e sua entrada em serviço foi adiada várias vezes desde os Jogos de Paris 2024, lembra o Made in Marseille.
O calendário não é por acaso para os sindicatos, que aproveitam os holofotes voltados para a SNCF. Neste momento, nada permite afirmar que a viagem do dia seguinte será perturbada.
Esta quarta-feira à noite é o momento decisivo: assim que as previsões forem divulgadas, às 17h, você saberá se seu trem está entre os que serão mantidos. Consulte seu trajeto no SNCF Connect para as linhas de longa distância ou no site da Transilien para os trens da região de Île-de-France e ative as notificações da sua linha.
Em caso de cancelamento, um bilhete TGV INOUI ou Intercités pode ser trocado ou reembolsado sem custos quando estão em vigor medidas excecionais. O reembolso nem sempre é automático: por vezes, é preciso cancelar a viagem na área de cliente. Para um trajeto com ligação a um TER, é melhor verificar cada comboio separadamente.
Para os deslocamentos do dia a dia, trabalhar de casa ou sair em outro horário pode evitar muitos transtornos. Nosso panorama do trânsito no metrô, RER e nos trens, atualizado diariamente, reúne as interrupções anunciadas. Para acompanhar o restante do dia, incluindo as escolas, nosso artigo completo sobre a greve geral de 5 de novembro é atualizado conforme os anúncios são feitos.
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