К шагу назад в вопросе о зонах с низким уровнем выбросов во Франции? В последние годы был принят ряд мер, особенно в Париже и Парижском регионе, чтобы ограничить использование автомобилей в столице и уменьшить загрязнение окружающей среды. Наклейки Crit'Air, пешеходное движение по прибрежным полосам, ограничение скорости 30 км/ч в Париже и 50 км/ч на кольцевой дороге, сокращение количества парковочных мест, выделенная полоса для совместного использования автомобилей и запрет на сквозное движение в центре столицы - вот лишь некоторые ограничения, которые были введены для резкого снижения уровня загрязнения воздуха.
Аналогичные меры были введены в пятнадцати наиболее загрязненных городах Франции. В первую очередь они мотивированы борьбой с глобальным потеплением, а также соображениями здравоохранения, учитывая пагубное влияние загрязнения на здоровье. Это важные вопросы, но они также влияют на повседневную жизнь французов, особенно наиболее обездоленных, у которых не всегда есть средства, чтобы сменить свой автомобиль на гибридную или электрическую модель или вовсе обойтись без транспортного средства. Таким образом, отмена ZFE может иметь прямой эффект от прекращения использования наклеек Crit'Air и, следовательно, от запрета на использование наиболее загрязняющих окружающую среду автомобилей по этой классификации.
В среду, 28 мая 2025 года, членыНационального собрания Франции проголосовали за упразднение СЭЗ в рамках законопроекта об упрощении экономической жизни. Однако это не означает, что решение окончательно принято, поскольку оно может быть подвергнуто осуждению со стороны Конституционного совета.
