เปิดตัวเมื่อปี 2010 โครงการ Grand Paris Express เปรียบเหมือนมาราธอนอยู่เสมอ แต่เบื้องหลังรั้วรอยก่อสร้างนั้น โครงการค่อยๆ เปลี่ยนโฉมหน้า: สถานีบนผิวดินผุดขึ้นมา อุปกรณ์ต่างๆ ตั้งตัวในอุโมงค์ และรถไฟทยอยออกทดสอบกันเพื่อการเดินรถจริง แล้วสถานะจริงของ เส้นทาง 15, 16, 17 และ 18 เป็นอย่างไรบ้าง เราจะสรุปความคืบหน้าที่ทราบจนถึง กันยายน 2026
บน เส้นทางสายใต้ตอนที่ 15 บางส่วนของงานได้ย้ายไปดำเนินการบนรถไฟและในสถานีเทคนิคแล้ว ในรายงานความก้าวหน้าประจำเดือนมิถุนายน 2026 สมาคมโครงการสำคัญ (Société des Grands Projets) ระบุถึงการทดสอบระหว่าง Noisy - Champs และ Villiers - Champigny - Bry: เร่งความเร็ว เบรก การหยุดฉุกเฉิน หรือแม้กระทั่งการเดินรถบนรางลื่น รถขบวนดังกล่าวได้ทำความเร็วสูงถึง 120 กม./ชม.ในการทดสอบเมื่อมีนาคม 2026
ที่สถานีรถไฟ อุปกรณ์ต่างๆ ถูกทดสอบและเชื่อมเข้ากับระบบควบคุมของเส้นทางรถไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบการตอบสนองเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง ไฟไหม้ หรือเหตุการณ์ด้านความมั่นคง การดำเนินการเหล่านี้ช่วยเตรียมเปิดช่วงทางระหว่าง Pont de Sèvres และ Noisy-Champs ซึ่งคาดว่าจะเปิดใน ฤดูใบไม้ร่วงปี 2027
ส่วนที่อยู่ทางตะวันออกและตะวันตกของสาย 15 อยู่ในระยะต่างกันแล้ว: งานโยธากำลังดำเนินการในจุดนี้ อย่างเช่นที่ La Défense แผนงานระบุไว้ว่าภายในปี 2026 จะดำเนินการติดตั้งผนังใต้ดินของสถานีที่จะก่อสร้าง ก่อนการขุดเจาะและปรับภูมิทัศน์
เพื่อดูเส้นทางและการเชื่อมต่อ กรุณาตรวจสอบ ภาพรวมเส้นทางสาย 15 ที่จะมา.
บน เส้นทางสายที่ 16 ความคืบหน้ามองเห็นได้ตั้งแต่ถนน จากสรุปผลที่เผยแพร่เมื่อมีนาคม 2026 โดยสมาคมโครงการใหญ่ ระบุว่าอาคารทั้งหมดของสถานีโผล่พ้นดินขึ้นมาแล้วที่พื้นผิว ใน Bourget หลังคาที่ทบซ้อนกันได้วาดทิศทางของสถานีอย่างชัดเจน ส่วน Sevran - Beaudottes หลังคากระจกใสเปิดรับแสงสว่าง ขณะที่ Clichy - Montfermeil ผนังอาคารกำลังห่อหุ้มด้วยคอนกรีตเส้นใยอย่างเด่นชัด
ใต้ดิน การพัฒนาโครงสร้างสถานีและอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงดำเนินต่อไป ณ ศูนย์ปฏิบัติการอูลเนย์ รถไฟชุดที่เตรียมไว้สำหรับสาย 16 และ 17 ถูกส่งมอบแล้วตามด้วยการตรวจสอบอย่างละเอียด การทดสอบครั้งแรกที่จอดอยู่ช่วยยืนยันการประกอบและการทำงานของอุปกรณ์ ต่างๆ ก่อนการทดสอบขณะเคลื่อนจริง
การติดตั้งหน้าชานชาลา การสื่อสารภายในสถานี และระบบอัตโนมัติ ถือเป็นอีกขั้นตอนที่จำเป็นก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนใช้งานอย่างเป็นทางการ การเปิดใช้งานเส้นทางสาย 16 ครั้งแรกยังถูกกำหนดไว้ในปี 2028
ค้นหาข้อมูลเทศบาลที่ให้บริการได้ในบทความของเราเกี่ยวกับสาย 16 บทความที่เกี่ยวกับสาย 16.
