Linija 13 ni vsem po volji, a kdo ve, morda bo z njeno avtomatizacijo Parižanom v nekaj letih bolj pri srcu? Ampak dokler se ne pridruži svojim sodračinam linij 1, 14 ali 4, bo treba več let gradnje in nekaj nevšečnosti za uporabnike. Medtem ko je linija 12 podvržena večernim prekinitvam v pripravi prihoda MF19, na strani linije 13 bo to bolj nedelja dopoldne!
RATP je tako razkrila program prometnih prekinitev za leto 2026 do prihodnjega decembra. Poleg tega bo uveden nadomestni avtobus med postajama Asnières Gennevilliers Les Courtilles in Porte de Clichy, za tiste, ki živite na tem delu proge.
Please provide the French text you’d like me to translate and adapt into Slovenian. The current content contains only a placeholder tag:[midroll]
, so I can’t perform the translation yet.Pred avtomatizacijo bo linija prejela popolnoma nov železniški potniški material, ki se bo prav tako razširil na sosednjo progo, za boljšo udobje. Več nedelj na mesec bo torej vpletenih v zaprtje do opoldneva, od maja do decembra 2026.
Pariz: kdaj bo linija podzemne železnice 13 popolnoma avtomatizirana?
Na liniji podzemne železnice 13 bodo kmalu vozili avtobusi brez voznika. Po linijah 1, 14 in 4 bo znamenita modra linija pariške podzemne železnice četrta linija, ki bo 100-odstotno avtomatizirana. Kdaj bo linija 13 popolnoma avtomatizirana? Na to vam odgovarjamo. [Preberi več]
Uradno spletno mesto
www.ratp.fr
Pariz: kdaj bo linija podzemne železnice 13 popolnoma avtomatizirana?
