39 วันที่ปิดบริการใกล้จะผ่านพ้นไปในไม่ช้า ใน Yvelines (78), RER C กลับสู่การเคลื่อนที่ตามปกติในวัน วันอาทิตย์ที่ 23 สิงหาคม 2026 ระหว่าง ปารีสและเวอร์แซย์.
อย่างไรก็ตาม สัปดาห์นี้ยังไม่ใช่สัปดาห์ของการกลับสู่สภาพปกติทั่วไป: สาย ligne J กำลังตัดการเดินทางไปอีกชั่วคราวในช่วง สุดสัปดาห์ 22-23 สิงหาคม ระหว่าง ปารีสและม็องต์-ลา-โจลี และเครือข่ายรถโดยสารท้องถิ่นหลายสายยังคงเผชิญปัญหาการขาดหายและถูกรบกวนอยู่.
สรุปความเปลี่ยนแปลงจริงที่ส่งผลต่อผู้ใช้ในยเวลิน : สถานีรถไฟเปิดให้บริการอีกครั้ง, รถโดยสารสำรอง และที่สำคัญคือเครือข่ายท้องถิ่น (SQY, Mantois, Saint-Germain Boucles de Seine, Grand Versailles) ที่มักถูกมองข้ามใน สรุปข้อมูลด้านการขนส่ง.
โครงการปรับปรุงรถไฟ RER C เสร็จสิ้นในค่ำคืนวันเสาร์ที่ 22 สิงหาคม เพื่อให้การเดินรถกลับสู่ภาวะปกติในวันอาทิตย์ที่ 23 สิงหาคม ตามข้อมูลจาก Île-de-France Mobilités. สถานี Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines, Viroflay-Rive-Gauche และ Chaville-Vélizy จะกลับมาให้บริการอีกครั้ง
ประเด็นที่ถูกหยิบยกขึ้นมา: การเปลี่ยนรางและสายคาเทแนร์ในอุโมงค์ที่มีอายุกว่าศตวรรษ ซึ่งยังไม่เคยผ่านการปรับปรุงอย่างเต็มรูปแบบจนถึงวันนี้ ทางเลือกในการเดินทางยังคงเป็นเส้น N หรือ U จากเวอร์ซาย-ชานเทียร์ส์ หรือเส้น L จากเวอร์ซาย-ริฟ-ดรอยต์
tram-train T13 ก็กลับมาเปิดให้บริการตามปกติอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 22 สิงหาคม ซึ่งจนถึงวันนั้นจะยังคงมีการปิดบริการช่วงกลางคืนหลังเวลา 22:00 น. เฉพาะระหว่างสถานี "Les Portes de Saint-Cyr" และ "Saint-Cyr" โดยมีรถบัสสำรองให้บริการ.
ที่มองต์-ลา-โจลีย์ สายรถไฟหมายเลข 15 เปิดใช้งานอีกรอบในสัปดาห์นี้: SNCF Transilien ประกาศยกเลิกข้อจำกัดที่มีอยู่เพียง 3 ขบวนต่อวันไปยัง Épône-Mézières ในช่วงสุดสัปดาห์ ตามโครงการ EOLE เพื่อขยายเส้นทาง RER E
ส่วนหนึ่งของการปรับเปลี่ยนการเดินรถ: บนเส้นทาง สาย N และ U มีการหยุดบริการในช่วงเย็นวันทำการบนสาขา Rambouillet เนื่องจากงานปรับปรุง Versailles-Rambouillet จะงดบริการเป็นเวลา 17–21 สิงหาคม ก่อนจะกลับมาให้บริการอีกครั้งช่วงปลายเดือนสิงหาคม
ยังไม่เรียบร้อยทั้งหมด บน สาย J ไม่มีรถไฟวิ่งระหว่าง Les Mureaux กับ Mantes-la-Jolie ตั้งแต่วันที่ 15-16 สิงหาคม และจะเป็นเช่นนี้จนถึงวันที่ 4 กันยายน พร้อมมีรถบัสทดแทนให้บริการตลอดเวลา
ในสุดสัปดาห์ที่ 22 และ 23 สิงหาคม การหยุดบริการขยายออกไป: ไม่มีรถไฟระหว่างปารีส-Saint-Lazare กับ Mantes-la-Jolie ผ่าน Conflans-Sainte-Honorine อีกต่อไป และเส้นทางไป Ermont-Eaubonne ด้วย ตามประกาศของ SNCF Transilien เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม
รถไฟสายไปยัง Pontoise จะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่าน Conflans Fin d'Oise ซึ่งจะกลายเป็นสถานีแรกที่ให้บริการหลัง Paris-Saint-Lazare สำหรับวันอาทิตย์ที่ 23 สิงหาคม ตั้งแต่เวลา 21:50 น. การเชื่อมต่อระหว่าง Paris-Saint-Lazare กับ Pontoise จะหยุดให้บริการทั้งหมดชั่วคราว
รถบัสเชื่อมระหว่าง Conflans-Fin-d'Oise กับ Mantes-la-Jolie (ทุกป้าย), ระหว่าง Argenteuil กับ Conflans-Fin-d'Oise และระหว่าง Asnières-sur-Seine กับ Ermont-Eaubonne
สำหรับ Ermont-Eaubonne และ Sannois เส้นทาง H จาก Gare du Nord ของปารีสยังคงเป็นทางเลือกที่แนะนำ
