Om du brukar ta RER E, har du förmodligen också stigit ombord på ett MI2N. Dessa ikoniska vagnar på linje E av RER, de så kallade MI2N (för "Matériel d'Interconnexion à 2 Niveaux"), är tvåvåningståg som utvecklades gemensamt av RATP och SNCF. Ända sedan de började trafikerade 1996 har de transporterat enormt många resenärer, men nu blir de allt mer sällsynta på RER E. Och de uppskattas av passagerarna. Anledningen är att dessa äldre vagnar saknar luftkonditionering, vilket gör resa mycket besvärliga under värmeböljor och intensiva sommarvärme.
Sedan den 13 november 2023 har RER NG (för "NyGeneration") successivt införts på RER E. Med fokus på att vara mer rymlig, modernare, bekvämare och mer effektiv har RER NG utvecklats "för att möta behoven hos linjer som trafikerar tätbefolkade områden och för att förbättra resevillkoren för hundratusentals franciliens som dagligen pendlar på RER D och RER E", förklarar Alstom på sin webbplats.
På sikt är planerna att MI2N ska fasas ut helt och hållet, ersatta av de nya RER NG. Men när kommer dessa MI2N-vagnar att sluta trafikerar i Île-de-France? I ett pressmeddelande publicerat den 29 december säger Île-de-France Mobilités (IDFM) att MI2N kommer att sluta ta passagerare vid slutet av 2026. Totalt väntas 60 RER NG-vagnar att ta plats på linje E, "vilket officiellt avslutar MI2N-trafiken på linjen under det sista kvartalet 2026", förklarar IDFM.
Det är värt att nämna att fler nyheter är på väg för RER E, inklusive den mycket efterlängtade förlängningen till Mantes-la-Jolie i Yvelines. Men för att ta den i bruk får vi vänta lite till, eftersom invigningen av denna förlängning är planerad till 2027.
Officiell webbplats
www.iledefrance-mobilites.fr
