Если вы ездите по линии 13 метро, вы наверняка заметили эту станцию с особым шармом. Со своими керамическими фресками и тем, что платформы у неё лицом друг к другу, станция Льеж — маленькая историко-архитектурная любопытность. Но вы знали, что раньше она называлась «Берлин»?
Открытая в 1911 году станция изначально носила имя Берлин, в честь немецкой столицы (геополитическая обстановка Европы требовала этого). Но когда Первая мировая война разразилась в 1914 году, носить имя врага стало неприемлемо. 2 августа станция закрылась. Уже при повторном открытии спустя несколько месяцев её переименовали в Льеж, чтобы отметить героическое сопротивление бельгийского города перед лицом немецкого вторжения. Такое изменение имени тогда не осталось незамеченным!
Это самое поразительное отличие, которое бросается в глаза, когда спускаешься вниз: две платформы не выходят друг к другу напротив. Если вы ждете метро на юг, вы не увидите тех, кто ждёт на север. Причина чисто техническая: улица Амстердам, под которой находится станция, была слишком узкой для того, чтобы построить две платформы напротив друг друга по классической схеме. Инженеры «Север-Юг» (бывший оператор) поэтому были вынуждены сдвинуть две половинки станций. Это одна из двух в Париже станций, работающих таким образом, вместе с Commerce на линии 8.
Истинное сокровище станции — это её 18 фресок из керамики Уэлкенраэдта. Установленные в 1982 году в рамках культурного обмена между Францией и Бельгией, они изображают пейзажи и достопримечательности провинции Льеж: замок Жеай, Перрон и трассу Спа-Франкоршам. Фрески выполнены в двухцветной синей гамме на перроне, ведущем на юг, и в цвете на перроне, ведущем на север. Поэтому, чтобы увидеть всю палитру, нужно путешествовать в обоих направлениях!
Очень долго станция метро Льеж считалась самой «ленивой» в Париже. C конца Второй мировой войны и до 2006 года она закрывалась каждые вечера после 20:00, а также по воскресеньям и в праздничные дни — ради экономии! Требовалась петиция жильцов и серьёзная мобилизацию, чтобы она наконец приняла обычное расписание РАТП.
Парижское метро: почему станция Льеж почти 30 лет была станцией-призраком?
Станции-призраки - часть легенды парижского метро, и многие люди хотят исследовать их или хотя бы увидеть, как выглядит станция-призрак изнутри. В Париже до сих пор существует около дюжины таких станций, но некоторые из тех, что открылись сегодня, были закрыты на десятилетия в прошлом веке. [Читать далее]
Эта страница может содержать элементы с искусственным интеллектом, подробнее здесь.
Парижское метро: почему станция Льеж почти 30 лет была станцией-призраком?
