บันทึกเหตุการณ์ประจำวัน ณ ปารีส วันที่ 25 กันยายน: งานแสดงการบินครั้งแรกที่แกรนด์ปาเล

ในวันที่ 25 กันยายน 1909 แกรนด์ปาเลสรับรู้เรื่องราวสำคัญกับการเปิดงานแสดงนานาชาติด้านการเคลื่อนที่ทางอากาศครั้งแรก ซึ่งถูกมองว่าเป็นบรรพชนของงานแสดงอากาศยานและอวกาศนานาชาติที่บูร์เจต์ เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังการข้ามช่องแคบอังกฤษโดย Louis Blériot เครื่องบิน บอลลูนลมรดกและเครื่องยนต์ต่างก็ยึดพื้นที่ในโถงใหญ่ของปารีสแห่งนี้ไว้แน่น.

ปารีส, 25 กันยายน 1909. ภายใต้หลังคากระจกอันกว้างใหญ่ของ Grand Palais ผู้มาเยี่ยมชมได้พบกับเครื่องจักรที่ไม่กี่ปีที่ผ่านมาอาจถูกมองว่าเป็นเรื่องจากนิยายคาดการณ์อนาคต เครื่องบิน aéroplanes ของ Blériot, Voisin, Antoinette, Wright, Farman และ Santos-Dumont ประจันหน้ากับเครื่องยนต์ ใบพัด dirigeables และนวัตกรรมอีกมากมายที่มุ่งพิชิตท้องฟ้า ในวันนั้นมีการเปิดงาน นิทรรศการสากลชั้นนำด้านการเคลื่อนที่ทางอากาศครั้งแรก โดยมีประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐ อาร์มานด์ ฟัลลิères มาร่วมด้วย งานที่มีกำหนดถึงวันที่ 17 ตุลาคมนี้จัดรวบรวมผู้แสดงประมาณ 380 ราย และผู้เข้าชมทะลุ 100 000 คนขึ้นไป! ปัจจุบันนิทรรศการนี้ถูกมองว่าเป็นบรรพบุรุษโดยตรงของ Salon du Bourget.

ปีที่แล้ว ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 30 ธันวาคม 1908 งานแสดงยนตรกรรมได้จองพื้นที่ที่ Grand Palais สำหรับ "สิ่งที่อยู่ในอากาศ" ไว้ด้วย ในงานนั้นสามารถเห็นเครื่องบินของ Clément Ader, Demoiselle ของ Santos-Dumont และเรือบินลำ Ville-de-Bordeaux ความสำเร็จของการนำเสนอครั้งนั้นทำให้ผู้จัดงานเชื่อมั่นได้ว่างานแสดงที่มุ่งตรงไปยัง อากาศยาน โดยเฉพาะสามารถหาผู้ชมได้แล้ว ผู้ร่วมผลักดันโครงการรวมถึง André Granet ผู้รับผิดชอบการจัดงาน และวิศวกรและ นักบิน Robert Esnault-Pelterie ผู้เป็นหนึ่งในบรรพบุรุษของการบินด้วยเครื่องยนต์ในฝรั่งเศส ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา การบินจึงมีเวทีใหญ่ของตนเองในกรุงปารีสแล้ว

Éphéméride du 25 septembre à Paris : Le premier salon de l'aéronautique au Grand Palais — Affiche de la Première Exposition internationale de locomotion aérienne organisée au Grand Palais du 25 septembre au 17 octobre 1909, par Ernest Montaut. Copyright : Ernest Montaut / Bibliothèque nationale de France – Musée Air France / Domaine public.

ปฏิทินทำให้การจัดครั้งนี้มีเสียงสะท้อนพิเศษ เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 1909 ซึ่งห่างจากการเปิดงานเพียงสองเดือน หลุยส์ เบลิเอริอ ข้ามช่องแคบอังกฤษ บนเครื่องบิน Blériot XI ของเขา การบินราวสามสิบกิโลเมตรได้พิสูจน์อย่างชัดเจนว่าเครื่องบินที่หนักกว่ากระดาษบินสามารถฝ่าอุปสรรคธรรมชาติที่แบ่งสองประเทศออกจากกันได้! ไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้า พี่น้องไรต์ ก็ได้แสดงการทดลองที่น่าจดจำในยุโรป ในขณะที่เดือนสิงหาคม 1909 งานสัปดาห์บินของแชมเปญที่จัดขึ้นใกล้เมืองแรมส์ได้รวบรวม นักบินชั้นนำ ของยุคนั้นไว้มากที่สุด ในระยะเวลาเพียงไม่กี่เดือน อากีโปลาน (l’aéroplane) ได้เปลี่ยนจากการทดลองทางเทคนิคที่มีผู้เริ่มต้นเพียงไม่กี่คนสังเกตเห็น ไปสู่ปรากฏการณ์ที่สื่อมวลชนและฝูงชนติดตามอย่างใกล้ชิด

