Уже несколько лет многие муниципалитеты ставят биологическое разнообразие и экологию в центр своих приоритетов. Результат? Так называемые «зелёные полосы»—эти благоустроенные и охраняемые участки зелени в рамках градостроительных планов—активно появляются по всей Île-de-France.
В
Вал-дю-Оаз, муниципалитет
Дёй-ля-Барр тоже решил создать собственную
С绿色ая дорога. Город, соседний с Эпине-сюр-Сен в Сена‑Сен‑Дени, затем с Монморенси, Грогле, Монмани и Эндьян-ле-Бан во Вал-дю-Оаз, запустил несколько лет назад этот флагманский проект, цель которого — проложить зелёную сетку по городу с севера на юг и связать лес Монморенси с берегами Сены в Эпине-сюр-Сен.
Проект идёт помимо прочего в несколько этапов. Два первых участка, расположенные между улицами Мутье и Жан Буан, уже дарят деюльлям прекрасные зелёные прогулки. Третий участок, между улицей Виктор Лабарьё и улицей Пастер, должен быть официально открыт этой весной, точнее 31 мая. Этот новый этап продлевает примерно на 100 метров прогулку до центра города, а в будущем предусматривает соединение с лесом Монморенси через улицу Буржуа.
Теперь, благодаря продолжению Сillary зелёной дороги, у Deuil-la-Barre открывается очень приятная прогулка на 760 метров, дающая ощущение отсутствия городской суеты. Следует отметить, что здесь Biodiversité y est riche, с массивами, кустарниками, многолетними растениями, фруктовыми деревьями и декоративными насаждениями. В день нашего визита пчёлы активно собирали нектар среди лаванды. Недалеко юные посетители направлялись к загону с курами «Олимп», «Кот де Май» и «Ливерпуля».
По пути прогулки приятно читать различные цитаты знаменитых женщин, нанесённые на таблички. «Самым великим восстанием в жизни является быть собой и никогда не прекращать этого делать» — Роза Паркс, или «Каждая женщина должна быть своей собственной героиней» — Мария Кюри, или «Свобода женщин всегда хрупка» — Симона де Бовуар.
В тот день встречаются семьи, пары с собаками, а также велосипедисты. Ведь эта Сoucouée verte de Deuil-la-Barre предлагает жителям прекрасное зелёное пространство для отдыха и уединения, делая ставку на «мягкую мобильность» в рамках проекта. Здесь проложены две отдельные дорожки: пешеходная и велодорожка, вдоль прогулки. Сложнее всего — оставаться в своей полосе. Зато недостаток скамей для отдыха заметен: в солнечные дни доступные скамейки быстро заняты. Еще одна негативная сторона — шумовое воздействие аэропорта Роиссай: самолёты частенько пролетают над коммуной Франшили.
Похоже, внутри блока нет французского текста для перевода. Вот тот же HTML без изменений (поскольку контента для перевода нет):
