Den prisökningen på bränsle, orsakad av spänningarna i Mellanöstern, börjar tynga ned vardagen för miljoner fransmän. Premiärminister Sébastien Lecornu meddelade flera åtgärder på tisdagen den 21 april 2026, från trappan vid Matignon, för att försöka begränsa de ekonomiska följderna av denna prisstigning. I centrum för dessa besked står ett särskilt stöd till de stora resenärer med blygsam ekonomi, som komplement till de stödåtgärder som redan ges till fiskare, jordbrukare och transportörer. Här är punkt för punkt vad denna nya åtgärd innebär.
De berörda personerna är de som arbetar, som använder bilen för att ta sig till arbetet och som ligger under medianen för beskattbar inkomst, enligt finansminister Roland Lescure. Konkret gäller två kriterier som tillämpas kumulativt.
Om det gäller inkomsterna, varierar gränserna beroende på hushållets sammansättning: cirka 17 000 euro årligen för en person, upp till 50 000 euro för ett par med två barn. När det gäller kilometer måste man bo minst 15 kilometer från sin arbetsplats, vilket innebär minst 30 kilometer varje dag. För yrken där bilen är avgörande, särskilt för legitimerade sjuksköterskor i privat verksamhet och vårdbiträden, gäller en årlig gräns: 8 000 kilometer i tjänsten. Nära 3 miljoner franska skulle vara berättigade, enligt Matignons beräkningar.
Regeringen har valt ett deklarativt system som inte spårar vilka som får stöd: Vi kommer att be dig deklarera din körsträcka på webbplatsen där skatteuppgifter hanteras, där en app kommer att utvecklas och vara tillgänglig inom några veckor. Åtgärderna kommer alltså att göras online via impots.gouv.fr, så snart gränssnittet är i drift, vilket uppges ske i slutet av maj 2026.
Inget skyndsamt krävs i dagsläget: det här fasta beloppet blir retroaktivt för perioden april–juni 2026 och kommer att utbetalas i ett enda belopp till mottagarens bankkonto.
Stödet motsvarar en motsvarighet till 20 öre per liter bränsle som förbrukats under den aktuella perioden. Det totala beloppet, ett fast belopp, beräknas utifrån den rapporterade körsträckan. Regeringens mål är att ge stöd som är så rättvist som möjligt till de mest utsatta i Frankrike, samtidigt som de offentliga finanserna skyddas.
Detta program för tyngre transportörer ingår i en större plan. Hjälpen till fiskarna höjs från 20 öre till 30–35 öre per liter diesel för icke vägbruk, under förutsättning att förhandlingar förs med Europeiska kommissionen. För lantbrukarna ökar stödet från 4 öre till cirka 15 öre per liter. Transportörerna får sitt schablonstöd på 20 öre förnyat. Bygg- och anläggningssektorn är också integrerad: småföretag med färre än 20 anställda kan få stöd på omkring 20 öre per liter, med pågående förhandlingar med branschen.
Sébastien Lecornu uppgav att regeringen är beredd att anpassa dessa stöd i takt med hur krisen utvecklas. För övrigt låg dieselpriset i mitten av veckan den 21 april i genomsnitt på 2,22 euro per liter, vilket är en nedgång med 9 cent jämfört med veckan tidigare.
För att hålla dig informerad om uppdateringar rörande denna åtgärd, besök regeringens officiella webbplats info.gouv.fr eller direkt på impots.gouv.fr för att göra din ansökan så snart gränssnittet öppnas.
