บังกเกอร์ลับของสถานี Gare de l'Est เปิดให้เข้าเยี่ยมชมได้หรือไม่? แหล่งหลบภัยใต้ดินทางประวัติศาสตร์ที่ถูกรักษาไว้ในสภาพเดิม

เผยแพร่โดย Manon de Sortiraparis · ภาพถ่ายโดย Caroline de Sortiraparis · อัปเดตเมื่อ 24 กรกฎาคม 2026 เวลา 14น.54
สร้างขึ้นในปี 1939 เพื่อปกป้องพนักงานรถไฟและรักษาการเดินรถไฟในกรณีถูกโจมตี บังก์เกอร์ของสถานี Gare de l’Est ถือเป็นหนึ่งในร่องรอยที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ดีที่สุดจากสงครามโลกครั้งที่สองในปารีส และเปิดให้เยี่ยมชม... ในโอกาสอันหายาก!

ซ่อนอยู่ ภายใต้ทางรถไฟ ของ สถานี gare de l'Est มี บังเกอร์ ที่สร้างขึ้นในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองยังคง สภาพเดิมแทบไม่เปลี่ยน นานกว่า 80 ปี ออกแบบมาเพื่อปกป้องคนงานรถไฟและรักษาการจราจรบนรางในกรณีถูกทิ้งระเบิดหรือโจมตีด้วยแก๊ส สิ่งที่น่าประหลาดใจนี้ เป็นร่องรอยทางประวัติศาสตร์ ที่ เปิดให้สาธารณชนเข้าชมได้อย่างหายากมาก.

แทบจะจินตนาการไม่ออกเลยว่าบั๊งเกอร์ที่แท้จริงจะซ่อนอยู่ใต้ฝ่าเท้าเรา ในขณะที่เราวิ่งหารถไฟบนชานชาลาของ สถานี Gare de l'Est โดนปกปิด ลึกลงไปหลายเมตรใต้ราง ที่หลบซ่อนอยู่นี้ถือเป็นหนึ่งในสถานที่ที่คนส่วนใหญ่มักไม่รู้จักใน มรดกทางรถไฟของปารีส.

ถูกละเลยมานาน มันยังคงอยู่แทบจะในสภาพเดิม โดยมี ประตูเหล็กหนาแน่น พร้อมระบบระบายอากาศ ศูนย์โทรศัพท์กลาง และแม้กระทั่งจารึกบางส่วนที่ย้อนกลับไปถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ทั้งหมดนี้ทำให้ สภาพการอนุรักษ์ที่น่าทึ่ง กลายเป็นพยานชิ้นเดียวของประวัติศาสตร์รถไฟฝรั่งเศสในวันนี้

ที่หลบภัยที่สร้างขึ้นก่อนสงคราม

ช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ทางการฝรั่งเศสกลัวสงครามยุโรปครั้งใหม่ สงครามยุโรปครั้งใหม่ การทิ้งระเบิดและการโจมตีด้วยสารเคมีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งได้ตราตรึงจิตใจผู้คนอย่างลึกซึ้ง ส่งผลให้รัฐและบริษัทใหญ่ๆ ต้องเสริมสร้าง มาตรการป้องกัน ของตน

ในบริบทนี้ SNCF ได้สั่งสร้าง ที่หลบภัยที่กันน้ำใต้สถานี Gare de l'Est เมื่อปี 1939 ภารกิจของมันมีสองด้าน: ปกป้องบุคลากรที่จำเป็นในการให้บริการสถานีและทำให้การเดินรถไฟดำเนินต่อไปได้ แม้จะถูกโจมตี โครงสร้างนี้มีพื้นที่ประมาณ 110–120 ตรเมตร ถูกออกแบบให้รองรับผู้คนเกือบ 70 คน ตลอดหลายชั่วโมงโดย พึ่งพาตนเองโดยสมบูรณ์.

Visuel Paris Gare de l'EstVisuel Paris Gare de l'EstVisuel Paris Gare de l'EstVisuel Paris Gare de l'Est

ศูนย์บัญชาการรถไฟที่แท้จริง

บังกเกอร์ไม่ใช่แค่ที่หลบภัยธรรมดา มันประกอบด้วยราวๆ สิบห้อง รวมถึงห้องหลายห้องที่ใช้สำหรับ ควบคุมการเดินรถ ศูนย์โทรศัพท์ ห้องเครื่องยนต์ และพื้นที่ด้านเทคนิคต่างๆ พร้อมพื้นที่สำหรับห้องบัญชาการ

เป้าหมายคือเพื่อให้หน่วยกำกับดูแลรถไฟสามารถควบคุมการเดินรถในทั่วภาคตะวันออกของฝรั่งเศสต่อไปได้ แม้ว่าสิ่งติดตั้งบนพื้นผิวจะเกิดความเสียหาย ระบบสื่อสาร แหล่งจ่ายไฟสำรอง และการกรองอากาศถูกออกแบบมาเพื่อรักษาการดำเนินงานให้ดำเนินต่อไปนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

