Kommer tunnelbanans linje 1 någonsin att förlängas österut till Val de Fontenay? Det är en explosiv fråga som många parisare ställer sig. Projektet diskuterades första gången 1934 och har sedan många år tillbaka ställt anhängare av kollektivtrafik mot miljöaktivister. I det här fallet är det två föreningar som står emot varandra: föreningen Métro Rigollots Val-de-Fontenay, som är för utbyggnaden, och Groupe national de surveillance des arbres (GNSA), som är emot projektet. I hjärtat av debatten? Bois de Vincennes.
I december 2022 avvisades projektet av Clément Beaune, dåvarande transportminister. Vid den tidpunkten var planen att en tunnel på cirka 5 km skulle borras från den nuvarande ändhållplatsen vid Château de Vincennes till RER-stationen Val-de-Fontenay. Projektet utgör ett särskilt hot mot de hundraåriga träden i Bois de l'Est Parisien.
"Clément Beaune sade då till AFP: "Det är inte möjligt att förklara projektet av allmänt intresse i dess nuvarande form, eftersom dess inverkan på miljön är oroande, särskilt i Bois de Vincennes. "Projektet måste omarbetas, och staten kommer att ge sitt stöd för att hjälpa det att gå vidare ", tillade han.
Men i december 2024 kom frågan upp på bordet igen, efter en omröstning i styrelsen förÎle-de-France Mobilités om att återuppta studierna för förlängningen av linje 1. Som våra kollegor i Le Parisien avslöjade den 16 december undertecknades ett finansieringsavtal för att genomföra nya studier och göra det möjligt att hålla en ny undersökning om allmännyttiga tjänster mellan nu och 2027.
Projektet innebär att linje 1 förlängs österut. För närvarande går tunnelbanelinje 1 från La Défense till stationen Château de Vincennes och korsar Champs-Élysées, La Concorde, Châtelet och Gare de Lyon. Syftet med denna förlängning är att förlänga linje 1 från den nuvarande ändhållplatsen Château de Vincennes till stationen Val de Fontenay i Val-de-Marne. Vad blir resultatet? Tre nya stationer kommer att byggas:"Les Rigollots" vid Fontenay-sous-Bois,"Grands Pêchers" vid Montreuil och "Val de Fontenay" vid Fontenay-sous-Bois.
Île-de-France Mobilités skriver på sin webbplats att förlängningen av tunnelbanelinje 1 kommer att ge nya förbindelser med RER-linjerna A och E, liksom med den framtida tunnel banelinjen 15 (Grand Paris Express) och ändhållplatsen för den framtida spårvägsutbyggnaden T1.
