Medtem ko RATP postopoma uvaja nove kompozicije podzemne železnice MF19 na osmih linijah pariškega omrežja do leta 2033, naj bi prihodnji vlak MI20 na progo B regionalne železnice RER predvidoma zapeljal do konca leta 2028.
Načrtovani so še drugi projekti, ki bodo potnikom zagotovili več udobja in varnosti. Île-de-France Mobilités je tako potrdil »temeljito prenovo« svojih vlakov, ki so bili dani v promet od leta 2009. To je organizator javnega prevoza v regiji sporočil v objavi na svojih družbenih omrežjih 26. oktobra.
Katerih prog se torej tičejo načrtovane prenove in kakšne spremembe lahko pričakujejo potniki? Natančneje, prenove bo deležnih šest prog RER in Transilien. Gre za proge H, J, K, L in P omrežja Transilien ter progo RER E. Spomnimo, da bodo progo RER E kmalu podaljšali do Mantes-la-Jolie v departmaju Yvelines.
Île-de-France Mobilités tako potrjuje, da bodo sedeži ter notranja in zunanja oprema »prenovljeni«, da bi potnikom zagotovili več udobja. Projekt prenove naj bi omogočil tudi posodobitev videonadzora. Na vseh šestih prizadetih linijah v Île-de-France bodo sčasoma dodali nove »panoramske kamere«.
Medtem ko bodo prenovili tudi klimatsko napravo »za manjši vpliv na okolje«, bodo zasloni na krovu potnikom ponujali boljše informacije.
Po drugi strani pa se ta program, ki zadeva vseh 360 vlakovnih garnitur v voznem parku, obeta kot dolgotrajen in drag. Île-de-France Mobilités pojasnjuje, da bo projekt, vreden 3 milijarde evrov, potekal do leta 2043. V celoti ga bo financiral Île-de-France Mobilités.
Uradno spletno mesto
www.iledefrance-mobilites.fr
