Париж откладывает создание зоны ограниченного движения до окончания Олимпийских игр 2024 года

Опубликовано My de Sortiraparis, Graziella de Sortiraparis · Фотографии · Опубликовано на 18 декабрь 2023 в 11:54
Городские власти Парижа приняли решение отложить введение зоны ограниченного движения (ZTL) в центре столицы до окончания Олимпийских и Паралимпийских игр 2024 года. Это решение, изначально запланированное на более ранний срок, было принято на фоне необходимости соблюдения требований к качеству воздуха, предъявляемых Европейским союзом.

Первоначально Парижский городской совет намеревался ввести зону ограниченного движения в центре Парижа во второй половине 2022 года. После объявления об отсрочке до 2024 года, наконец, после Олимпийских игр 2024 года Париж должен увидеть свет, сообщила сегодня мэрия Парижа в своем пресс-релизе.

Напомним, что в 2019 году Франция была осуждена Судом Европейского союза за несоблюдение стандартов качества воздуха. Перед лицом этих экологических проблем ZTL представляется конкретным ответом на ограничение транзитного движения и поощрение более экологичных видов транспорта в 1-м, 2-м, 3-м и 4-м округах Парижа. Однако переговоры с префектурой полиции о включении в периметр ЗТЛ островов и кварталов на правом берегу все еще продолжаются.

Окончательное решение о периметре остается за префектурой полиции, которая имеет право вводить ограничения. Однако целью является совместная работа по снижению загрязнения. Зона ограниченного движения (Zone à Trafic Limité, ZTL) - одно из рассматриваемых решений, аналогичное изменениям в движении транспорта, уже реализованным в районе Марэ. Аналогичные изменения в районе Лувр-Опера уже готовятся по согласованию с префектурой полиции. Эти изменения включают в себя создание полос только для автобусов и пешеходных переходов, а также другие меры.

Целью создания этой зоны является сокращение автомобильного движения, что позволит повысить безопасность дорожного движения и улучшить качество воздуха. Кроме того, она призвана способствовать лучшему распределению общественного пространства между пешеходами, велосипедистами и пользователями общественного транспорта.

Согласно результатам исследований, введение ЗТЛ должно привести к значительному снижению интенсивности движения в центре Парижа и, как ожидается, окажет положительное влияние на уровень загрязнения и шума. На таких крупных магистралях, как Авеню де л'Опера, должно значительно сократиться количество транспорта.

Будущие этапы проекта включают в себя презентацию исследования воздействия на окружающую среду в конце 2023 года и общественный опрос, запланированный на весну 2024 года. Официальное внедрение ЗТЛ запланировано на осень 2024 года, после завершения Олимпийских и Паралимпийских игр.

Эта отсрочка отражает взвешенный подход города Парижа, который стремится найти баланс между экологическими требованиями и логистическими потребностями, связанными с организацией такого крупного мероприятия, как Олимпийские и Паралимпийские игры 2024 года. Таким образом, создание зоны с ограниченным движением является важной вехой в стратегии городской мобильности столицы, подчеркивающей ее стремление к созданию более устойчивой и здоровой городской среды.

Как конкретно будет действовать запрет на сквозное движение? Планируется система знаков и проверок. Проверки будут проводиться на выезде из зоны, причем на начальном этапе основное внимание будет уделяться просвещению. В дальнейшем необходимо будет подтверждать свой статус местного жителя, например, с помощью карты жителя, которая уже есть у некоторых людей, или доказывать, что человек принадлежит к освобожденным категориям, например, водителям доставки или владельцам магазинов. В перспективе может быть введена видеометка.

Практическая информация
Comments
Уточните свой поиск
Уточните свой поиск
Уточните свой поиск
Уточните свой поиск