«Тunnel de Saint-Cloud» на A13 закроют в направлении Париж — провинция с 16 ноября 2026 года по 31 августа 2027 года, то есть на более чем девять месяцев. Закрытие охватит участок от кольцевой дороги до развязки Вокрессон, в департаменте Hauts-de-Seine (92), тогда как направление провинция — Париж останется открытым. Новость, объявленная в среду 16 сентября 2026 года префектурой региона: A14 будет снижена стоимость проезда на весь период проведения работ.
Северная артерия сооружения построена в 1930‑е годы и уже стареет. Последние обследования выявили слабые места, которые, по словам префекта региона Île-de-France и города Парижа Жоржа-Франсуа Ле́клерка, не представляют немедленной опасности, но делают неизбежными работы по укреплению в ближайшие пять–десять лет.
Сроки работ были сдвинуты по одной конкретной причине: проход тоннельной проходческой машины проекта Grand Paris Express под автомагистралью на уровне тоннеля в рамках строительной площадки линии 15 Ouest, запланированной на 2027 год. Невозможно пропустить такую машину под сооружением столетней давности без предварительного усиления его конструкции.
Конкретно, команды зальют новую железобетонную оболочку внутри существующего туннеля. Это крупномасштабная операция гражданского строительства, оценивается в 35 миллионов евро и финансируется поровну С обществом крупных проектов и государством.
Это главная новость со времени июльского объявления. Во французском департаменте Ивелин (78) несколько депутатов добивались освобождения A14 от платы — 21 километр пути между La Défense и Orgeval. Префектура региона 16 сентября 2026 года приняла решение: речь идёт о скидке, а не о бесплатном проезде.
Скидка на ремонт A13 Saint-Cloud будет внедрена группой Sanef и продаваться через абонентские формулы Bip&Go с 1 октября 2026 года. Она позволяет платить вдвое меньшую плату за проезд по платному участку Монессон за каждую поездку по трассе A14.
Скидка действует с понедельника по пятницу, за исключением праздников, для транспортных средств классов 1, 2 и 5 (легковые автомобили и мотоциклы). Она распространяется на направление Париж — провинция с 16 ноября 2026 года по конец июня 2027 года, затем действует в обе стороны в течение двух лет июль и август 2027 года. Подробности условий читайте в нашей статье о сниженной ставке на A14.
С пропускной способностью до 80 000 автомобилей в сутки трасса A13 остаётся одной из самых перегруженных артерий региона. Временные объезды организованы с окружной дороги: первый — через RD910, затем RN118, с возможностью выйти на A86, RN12, A12 и A13; второй — через RN13, затем A14.
Эти участки дорог могут вскоре оказаться перегруженными. Чтобы не допустить, чтобы автомобили забирались на узкие улочки Сен-Клу, Мёйдон и Булонь-Бильанкур, будет создана зона с ограниченным движением по распоряжению префектуры, а информация передана навигационным системам (Waze, Google), чтобы они перестали направлять водителей в эти зоны.
Чтобы отслеживать состояние дорожного движения в режиме реального времени, Sytadin и Bison Futé по-прежнему остаются надёжными ориентировками. Также можно ознакомиться с нашим ежедневным обзором ситуации на транспорте и движении в Париже.
Île-de-France Mobilités пообещала уделять особое внимание качеству обслуживания на железнодорожном сообщении, в первую очередь на линиях L, U и N сети Transilien. В основных станциях предусмотрено личное сопровождение сотрудников.
На трассе A14 будут введены дополнительные рейсы экспресс-автобусов. В дополнение к этому для подстраховки маршрутов можно опираться на RER C, линию J и местные автобусные сети — они помогут в зависимости от вашего пункта отправления. Чтобы спланировать поездки, наш недельный обзор перебоев даст вам общую картину.
И это ещё не всё. Чтобы ускорить работы на объекте, трасса A13 будет закрыта в обоих направлениях в июле и августе 2027 года, чтобы провести обслуживание на виадуке Сен-Клу. Проще говоря, поездки на каникулы к побережью Нормандии придётся планировать заранее именно в том году.
Этот сектор уже переживал болезненный эпизод весной 2024 года: из-за появления трещины, связанной с подвижками грунта, закрытие длилось два месяца. На этот раз перерыв запланирован, что даёт несколько недель на организацию. Все распоряжения и практическая информация будут опубликованы на сайтах префектуры Иль-де-Франс и на сайте префектуры департамента Верхние Сены.
Даты и время работы
C 16 ноябрь 2026 к 31 август 2027
