Жаркая волна жары навалились на Францию за последние дни, подняв температуры до 40°C локально. В таких условиях путешествия на общественном транспорте могут быть неприятными, особенно в часы пик, когда вагоны переполнены. Если, к тому же, эти вагоны метро, RER или трамвая не кондиционированы, тогда поездка может казаться бесконечной и превращаться в почти бесплатную сауну — но не обязательно по душе.
Чтобы добраться до ваших различных встреч и пересечь столицу, маршруты порой окажутся не в вашем распоряжении. Но если есть возможность, стоит выбирать самые удобные способы передвижения!
На этот период мы составили список различных линий метро, RER, трамваев и автобусов, которые оснащены кондиционерами. Если вы готовы сделать несколько пересадок, вот линии, на которые стоит обратить внимание этим летом.
RATP различает три типа вентиляции: охлаждающая вентиляция (кондиционирование воздуха), принудительная механическая вентиляция (наружный воздух засасывается и вдувается в здание) и естественная вентиляция (открытые окна и сквозняки).
Почему не все линии общественного транспорта оборудованы кондиционерами? На своем сайте RATP объясняет, что этот вариант имеет серьезные экологические последствия, и что многочисленные физические и материальные ограничения не позволяют установить системы кондиционирования.
«Охлаждение подвижного состава, который курсирует в туннелях, не рассматривается как решение, поскольку имеет серьёзный экологический след: требует много энергии, которая возвращается в виде тепла и неизбежно отводится обратно в тоннели и на платформы. Кроме того, такой подход не подходит при частом открывании дверей», говорится в блоге, датированном 2018 годом. В более свежем посте (датированном 2025) RATP ещё отмечает: «Таким образом, если поезд с кондиционером лишнего удобство для пассажиров приносит, он автоматически способствует нагреву помещений (станций), потому что система должна выводить горячий воздух наружу.»
Однако в ближайшие годы положение дел может измениться. В беседе с Le Parisien Грегуар де Ластейри, мэр города Палезо (DVD) и заместитель председателяÎle-de-France Mobilités, объясняет: " В течение многих лет по идеологическим причинам повсеместное внедрение "кондиционеров" в транспорт Иль-де-Франса не стояло на повестке дня. С 2016 года мы с президентом Валери Пекресс четко заявляем: кондиционирование воздуха - это не вариант! Потому что без кондиционеров в общественном транспорте люди предпочтут ездить на своих машинах. И лучше иметь один автобус с кондиционером, чем 10 отдельных машин с кондиционерами на полную катушку.
Чтобы подышать свежим воздухом в эти жаркие месяцы, вы также можете воспользоваться уличными средствами передвижения: электроскутерами, велосипедами, роликами и т.д.