หอคอย Grand Palais กลายเป็นฉากที่อุตสาหกรรมกำลังถูกคิดค้นและสร้างสรรค์ขึ้นในช่วงเวลานั้น ในบรรดาอุปกรณ์ที่นำมาจัดแสดงมีผลงานของ Blériot หลายชิ้น และยังมีเครื่องบินจาก Antoinette, Farman, Voisin, Wright, Breguet และ Caudron อีกด้วย ผู้ชมยังสามารถสำรวจเครื่องยนต์ของ Anzani, Gnome และ Renault ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการพัฒนาแสดงศักยภาพการบินอย่างก้าวกระโดด ความต่างระหว่างความสง่างามที่มั่นคงของโถงวิหารที่สร้างขึ้นเมื่อไม่ถึงทศวรรษก่อนเพื่อการนิทรรศการโลกปี 1900 กับโครงสร้างเบาๆ ที่ทำจากไม้ ผ้าใบ สายเคเบิล และโลหะ ซึ่งในช่วงนั้นยังไม่แน่ชัดถึงขอบเขตที่มันจะไปถึงได้

อย่างไรก็ตาม เครื่องจักรหนึ่งย้อนไปถึงความฝันที่จะบินที่มีมาตั้งแต่ก่อนปี 1909 นั่นคือ Avion III de Clément Ader ซึ่งถูกสร้างขึ้นในทศวรรษที่ 1890 และโดดเด่นด้วยปีกที่ได้แรงบันดาลใจจากค้างคาว ยานพาหนะชิ้นนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของยุคก่อนประวัติศาสตร์ของการบินในขณะที่ถูก exposé การมีอยู่ท่ามกลางเครื่องบินสมัยใหม่ทำให้งานแสดงนี้ดูราวกับการเล่าเรื่องรามของการบินอย่างเร่งรัด ในราวสิบห้าปี การทดลองที่ยังไม่แน่ใจของ Ader ได้เปลี่ยนไปสู่เครื่องบินที่สามารถทำเส้นทางควบคุมได้ ทำลายสถิติ และในวันนี้ก็สามารถแล่นผ่านช่องแคบอังกฤษได้

การออกแบบฉากเวทีมีบทบาทสำคัญต่อความประทับใจของผู้มาเยือนมาก อองเดร กรานเนต์ออกแบบนิทรรศการให้เป็นภาพรวมที่ต่อเนื่อง ไม่ใช่แค่การเรียงบูธพาณิชย์อย่างไร้ทิศทาง เครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดวางอยู่ใต้ โดมกว้างใหญ่ของพิพิธภัณฑ์ Grand Palais ในบรรยากาศที่ตั้งใจให้เกิดความเป็นหนึ่งเดียวอย่างน่าทึ่ง เพราะมี ผู้ร่วมแสดงหลายร้อยรายที่ร่วมจัดแสดง นอกจากนี้งานยังไม่ใช่เพียงเครื่องบินที่สมบูรณ์เท่านั้น เพราะผู้ผลิตเครื่องยนต์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ นักประดิษฐ์ และผู้ผลิตชิ้นส่วน ต่างแสดงให้เห็นว่าบนพื้นฐานความสำเร็จของนักบินกำลังเกิด อุตสาหกรรมการบินที่ครบวงจรรอบๆ แล้ว!

