Pentru a trece de la Place de la Concorde către malul stâng, merită să faceți un mic ocol pe podul de la Concorde. Dar știți cu adevărat istoria acestui pod parizian?
Ideea de a construi un pod în acest loc datează din timpul domniei lui Ludovic al XV-lea. De la începutul anului 1724, suveranul aprobă construirea unui prim pod din lemn, care, în cele din urmă, nu va vedea niciodată lumina zilei. Construirea podului actual, încredințată celebrului inginer Jean-Rodolphe Perronet, pornește în cele din urmă în 1787, sub Ludovic al XVI-lea. La doi ani mai târziu, Revoluția Franceză izbucnește și va lăsa o urmă, să spunem, destul de concretă asupra lucrării.
După căderea Bastiliei la 14 iulie 1789, fortăreața a fost dărâmată, iar o parte din piatra tăiată a fost reutilizată pentru a continua construcția podului. Podul Concorde, pe atunci numit podul Louis-XVI, conține, așadar, pietrele provenite din vechea închisoare pariziană! Format din cinci arcade din zidărie, lucrarea neocletistă este finalizată în 1791, în plinul Revoluției.
Numele său urmează, de altfel, numeroaselor schimbări de regim care zdruncină Franța. De la Podul Ludovic al XVI-lea, devine Podul Revoluției, apoi Podul Concordei. La Restauration i se restituie apoi numele de Podul Ludovic al XVI-lea, înainte ca Monarhia Iuliei să-i atribuie definitiv numele de Podul Concordei în 1830.
Între timp, Napoleon I își imaginase să ofere podului un aspect mult mai monumental. În 1810, împăratul lansează un proiect de statui care să îl reprezinte pe generalii căzuți în luptă, dar prăbușirea Imperiului pune capăt acestei inițiative. Sub Restaurare, Ludovic al XVIII-lea preia ideea într-un stil propriu și instalează pe pod 12 statui impunătoare din marmură albă reprezentând patru miniștri de seamă, patru militari și patru marinari ai vechiului regim.
Totuși, decorul nu va sta mult timp în loc. Aceste sculpturi monumentale, dintre care unele cântăresc mai multe tone, reprezintă o povară prea mare pentru structură. Sub Louis-Philippe, ele sunt scoase de pe Podul Concorde și transferate la Castelul de la Versailles, după care vor urma destinații diferite ulterior.
Și istoria podului nu se oprește aici! Odată cu creșterea circulației auto la începutul secolului XX, dimensiunile nu mai făceau față traficului dintre piața de la Concorde și Palatul Bourbon. Între 1930 și 1932, podul a fost deci extins considerabil. Opera a fost realizată cu o constrângere majoră: să se păstreze înfățișarea imaginată de Perronet în secolul al XVII-lea. Lățimea sa a fost practic dublată, păstrând în același timp cele cinci arcade și aspectul său general!
Date și orar
Zilele următoare
SÂMBĂTĂ :
de 00:00 are 23:59
duminică :
de 00:00 are 23:59
luni :
de 00:00 are 23:59
marţi :
de 00:00 are 23:59
miercuri :
de 00:00 are 23:59
JOI :
de 00:00 are 23:59
vineri :
de 00:00 are 23:59
Loc
Podul Concorde
Pont De la Concorde
75007 Paris 7
Planificator de rute
