RER E, продление в Ивлине: начало тестового периода перед запуском запланированным на 2027 год

В 2024 году отметили первый крупный этап проекта EOLE — продление линии RER E до Нантер-ля-Фоли во Сен-сен-Ло. Теперь все взгляды прикованы к второй фазе расширения до Мант-ля-Йолли в Ивелинах. Хотя запуск этого последнего сегмента намечен на 2027 год, тестовые испытания уже начались. Подробнее — в нашей статье.

EOLE ( Est Ouest Livraison Express): об этом проекте в Иль-де-Франс мы слышим уже несколько лет. Он был признан отвечающим общественным интересам 31 января 2013 года и предполагает продление RER E на запад до Мант-ла-Жоли в департаменте Ивелин. Новая линия RER E общей протяженностью 55 километров должна стать альтернативой RER A, центральный участок которой регулярно переполнен. В будущем, благодаря этому продлению, время в пути между Мант-ла-Жоли и Ла-Дефанс сократится до 40 минут по сравнению с 55 минутами в настоящее время.

В 2024 году было сделано два важнейших шага — в мае открылось три новых станции (Нёйи-Порте-Майо, Ла Дефанс и Нантер-ла-Фолия), правда, пока только в часы менее загруженного трафика. Только в декабре этого же года движение по новой ветке достигло полноценного ритма: теперь поезда ходят регулярно в течение всего дня, и пассажирам больше не приходится менять составы.

Что дальше? Уже скоро линия E RER будет продлена, чтобы дойти до Мант-ла-Жоли, нового терминала и финальной остановки проекта EOLE. В рамках планов по обновлению и модернизации 47 километров существующих путей между Нантером и Мант-ла-Жоли, расширение линии E предоставит пассажирам доступ к станциям Гуий - Картьер-сюр-Сен (пересадка на RER A и линию L Transilien), Пуасси (пересадки на RER A и T13), а также Вильен-сюр-Сен, Вернуайе-Вернё, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Ауберженвиль-Элизабетвиль, Эпон-Мезьер, Мант-станцию и, наконец, Мант-ла-Жоли (пересадки на линии J и N Transilien).

Продление линии RER E до Мант-ла-Джоли: когда откроют новый участок?

Итак, когда намерены запустить ввод в эксплуатацию продления линии RER E до Мант-ан-Луи? К сожалению, сроки снова сдвинулись назад. Согласно данным Le Parisien и Carrières Mag, полная эксплуатация этого участка откладывается «минимум на конец 2029 года». В то же время, с января 2027 года планируется начало неполной работы с несколькими поездами.

Тем временем начался этап испытаний без пассажиров. Как сообщает сайт Defense-92.fr и rer-eole.fr, тестовые рейсы нового поколения рельсового транспорта RER NG начались в полном масштабе на участке между станциями Хуль и Эпон-Мезиер. Какие цели преследуют эти испытания в реальных условиях? Проверить работоспособность подвижного состава и устранить любые недочеты до открытия линии для пассажиров, запланированного на 2027 год. Эти тесты проводятся рано утром в отсутствие пассажиров и не влияют на текущий график движения, уточняет сайт проекта EOLE.