ตั้งแต่ยุคแรกที่มีการบินด้วยเครื่องยนต์ การบิน ถูกบอกเล่าหลักๆ ผ่านผู้บุกเบิกและสถิติสำคัญ: ตระกูลไรต์ ซานโตส์-ดูมงต์ ฟาร์มาน บลเลียโรต์ หรือ เดลากรังจ์ งานแสดงปารีส เปิดเผยความจริงอีกด้าน เบื้องหลังนักบินคือผู้สร้าง ผู้ออกแบบเครื่องยนต์ นักวิศวกร ผู้ผลิตใบพัด นักลงทุน และลูกค้าคาดหวัง เครื่องบิน กลายเป็นวัตถุที่ถูกพัฒนา ผลิต จัดแสดง และขาย คำศัพท์เองยังดูไม่แน่นอน ยังมีการใช้อธิบายว่า “การเคลื่อนย้ายทางอากาศ” เหมือนกับว่าแนวทางเดินทางแบบใหม่นี้กำลังหาชื่อที่เหมาะสมอยู่

ความสำเร็จของนิทรรศการ นี้เองที่ยืนยัน อย่างรวดเร็วว่างานนี้สามารถกลายเป็นกิจกรรมประจำได้ ครั้งที่สองของ Exposition de la locomotion aérienne ถูกจัดขึ้นที่ Grand Palais ในปี 1910 ตามด้วยเวอร์ชันอื่นๆ ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากการหยุดชะงักจากสงคราม การแสดงกลับมาในปี 1919 และในทศวรรษถัดไปก็ร่วมติดตาม การเปลี่ยนแปลงของการบิน ที่ขณะนี้ได้กลายเป็นพลเรือน เชิงพาณิชย์ และทหาร Grand Palais ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวนี้มานาน: บางครั้งอุปกรณ์ต้องถอดออกเพื่อให้สามารถเข้าไปในอาคาร ก่อนที่จะ ประกอบใหม่ใต้โดมกระจก!

เมื่อเครื่องบินมีขนาดใหญ่ขึ้น และวงการอากาศยานเปลี่ยนขอบเขต กรอบสถานที่ในปารีสจึงเริ่มอัดแน่นเกินไป ตั้งแต่ปี 1949 งานแสดงจึงย้ายไปใช้งานที่ aéroport d'Orly สำหรับการสาธิตการบิน ในขณะที่นิทรรศการถาวรยังคงจัดที่ Grand Palais อยู่ชั่วระยะหนึ่ง ก่อนจะย้ายมาประทับที่ aéroport du Bourget ทางเหนือของกรุงปารีส ที่นั่นเองที่เวทีระดับโลกที่เรารู้จักในชื่อ Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget จะเติบโตขึ้น

เจาะลึกเพิ่มเติม:

พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศที่ Le Bourget สถานที่พิเศษที่จะเติมเต็มสายตาของคุณด้วยดวงดาว
พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศที่เลอ บูร์เจต์ เป็นอัญมณีล้ำค่าสำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันถึงการท่องเที่ยว ในช่วงเวลาที่โลกกำลังจับตามองดาวอังคาร ดวงจันทร์ และสถานีอวกาศนานาชาติ ที่นี่คุณสามารถค้นพบเครื่องบินที่พิชิตท้องฟ้าและอวกาศได้อีกครั้งโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และคุณยังสามารถขึ้นไปบนเครื่องบินในตำนานหลายลำได้อีกด้วย! [อ่านเพิ่มเติม]

แกรนด์ปาเลส์: เวลาเปิดทำการ, ค่าเข้าชม... ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับอัญมณีทางสถาปัตยกรรมบนถนนชองป์เซลีเซ่
ดื่มด่ำไปกับโลกอันน่าหลงใหลของแกรนด์ปาเลส์ อัญมณีทางสถาปัตยกรรมใจกลางกรุงปารีส ค้นพบประวัติศาสตร์อันน่าดึงดูดตั้งแต่การจัดงานเวิลด์แฟร์ในปี 1900 และสำรวจสถาปัตยกรรมที่ผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและศิลปะแบบอาร์ตนูโว ด้วยจำนวนผู้เข้าชมกว่า 2 ล้านคนต่อปี อนุสรณ์สถานอันเป็นสัญลักษณ์แห่งนี้ถือเป็นสถานที่ที่ต้องไปเยือนสำหรับวัฒนธรรมและศิลปะฝรั่งเศส เวลาเปิดทำการ ราคา ข้อมูลที่เป็นประโยชน์... เราบอกคุณทุกอย่าง! [อ่านเพิ่มเติม]