RATP spreminja svojo strategijo za obvladovanje pozabljenih predmetov v parižkem metru in v prometu v regiji Île-de-France v letu 2026. Vsak dan na omrežju pustijo skoraj osem paketov, torb ali kufrov, kar povzroči motnje» , ki lahko trajajo tudi do ene ure. Kot odgovor na vse večji problem bodo uvedene nove smjernice za intervencijo, ki jih je opredelil policijski prefekt Pariza. Namen teh ukrepov je zmanjšati motnje v prometu ter obenem zagotoviti varnost potnikov.
Fenomen se od časa covidske krize še naprej širi. V letu 2024 je regijski sistem v Parizu zaznajal 27-odstotni porast zanemarjenih predmetov v primerjavi z lanskim letom. Gre za resen problem, ki vsakodnevno zahteva delovanje varnostnih služb in psovodskih enot, ki preiskujejo pozabljene stvari in skušajo odkriti njihov izvor. Kljub hitrejšemu posredovanju teh specializiranih ekip na kraju dogodka se zamude kopičijo, zato je uprava odločila prilagoditi svoj protokol ukrepanja.
V dopis, ki smo ga pregledali na RATP, policijski predstojnik jasno razlikuje med običajno pozabljenim paketom in sumljivim predmetom. Po novih smernicah se bo prtljaga smatrala nevarna le, če s svojo obliko, sestavo ali napisi kaže na resno tveganje, da vsebuje eksplozivno snov: na primer plinsko steklenico, električne žice ali sporočilo s pretnjijo. V takšnih primerih je pristojnost zgolj policija, ki v teh primerih nemudoma ukrepa z angažiranjem službe za razminiranje.
Tu je bistvo pomembne spremembe. Doslej je bilo, ko je bil na peronu zaznan
Postopek se tudi spreminja za pozabljene stvari v voznih skladih. Do zdaj je vlak ustavljal na postaji, bil evakuiran in nato ostajal nepremične do prihoda enote za razminiranje. V prihodnje, če predmet ne kaže očitnih nevarnih lastnosti, bo vlak brez potnikov usmerjen na stransko progou. Ta ukrep bo preprečil zastoje in zamude drugih vlakov med čakanjem na delo razminerskih enot.
Ta ureditev ukrepov ni našla širokega soglasja in sprožila je jezo pri več sindikatih, kot sta Force Ouvrière ali La Base, ki celo pozivajo voznike RER vlakov k neposlušnosti in kršenju novih pravil. Te sindikalne organizacije menijo, da bi lahko ta želja po hitrejši pretočnosti prometa ogrozila varnost zaposlenih in potnikov.
Z strani vodstva RATP ostajajo pomirjujoči ter poudarjajo, da je njihov glavni cilj še vedno zagotoviti varnost potnikov in svojih zaposlenih, poroča Le Parisien. Upravitelj javnega prometa poudarja, da se nove smernice temeljijo na priporočilih Policijske uprave in stremijo k usklajevanju med varnostjo in nemotenim delovanjem. Varnostne ukrepe pa bi se lahko še dodatno prilagodilo, saj trenutno ministarstvo za notranje zadeve in združenje za promet pripravljata podrobnejše smernice za izboljšavo protokola.
Na kratko, če potujete z metrojem ali RER-jem v Idriji, ne pozabite odnesti svojih stvari in opozoriti osebje na vsako sumljivo prtljago. Te nove ukrepe naj bi pripomogle k zmanjšanju zamud zaradi zapuščenih predmetov, a previdnost je še vedno na mestu. Za več informacij o trenutnih motnjah preverite uradno stran RATP, ki vas obvešča v živo o težavah na pariškem območju, ali službo najdenih stvari RATP, če ste izgubili svojo prtljago.
Priporočena starost
Za vse
