Yvelines: hjälm och reflexväst obligatoriska på elsparkcykel från och med den 15 september

De som använder elektriska sparkcyklar i Yvelines (78) måste klä sig rätt innan de ger sig ut i trafiken. Från och med tisdagen den 15 september 2026 blir hjälm och en reflexväst av hög synlighet (eller en reflekterande utrustning) obligatoriskt på all offentlig väg i länet, från Versailles till Mantes-la-Jolie via Saint-Quentin-en-Yvelines. Monorullar, gyropoder och hoverboards påverkas också, eftersom de räknas till motoriserade persontransportsmedel (EDPM).

Åtgärden hade varit annoncée pendant l'été av prefekten i Yvelines, Brice Blondel. Den är nu officiell, med ett beslut signerat i början av september. Och siffrorna för år 2025 ger en ganska god uppfattning om vad som låg bakom beslutet.

Hjälm och reflexväst för elscooter: vad säger beslutet i Yvelines?

Föreskriften från prefekturen nr 78-2026-09-07-00004, som presenteras i pressmeddelandet från prefekturen i Yvelines, inför två nya skyldigheter för samtliga som färdas med EDPM på allmän väg:

• bär en hjälm som uppfyller gällande regler på samtliga vägar, inklusive cykelbanor;
• bär en reflexväst eller annan reflexutrustning dygnet runt.

Det som gör hela skillnaden är det där uttrycket 'när som helst'. Fram tills nu har den nationella regeln främst krävt reflexutrustning nattetid eller när sikten är dålig, vilket påminner France 3 Paris Île-de-France. I Yvelines används reflexvästen nu även mitt på dagen, till och med på en cykelbana som ligger långt från bilarnas färdväg.

Varför blir hjälmen obligatorisk för elsparkcyklar i Yvelines?

År 2025 registrerade avdelningen 59 kroppsskador som involverar EDPM, jämfört med 23 föregående år. Antalet har därmed mer än dubblerats på ett år, vilket motsvarar lite mer än ett olycksfall per vecka.

Den mänskliga kostnaden är hög: tre döda och 58 skadade under året. Samtliga som omkom har förts till döds nattetid eller i svagt ljus, och endast 14 procent av offren hade hjälm. Två uppgifter som ganska direkt förklarar varför prefecture satsat på duon hjälm och väst.

Räddningstjänsten får också bekräftat läget på plats. Brandkåren i SDIS 78 har larmat 427 gånger under 2025 för olyckor med eldrivna elsparkcyklar, enhjulingar, gyropod eller hoverboard, vilket innebär mer än en utryckning per dag i genomsnitt. Trenden är inte lokal: enligt det nationella interministeriella Observatoriet för trafiksäkerhet har dödsfallen bland elsparkcyklister nästan fördubblats i Frankrike mellan 2024 och 2025.

• Läs också
• Veckans bra erbjudanden 14–20 september 2026 i Paris och Île-de-France

Vilka böter gäller om man glömmer hjälm eller väst?

Från och med den 15 september 2026 kan körning utan hjälm eller utan väst i Yvelines medföra en böter som kan uppgå till 150 € per saknad skyddsutrustning. En förare som färdas utan huvudbonad och utan väst riskerar alltså upp till totalt 300 €.

Denna nivå motsvarar böter för andra klassens förseelser, där det fasta bötesbeloppet i princip är 35 €. Prefekturen har dock inte redogjort för det belopp som kommer att krävas vid kontroll. För jämförelse straffas Paris et la petite couronne avsaknad av hjälm med 135 € och avsaknad av reflexutrustning med 35 €.

Elscooter: vilka regler gäller fortfarande?

Dessa två skyldigheter ändrar inget. De kompletterar de regler som redan gäller för användare av EDPM, oavsett om farkosten är privat eller hyrd:

• 14 år som lägsta ålder för att köra ett eldrivet persontransportmedel;
• endast en person per fordon;
• hastighetsbegränsning till 25 km/h;
• obligatorisk försäkring för samtliga fordon;
• förbud mot att använda telefon i handen eller att bära hörlurar;
• färd på cykelfält eller cykebanor när sådana finns, och förbjudet att köra på trottoaren, såvida det inte finns särskilt tillstånd.

Prefekten uppmanar alla att anamma ett ansvarsfullt beteende, både för sin egen säkerhet och för säkerheten hos fotgängare, cyklister och bilister. Flera kommuner sprider redan budskapet till sina invånare, likt Saint-Rémy-lès-Chevreuse eller Orgeval.

Var är hjälmen redan obligatorisk när man åker elscooter i Île-de-France?

Med detta beslut ansluter Yvelines till en lista över Île-de-France som har vuxit sedan sommarens början. Seine-et-Marne öppnade takten den 3 juli 2026, följt av Hauts-de-Seine den 1 augusti, en förändring som vi går närmare i vår artikel om vad som blir obligatoriskt för sparkcyklar i Hauts-de-Seine.

Den 7 augusti utökade ett beslut från polischefen reglerna till Paris och hela den lilla ringregionen. Vi hade då gjort en genomgång av böterna som elsparkcyklister i Paris kan få, men också av en fråga som återkommer ofta: är reflexvästen obligatorisk bara på kvällen eller även mitt på dagen?

Enligt det som France 3 publicerade i augusti hade Essonne och Val-d'Oise ännu inte utfärdat några departementala regler, även om vissa kommuner i Val-d'Oise redan kräver hjälm inom sitt område. Reglerna förändras snabbt från ett departement till ett annat. Om dina resor går från Saint-Germain-en-Laye till Rueil-Malmaison eller från Vélizy till Paris är det enklaste att ha både hjälm och reflexväst på varje gång du går ut. Den fluorescerande västen vinner inget stilpris, men är den väl maskerad i en ryggsäck glömmer man den snabbt bort.