V Paríži sa nám možno v mysli vynorilo klišé o nelegálnych tuktukách, ktoré možno ľahko označiť za pascu na turistov a ktoré Parížania neradi používajú. Teraz však legalizované cyklistické taxíky dobývajú hlavné mesto! V čase, keď sa miesto auta v múroch hlavného mesta čoraz viac obmedzuje, by trend cyklo-taxíkov mohol Parížanom všetkých vekových kategórií ponúknuť skvelú alternatívu na vaše cesty.
Tento koncept ponúka novú možnosť, ako naplno zažiť hlavné mesto. Aj keď návštevníci môžu stále využívať špeciálne navrhnuté prehliadky, táto služba má za cieľ získať si aj srdcia Parížanov! Predstavte si, že namiesto toho, aby ste počas slnečného dňa chodili pod zem a cestovali verejnou dopravou, by ste si mohli vychutnať bezproblémovú a často cenovo dostupnú jazdu do cieľa a zároveň by sa vám pred očami mihali nádherné scenérie hlavného mesta. Je to perspektíva, vďaka ktorej by ste si mohli ešte viac vážiť parížsky život.
Prvýkrát sme sa s konceptom Velo-Cab stretli v spoločnosti Turtle , ktorej vozový park sa nachádza v centre hlavného mesta. Stereotyp tuktuku sa pri pohľade na toto auto rozplynie. Tieto vozíky novej generácie ponúkajú vďaka svojej konštrukcii úžasný komfort a väčší pocit bezpečia, ale to nie je všetko: po nastúpení na tieto elektrické trojkolky prekvapí stabilita velo-cabu, a to aj na dláždených cestách.
Keďže velo-cab sa dá používať na cyklotrasách, prekvapila nás aj znepokojujúca obratnosť, s akou vodič preniká medzi cyklistov, aby obišiel dopravné zápchy. Táto schopnosť prispôsobiť sa rôznym typom dopravy a ciest do značnej miery prispela k tomu, že sme prelomili všetky obavy, ktoré sme mohli mať z tejto alternatívy. V očiach Parížanov, ktorí sú často v časovej tiesni, bude tento road-trip pravdepodobne vyvolávať slávny pocit, že sme rozlúštili kód, aj keď nás vodič prevezie cez časti nábreží Seiny, ktoré sú pre dopravu uzavreté. A môžeme sa tešiť: taxíky sú oblečené na zimu s ochranou proti prírodným živlom. Hoci je služba zatiaľ dostupná len cez deň, je ekologickejšia ako autá na spaľovací pohon a zároveň lacnejšia ako priemerné cestovné VTC, pričom ceny sú podľa Turtle približne o 30 % nižšie.
Na dobytie hlavného mesta sa chystá aj ďalší hráč, tentoraz spoločnosť Bimboum. Tento druhý prevádzkovateľ, ktorý je v súčasnosti vo fáze beta, chce doplniť ponuku verejnej dopravy o taxíky prístupné osobám so zníženou pohyblivosťou (OZP). Poskytne tak veľmi potrebnú alternatívu k verejnej doprave, najmä k metru, kde je pre osoby so zníženou pohyblivosťou plne prístupná len linka 14. Môžete si tak vychutnať pôžitok z prechádzky po nábreží Seiny, v blízkosti Montmartru a ďalších vznešených parížskych miest, ktoré sú pre telesne postihnutých cestujúcich ťažko dostupné. Aj tu sú kabíny chránené pred chladom a nepriaznivým počasím, takže si môžete vychutnať cestu bez ohľadu na počasie!
