Închiderea tunelului Saint-Cloud este însoțită de o reducere de 50% la taxa de trecere de la Montesson, pe A14. Aplicată de Sanef la solicitarea statului, această măsură urmărește să faciliteze folosirea acestui traseu alternativ pe durata lucrărilor de pe A13.
Anunțul de vară, legat de închiderea pentru lucrări a tunelului din Saint-Cloud, a stârnit o serie de nemulțumiri. Ramura nordică, cea care leagă Parisul de provincie, va rămâne închisă până în august 2027, timp în care i se va aplica o nouă carcasă din beton armat.
Acest tunel datează din anii 1930 și trebuie să fie consolidat înainte de trecerea tunelierului pentru Linia 15 Vest a Grand Paris Express. Un pasaj obligatoriu, dar care deservește un ax rutier folosit zilnic de zeci de mii de vehicule.
În Yvelines, mai multe voci, începând cu aleșii locali, solicitau gratuitatea pur și simplu a A14, cei 21 de kilometri care leagă La Défense de Orgeval. Răspunsul statului nu este gratuitatea, ci o reducere serioasă.
Reducerea este oferită prin abonamentele de taxare electronică Bip&Go. Clienții noi pot selecta un abonament eligibil. Clienții care au deja un abonament trebuie să activeze reducerea în contul lor de abonat: aceasta nu se aplică automat tuturor dispozitivelor de taxare existente.
Condițiile acestei reduceri de 50% sunt următoarele:
Această decizie vine după o întâlnire care a avut loc chiar în ziua respectivă între prefectul George-François Leclerc, aleși locali și reprezentanți ai regiunii Île-de-France, pentru a face un bilanț al măsurilor de sprijin.
Prefectura regională îndeamnă șoferii să-și planifice din timp deplasările și să-și reprogrameze orele de trafic când este posibil. Două rute de ocolire pentru detensionarea traficului sunt semnalizate de pe bulevardul de centură.
Primul traseu trece prin RD910, apoi prin RN118, având posibilitatea de a se conecta la A86, RN12, iar apoi la A12 și A13 în zona de vest. Cel de-al doilea pornește pe RN13, apoi pe A14, pentru a reveni la A13 ceva mai la vest.
Pentru a preveni ca mașinile să se îndrepte spre străduțele din comunele tranzitate, va fi instituită o zonă de trafic restricționat printr-un ordin prefectural pe întreaga durată a lucrărilor. Informația va fi transmisă operatorilor de navigație GPS, Waze și Google, pentru ca aceștia să nu mai ghideze șoferii către aceste zone.
Île-de-France Mobilités anunță, la rândul său, o atenție sporită asupra calității serviciului oferit de transportul feroviar, în special pentru liniile L, U și N din rețeaua Transilien. Un sprijin uman este asigurat în principalele gări vizate.
Se preconizează, de asemenea, majorări ale ofertei pe liniile de autocare Express care traversează A14. Autoritatea statului insistă: utilizarea transportului în comun trebuie încurajată la maximum, cu liniile L, N și U, iar într-o măsură mai redusă RER C, linia J sau rețelele locale de autobuze.
La finalul lucrărilor, reducerea se va opri automat, dar abonamentul Bip&Go va rămâne activ. Prin urmare, șoferii trebuie să facă distincția între perioada de valabilitate a reducerii și cea a abonamentului.
Această pagină poate conține elemente asistate de IA, mai multe informații aici.
Date și orar
De la 16 noiembrie 2026,
Site-ul oficial
www.autoroutes.sanef.com