การระบายอากาศ... ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังขา

ในบรรดาอุปกรณ์ที่น่าทึ่งที่สุด มีระบบระบายอากาศฉุกเฉินที่ทำงานด้วยกลไกทั้งหมด เมื่อไฟฟ้าดับ ผู้คนภายในหลายคนสามารถปั่น จักรยาน ที่เชื่อมเข้ากับพัดลม เพื่อขับเคลื่อนระบบกรองอากาศ และยังคงส่งอากาศหายใจให้กับ บังเกอร์ที่มีอากาศหายใจได้ ต่อไป แม้จะถูกโจมตีด้วยก๊าซ

ระบบนี้ ซึ่งยังคงเห็นได้ในปัจจุบัน แสดงให้เห็นถึง ความคิดสร้างสรรค์ของวิศวกรสมัยนั้นที่พยายามรับประกันการพึ่งพาตนเองของที่หลบภัย ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไร

Visuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCF

บังเกอร์ที่อาจไม่เคยถูกใช้งานจริง

หนึ่งในคำถามที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับบังกเกอร์นี้คือการใช้งานจริง หลังจากการยึดครองกรุงปารีส สถานีรถไฟ Gare de l’Est ตกอยู่ภายใต้ ฝ่ายบริหารทหารเยอรมัน จนเห็นข้อความอันเป็นภาษาเยอรมันบนผนังบางส่วนที่ยังคงชัดเจนบ่งบอกว่าอาคารนี้ถูกเตรียมไว้สำหรับการใช้งานโดยผู้ปกครองในพื้นที่ แต่กระบวนการบันทึกทางเอกสารไม่ได้บอกชัดว่าจะมีการใช้งานจริงในสงครามหรือไม่

สภาพการอนุรักษ์ที่ โดดเด่นเป็นพิเศษ ของมันช่างชวนให้คิดไปไกลว่าอาจไม่เคยถูกใช้งานตามภารกิจที่มันถูกสร้างขึ้นมาเลยด้วยซ้ำ การที่ไม่เคยถูกใช้งานนี้ช่วยอธิบาย partly? แต่ไม่ควรมีภาษาอังกฤษในบทความ Thai นะ ควรเป็นภาษาไทยทั้งหมด ดังนั้นถ้าจะพูดให้เรียบร้อยควรเป็น: การที่ไม่ได้ใช้งาน ทำให้มันรอดมาถึงทุกวันนี้แทบจะสมบูรณ์ ในขณะที่ที่หลบภัยเปรียบเทียบกันที่อยู่ใต้สถานีรถไฟ Lyon, du Nord และ Saint-Lazare ได้หายไปหลังสงคราม ลักษณะนี้ที่แทบจะสมบูรณ์ชี้ให้เห็นว่านักประวัติศาสตร์ด้านรถไฟถือว่ามันเป็นหนึ่งในที่หลบภัยรถไฟที่ได้รับการอนุรักษ์ดีที่สุดของฝรั่งเศส

Visuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCFVisuels Paris - Gare de l'est - transport - train - SNCF

เราสามารถเยี่ยมชมบังกเกอร์ของสถานี Gare de l'Est ได้ไหม?

ไม่ใช่ในช่วงเวลาปกติ บังเกอร์นี้ ไม่เปิดให้สาธารณชนเข้าชม และตั้งอยู่ในพื้นที่เทคนิคของสถานีรถไฟ ซึ่งผู้โดยสารทั่วไปเข้าไม่ถึง อย่างไรก็ตาม เคยมีการเปิดให้ชมในโอกาสพิเศษบางครั้ง โดยเฉพาะใน โอกาสวันมรดกยุโรป ที่มีการนำชมโดยไกด์ จัดโดย SNCF เหตุการณ์เหล่านี้ยังคงหายาก และขึ้นอยู่กับข้อจำกัดในการดำเนินงานของสถานีรวมถึงงานก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่

เพื่อทราบว่าจะมีการเปิดให้เข้าชมในรอบใหม่นั้นหรือไม่ ควรตรวจสอบเว็บไซต์ Journées européennes du patrimoine หรือเว็บไซต์ของกลุ่ม SNCF ซึ่งจะประกาศ visites exceptionnelles เป็นระยะๆ!

ชมบังเกอร์ของสถานี Gare de l'Est ในวิดีโอ

Le Musée de la Libération de Paris - bunkerLe Musée de la Libération de Paris - bunkerLe Musée de la Libération de Paris - bunkerLe Musée de la Libération de Paris - bunker บังกเกอร์สงครามโลกครั้งที่สองที่ซ่อนอยู่ใต้ผืนดินนครปารีส
คุณพร้อมที่จะค้นพบสิ่งที่ซ่อนอยู่ใต้ฝ่าเท้าของคุณหรือยัง? ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง บังก์เกอร์จำนวนมากถูกสร้างขึ้นในใจกลางกรุงปารีส และวันนี้ก็ยังสามารถเยี่ยมชมได้ในโอกาสพิเศษ [อ่านเพิ่มเติม]

ข้อมูลเชิงปฏิบัติ

ที่ตั้ง

Rue du 8 Mai 1945
75010 Paris 10

วางแผนเส้นทาง
ข้อมูลการเข้าถึง

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.groupe-sncf.com

ความคิดเห็น
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ
ปรับแต่งการค้นหาของคุณ