สายทางที่ 17 ได้ก้าวข้ามขั้นตอนสำคัญในช่วงฤดูร้อน: 6 สิงหาคม 2026 เครื่องจักรขุดอุโมงค์ Virginie ได้สิ้นสุดการเดินทางของมันที่ Tremblay-en-France การมาถึงครั้งนี้ถือเป็น จุดสิ้นสุดการขุดอุโมงค์ของสาย ซึ่งประกาศโดย Société des Grands Projets เมื่อวันที่ 17 กันยายน
เครื่องจักรเจาะอุโมงค์ขุดหกกิโลเมตรสุดท้ายของอุโมงค์ โดยผ่านใต้รันเวย์และเทอร์มินัล 2 ของสนามบินปารีส-ชาร์ลส์-de-Gaulle โดยรวมแล้วมีเครื่องเจาะอุโมงค์ห้าตัวที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างเส้นทางใต้ดินตั้งแต่ปี 2020
อย่างไรก็ตาม สิ้นสุดการขุดเจาะไม่เท่ากับรถไฟฟ้าใต้ดินพร้อมให้บริการตลอดเส้นทางทั้งหมด เนื่องจากการปรับพื้นที่ ติดตั้งอุปกรณ์ และการทดสอบยังคงเป็นขั้นตอนที่แยกจากกัน การเปิดใช้งานสาย 17 ครั้งแรกคาดว่าจะเกิดขึ้นใน 2028.
เพื่อทราบเส้นทางของมัน ติดตาม การแนะนำสาย 17 ของเรา.
สาย 18 เป็นสายใหม่ลำดับถัดไปที่จะรับผู้โดยสาร โดยมีช่วงต้นระหว่าง Massy - Palaiseau และ Christ de Saclay คาดว่าจะเปิดให้บริการใน ธันวาคม 2026 สถานีทั้งสี่แห่งที่เกี่ยวข้อง — Massy - Palaiseau, Polytechnique, Université Paris-Saclay และ Christ de Saclay — ได้รับเสียงเห็นชอบความปลอดภัยจากคณะกรรมการความปลอดภัยในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา
บนเส้นทางการทดสอบระบบขนส่งยังดำเนินต่อไป ตามข้อมูลที่นำเสนอเมื่อ 24 septembre 2026 การทดสอบเพื่อการยืนยันประสิทธิภาพเริ่มขึ้นตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน ก่อนการโอนการบริหารจัดการทางเทคนิคตามกำหนดในวันที่ 13 ตุลาคม และ marche à blanc จะช่วยให้ผู้ประกอบการเตรียมการดำเนินงานของสายรถไฟโดยยังไม่มีผู้โดยสาร
ขั้นตอนเหล่านี้เป็นส่วนแรกของโครงการ เส้นทางจะถูกขยายไปยังสนามบินออร์ลีย์ จากนั้นไปยังเวอร์ซายส์-ชองตียร์
สถานีอาจดูพร้อมใช้งาน แต่ยังมีการตรวจสอบหลายจุดที่ต้องดำเนินการ ก่อนเปิดบริการ ทีมงานจะต้องทดสอบระบบต่างๆ เตรียมการบำรุงรักษา และฝึกอบรมบุคลากรให้พร้อมสำหรับการใช้งานประจำวันและการรับมือเหตุการณ์ฉุกเฉิน
คณะกรรมการความปลอดภัยกำลังตรวจสอบเป็นพิเศษถึงมาตรการหนีไฟและระบบระบายควัน ความสะดวกในการเข้าถึง และอุปกรณ์ในพื้นที่ผู้โดยสาร ดังนั้นการต้อนรับประชาชนจึงขึ้นอยู่กับการทำงานโดยรวมของระบบขนส่งทั้งหมด ไม่ใช่เพียงภาพลักษณ์ของอาคาร
เพื่อทราบกำหนดการแต่ละช่วงของโครงการทั้งหมด แนะนำให้ดู ปฏิทินการเริ่มใช้งาน Grand Paris Express ที่อัปเดตล่าสุด คุณยังสามารถดูเส้นทางและการเชื่อมต่อได้บน แผนที่อินเทอร์แอคทีฟของ Grand Paris Express.
