Île-de-France Mobilités และ SNCF Voyageurs ลงมติเห็นชอบสัญญาสำหรับปี 2026-2030 พร้อมแผนการลงทุนมูลค่า 7.2 พันล้านยูโร
สัญญากำหนดให้นับขบวนรถไฟที่ยกเลิกล่วงหน้าก่อน 17.00 น. ของวันก่อนหน้า เมื่อขาดแคลนพนักงานขับรถหรือขบวนรถไฟ ก่อนหน้านี้ การยกเลิกเหล่านี้ไม่นำมาคำนวณเป้าหมาย
รถไฟ RER B ตั้งเป้าความตรงต่อเวลาไว้ที่ 89% ในปี 2026 และ 91% ในปี 2030 ส่วนรถไฟ RER C และ D ตั้งเป้าไว้ที่ 91% ในปี 2030 ขณะที่ RER E ตั้งเป้าไว้ที่ 95%
แผนดังกล่าวจัดสรรงบ 4.4 พันล้านยูโรสำหรับรถไฟขบวนใหม่ และอีกกว่า 1 พันล้านยูโรเพื่อปรับปรุงขบวนรถที่มีอยู่เดิม นอกจากนี้ ยังมีโครงการอีกโครงการหนึ่งที่กำหนดให้ ปรับปรุงรถไฟในเครือข่ายฟร็องซิลียง 6 สาย
สัญญายังเพิ่มความเข้มข้นของข้อผูกพันเกี่ยวกับรถโดยสารทดแทน การระบุตำแหน่งรถ และการให้ข้อมูลระหว่างการดำเนินงานก่อสร้าง โดยมีการติดตามตัวชี้วัดด้านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติและการร้องเรียน ส่วนกลไกการชดเชยที่มีอยู่ยังคงเดิม
หน้าเพจนี้อาจมีองค์ประกอบที่ได้รับความช่วยเหลือจาก AI ข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่'
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
presse.iledefrance-mobilites.fr