นี่คือจุดที่ผู้โดยสารขาดข้อมูลมากที่สุด สี่เครือข่ายรถบัสในยเวลีนส์ต้องเผชิญกับความไม่สะดวกในสัปดาห์นี้เช่นกัน บางครั้งมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับการก่อสร้างทางรถไฟ บางครั้งก็เป็นเพราะเหตุผลที่ไม่เกี่ยวกับการก่อสร้าง
ที่ Saint-Quentin-en-Yvelines มีหกสายจากเครือข่าย SQY (5104, 5105, 5134, 5143, 5144 และ 5145) ดำเนินการในรูปแบบบริการที่ปรับเปลี่ยนตั้งแต่วันที่ 27 กรกฎาคม เนื่องจากอุโมงค์สถานี Saint-Quentin ถูกปิดไปจากการก่อสร้าง RER C
สถานีใต้ดินของรถไฟชานเมืองถูกย้ายมาใช้งานชั่วคราวที่ "Gare de Saint-Quentin Avenue des Prés" และบางจุดหยุดไม่ให้บริการในขณะนี้ สถานการณ์นี้จะคลี่คลายเมื่อ RER C เปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 23 สิงหาคม
ที่มองต์-ลา-จอลี การเปลี่ยนแปลงที่ยาวนานกว่าปกติเริ่มต้นขึ้นในสัปดาห์นี้ ตาม réseau Bus Mantois สาย 5427 จะงดให้บริการที่จุดจอดสามแห่ง ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 17 สิงหาคม และจะมีไปจนถึงประมาณสิบหกเดือน เนื่องจากมีการก่อสร้างถนนที่ดำเนินการระยะยาว
สถานีที่เกี่ยวข้องคือ "Mantes Station-Victor Hugo", "Duhamel" และ "Normandie" ซึ่งจุดหยุดชั่วคราวที่เสนอคือ "Mantes Station-Calmette" และ "Division Leclerc".
ในพื้นที่ Saint-Germain-en-Laye มีการก่อสร้างโดย RTE บน RD7 ระหว่าง Le Pecq กับ Marly-le-Roi ดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 28 สิงหาคม โครงการปรับปรุงสายไฟฟ้าภายในใต้ดินที่ดำเนินมาตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม กำหนดให้การจราจรเป็นทางเดียว
หลายสายรถบัสในเครือ CASGBS (Saint-Germain Boucles de Seine) ถูกเบี่ยงเส้นทางไปบ้าง และบางจุดรอรถยังไม่มีบริการตลอดทั้งสัปดาห์ คู่มือปฏิบัติที่จัดทำขึ้นในช่วงสัปดาห์แรกของการปิด RER C ยังคงใช้งานได้เพื่อวางแผนการเดินทางจนถึงวันอาทิตย์นี้
เครือข่าย Versailles Grand Parc ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Phébus ได้เผยแพร่ แผนงานก่อสร้างช่วงฤดูร้อน ที่ระบุถึงการหยุดบริการชั่วคราวและความถี่ในการเดินรถที่ลดลงในหลายสาย โดยเฉพาะสายที่เชื่อมต่อกับ RER C เพื่อรองรับการเปลี่ยนเส้นทางของผู้โดยสาร
รายละเอียดทีละเส้นสำหรับสัปดาห์นี้ยังไม่ยืนยันอย่างชัดเจน ผู้โดยสารที่ใช้บริการในพื้นที่นี้ควรตรวจสอบเส้นทางของตนก่อนออกเดินทาง
แอปพลิเคชัน Île-de-France Mobilités และ SNCF Connect อัปเดตเวลารถบัสสำรองแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อจุดจอดเปลี่ยนไปตามวัน สำหรับ เออร์มง-ออบง หรือ ซานนัวส์ ในช่วงหยุดบริการสุดสัปดาห์วันที่ 22-23 สิงหาคม สาย H จาก ปารีส การ์ดูนอร์ ยังเป็นทางเลี่ยงที่ง่ายที่สุด
วันที่ 23 สิงหาคมถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อการงดใช้งาน RER C เป็นเวลา 39 วันได้สิ้นสุดลง รถสาย T13 กลับมาให้บริการตามปกติ ส่วนกิ่ง Rambouillet ของสาย N และ U จะได้ใช้ประโยชน์จากสุดสัปดาห์สุดท้ายที่ไม่มีความวุ่นวายก่อนปลายเดือนสิงหาคม
แต่เมื่อเปิดภาคเรียนใหม่ใกล้เข้ามา ก็มีโครงการใหญ่ใหม่ในยเวลีนส์เช่นกัน นั่นคือการหยุดให้บริการสาย RER A ระหว่าง ซาร์ตรูวิลล์ กับ ปัวซี่ ซึ่งประกาศไว้แล้วตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคม ถึง 1 ตุลาคม ในช่วงเย็นตั้งแต่เวลา 21:45 น. เป็นสัญญาณให้เห็นว่าในยเวลีนส์ การก่อสร้างและเปลี่ยนแปลงการเดินรถด้านขนส่งมักไม่รอคอยกันนานเพื่อโครงการถัดไป
วันที่และเวลาเปิดทำการ
จาก 22 สิงหาคม 2026 ถึง 23 สิงหาคม 2026
